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路透社独家：宁德时代表示若特朗普允许将考虑在美国建厂 路透社中国宁德11月13日消息，全球最大的电池制造商宁德时代创始人兼董事长曾毓群在上周接受路透社采访时表示如果候任总统特朗普对中国在电动车供应链上的投资持开放态度，宁德时代将考虑在美国建厂。 这位中国亿万富翁表示最初我们想在美国投资时，美国政府表示不允许。我对此保持开放态度。 中国的电动车及电池制造商一直被多种保护主义贸易措施排除在美国市场之外，这些措施得到了包括特朗普在内的两党支持。 特朗普在2017年首任总统期间发起了对华更广泛的贸易战。 中国的电动车和电池企业在本国政府的强力补贴下发展，但因竞争和国家安全担忧成为受限贸易政策的主要目标。 中国制造的电池不符合拜登政府实施的消费电动车补贴规定，拜登政府还采取措施，阻止任何带有中国联网技术的车辆。 中国电动车进口需缴纳100%的关税，实质上是禁止性关税。 一项由共和党提出的法案遭到拜登政府反对，该法案将进一步限制使用中国电池技术的电动车的购买补贴，包括福特和特斯拉等美国公司授权使用的技术。 这些贸易壁垒阻止了一些全球领先的电池和电动车公司进入美国市场，包括宁德时代及其最大竞争对手比亚迪。 若无这些限制，这些企业本可以帮助加速美国的电动车转型。 不像宁德时代，比亚迪还生产电动车，目前在全球销量上与特斯拉竞争。 特朗普希望阻止中国汽车进口，但表示对中国车企在美国本土建厂持开放态度。 他在8月接受路透社采访时表示，我们会提供激励措施，如果中国或其他国家的企业想在这里卖车，他们必须在这里建厂并雇佣我们的工人。 特朗普的这些表态令曾毓群对宁德时代在美国扩张充满期待。“我希望未来他们能对投资持开放态度，”他表示。 这是自11月5日特朗普胜选以来，首位对美国汽车制造商表态的中国主要供应商。 特朗普竞选团队未立即回应周二的置评请求。 宁德时代在美国市场的业务主要是通过电池生产授权协议。 福特正计划在密歇根州建厂，基于与宁德时代的协议，为其野马Mach-E和F-150 Lightning皮卡生产低成本磷酸铁锂电池。 特斯拉也与宁德时代达成类似协议，计划在内华达州生产电池。 知情人士透露，该项目预计在2025年启动，此前未公开的启动时间。 上周四，曾毓群在宁德时代位于中国东南部宁德的总部附近接受路透社采访时表示，与特斯拉的授权协议将使CEO马斯克能将资本投资集中于人工智能和自动驾驶汽车。 宁德时代是特斯拉上海工厂的主要电池供应商，上海工厂是特斯拉最大的生产基地且盈利能力最强。 曾毓群在4月马斯克访京时与他会面，并多次与他交流，他表示认同特斯拉创始人关于人工智能驱动自动驾驶技术潜力的看法。 特斯拉的自动驾驶技术完全依赖摄像头和人工智能，希望打造能够大规模销售的经济型自动驾驶汽车。 其竞争对手大多选择更昂贵的，多层次的冗余技术以确保安全，并将这些车辆用于出租车或配送服务。 曾毓群说，“他全力投入这个方向。我认为这是一个好的方向。” 但曾毓群也直接对马斯克表示，他对圆柱形电池，即4680电池的投入“注定会失败，不可能成功。” 曾毓群说，“我们进行了一场激烈的争论，我给他展示了相关数据。他沉默了。他不懂怎么造电池，这涉及电化学。他擅长芯片、软件、硬件和机械方面的事情。” 特斯拉方面未立即回应周二的置评请求。   来源： https://www.reuters.com/business ... lows-it-2024-11-13/ November 13, 202411:47 PM GMT+11Updated 6 hours ago |
