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彭博社：比亚迪向大多数车型免费提供驾驶辅助功能 彭博社消息，比亚迪将为几乎所有未来车型提供高级驾驶辅助功能，并且不向车主额外收费。 这一举措旨在挑战特斯拉及中国国内竞争对手，在竞争激烈的电动汽车市场抢占优势。 比亚迪表示，其“天神之眼”（God’s Eye）驾驶辅助系统将成为售价十万元人民币（约为13,688美元）以上车型的标配，同时也将应用于部分更便宜的车型，如畅销的海鸥（Seagull）两厢车。 此外，比亚迪还计划集成DeepSeek的软件，这家中国初创企业因推出开源人工智能模型而震惊市场。 不过，比亚迪未透露具体的实施时间。 比亚迪加速智能驾驶普及，缩小技术差距 智能驾驶技术已成为中国汽车行业的核心竞争点。 比亚迪此举意在缩小与小鹏等技术更先进的竞争对手之间的差距，并通过将驾驶辅助功能推广至低价车型来进一步推动销量增长。 比亚迪董事长王传福在深圳总部的一场活动上表示，2024年将是智能驾驶普及的第一年。 未来两到三年，智能驾驶将像安全带，气囊一样，成为汽车的标配。 “天神之眼”驾驶辅助系统最早于2023年推出，该系统依靠摄像头和雷达传感器，支持代客泊车，自适应巡航和自动刹车等功能。 中国推动智能驾驶技术，特斯拉等待监管批准 作为全球最大的汽车市场，中国对驾驶辅助功能的接受度极高。大多数车企提供L2至L3级别的驾驶辅助技术，为驾驶员提供转向，刹车等不同程度的支持。 特斯拉正在等待中国政府批准其“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）功能的测试，该功能仍需驾驶员持续监督。比亚迪则声称已获得中国首张L3级辅助驾驶测试牌照。 比亚迪去年销量突破四百万辆，凭借规模，数据优势及大量软件工程师，希望在智能驾驶领域占据领先地位。 其他品牌的类似系统通常搭载于15万元人民币以上的车型，而部分车企还会额外收取驾驶辅助功能的解锁费用。 而“天神之眼”将搭载在最低售价6.98万元的车型上。 投资者关注比亚迪智能汽车战略，股价大涨 去年，比亚迪承诺投入一千亿元人民币用于研发先进技术，这让投资者高度关注其智能汽车发展计划。受市场对其技术升级的乐观预期影响，比亚迪股价上周在香港市场上涨21%。 比亚迪计划今年交付多达六百万辆汽车，并在行业内掀起价格战，使规模较小的竞争对手承受巨大压力。 自2022年全面转向纯电动和插电式混合动力汽车以来，比亚迪一直专注于动力系统升级。 去年，其发布的插电混动车型续航突破两千公里。 此外，比亚迪预计将在今年推出磷酸铁锂“刀片电池”的升级版，该电池可能带来更长续航、更快充电以及更高耐用性。    来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia By Bloomberg News 11 February 2025 at 12:46 am AEDT |
