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路透社：日本富士山计划引入中国制造的无轨电车，运送登山者 路透社东京11月17日消息，据一位知情人士透露，为了减少富士山的碳排放和游客过多的问题，日本相关部门计划提议引入由中国中车公司（CRRC）制造的无轨橡胶轮电车，用于运送登山者。 这一新提案尚未被公开报道，将取代原本计划修建轻轨的方案。 原计划是修建一条连接富士山最受欢迎的吉田步道起点到五合目的轻轨线路，但由于地方城市和其他方面对其环境及成本的担忧，该方案被搁置。 富士山所在的山梨县（Yamanashi Prefecture）是登山者最常用的路线所在地。 据知情人士透露，该县将很快宣布这一计划。 由于消息尚未公开，这位知情人士要求匿名。 富士山横跨山梨县和静冈县（Shizuoka Prefecture），是日本最受欢迎的旅游目的地之一，近年来游客数量激增。 源源不断的旅游巴士和私家车抵达五合目，导致的污染问题，以及步道上的拥挤现象，已成为当局的头痛问题。 而日本人视富士山为神圣之地。 2013年，富士山被列为联合国教科文组织世界文化遗产，进一步提升了其吸引力。 但列入遗产的条件之一是日本需减少游客过多，环境破坏及修复如大规模停车场等人为景观。 在上海上市的中车公司研发的“自主快速交通”（Autonomous Rapid Transit）是一种新型电车，使用磁性道路标记并可实现无人驾驶。 知情人士表示，山梨县计划使用本地生产的氢气为电车提供动力。 与原先约1400亿日元（约为8.95亿美元）的轻轨系统预算相比，该项目预计可削减多达40%的成本。 根据该计划，山梨县将利用现有的富士山富士斯巴鲁线（Fuji Subaru Line）收费公路，并禁止所有私家车和观光巴士进入。 县政府希望在明年4月开始的下一个财年内进行试运行。 知情人士还透露，山梨县正计划建设一个连接至地方城市的电车网络，并与中央日本铁路公司计划于2030年代建设的磁悬浮铁路系统相连接。 山梨县对此计划未予置评。 在今年7月至9月的夏季登山季节，富士山接待了204,316名登山者。 有关部门表示，希望通过公共交通系统来控制游客数量。     来源： https://www.reuters.com/world/as ... ce-says-2024-11-17/ By Mariko Katsumura November 17, 202411:10 AM GMT+11Updated 17 min ago |
