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看到有人在讨论悉尼的bus driver工，因为自己有过不到一年的体验经历，所以开个帖子在这里也许能帮到一些想了解这个行业的人。 体验过不到一年悉尼bus driver的生活，从2021到2022，当时疫情期间没事干就去试试没想到一下子就进去了，是有正规的笔试面试的，初步筛选只有一个条件就是驾照上被扣的分不能超过7。 当时还算政府工，后来都被私有化了。 1，刚进去时薪30左右，做久了能加上去。最高是多少不清楚，因为只体验了不到一年。看同事晒的收入确实能挣到10万以上，只要你周末玩命加班，同时在规则允许范围内尽量随时加班。对了，跟小头目关系好的才能经常拿到周末加班，否则就是周一到周五的平常班，一年6-8万块。 2，刚去的新丁，被排到的都是最差的轮班时间，比如凌晨5点出车的，或者深夜2-3点收班的，没资格挑班，也没有固定排班。要2-3年之后才有资格进固定roster，拿到什么样的roster要看个人了。新人每天被分配到的车也是最差的，悉尼bus里有很多服役很久的gas bus，就是车顶有个大包的那种，开那种车是对人的巨大折磨，转向助力几乎没有，很多司机抡方向盘抡出肩周炎。动力性能也奇差，上大坡的时候时速5-10左右，没比走路快多少。 所以，各位下次在路上看到有奇慢的gas bus拦在前面的时候可以适当理解一下：他不是不想走，是走不动。 3. 作为公交车司机，你面对的乘客除了学生之外基本上是这个社会的底层：老弱病残，醉的，毒的。。。。做好心理准备。顾客可以用任何理由投诉你，被投诉了需要和小头目开会，开会次数太多了就会有问题。 4，最后，安全是你最需要考虑的问题。因为bus并不像你的私家车好开，而车上还有一堆需要你为之负责的人。如果你开着bus出了安全事故，可能要面临刑责。最近有过几个案例。 先说能想到的这么几条吧。 |
