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彭博社：中国在航天领域追赶马斯克的SpaceX 从电动车到民用无人机再到太阳能板，中国公司在政府认定的关键先进行业中迅速崛起。 然而，有一个领域中国的进展却落后于预期。尽管中国国家主席习近平十多年前推动了航天产业改革，但中国的火箭和卫星制造商仍无法与全球领先的SpaceX公司匹敌。 马斯克的公司运营着超过六千颗Starlink卫星，向全球从阿根廷到津巴布韦提供宽带接入，而中国公司目前只有几十颗卫星。SpaceX在火箭部件的可重复使用方面开创了先河，降低了成本，目前正在测试更大型的可重复使用火箭“星舰”（Starship）。 相比之下，中国的火箭仍依赖单次使用的旧技术。 全球客户纷纷使用马斯克的火箭发射货物，而中国的火箭主要服务于国内任务。 因此，SpaceX在2023年发射了约100次火箭，比所有中国私营航天公司加起来的发射次数多八倍。今年这一差距进一步拉大，中国私营公司火箭的发射次数不足10次，而SpaceX的“猎鹰”系列已发射超过90次。 如果算上国有火箭，中国到9月共发射了约50次。 深蓝航天（Deep Blue Aerospace）首席执行官霍亮（Huo Liang）表示，“他们的火箭现在能够例行执行商业任务，而中国尚未掌握这项技术”。该公司正在开发可重复使用的火箭助推器。 中国的追赶计划 中国决心改变目前的落后状态。尽管与欧洲，印度或日本相比，中国航天企业表现良好，但习近平的目标是将中国建设为“航天强国”，而非与二三线国家竞争。在9月23日与航天科学家的会晤中，他明确了这一目标。 政府正为航天产业提供更多支持，包括支持开发可重复使用火箭。北京新建了一个中心，帮助企业转移技术。 9月，深蓝航天和蓝箭航天（LandSpace Technology）都完成了垂直起降的测试，这是实现火箭重复使用的关键。 多家初创公司和国企计划在2025年至2026年开展新任务。 中国的卫星制造商也在加速生产，并扩展轨道通信网络。今年8月，中国火箭将18颗Spacesail卫星送入轨道，这是长期规划的低地轨道（LEO）星座的首批卫星，旨在与Starlink竞争。 浙江吉利控股集团旗下的时空道宇（Geespace）于9月进行了今年第二次发射，将10颗卫星送入低地轨道。 吉利目前已有30颗卫星，并计划在2025年底前完成72颗卫星的星座。 政府推动的发射设施和支持 中国政府正在海南岛建造一个新设施，为商业运营商提供发射平台。该综合体将可容纳10多种火箭，每年能进行30多次发射。据官方媒体报道，2025年将进行首次民营火箭发射。 此前，海南发射场只对与军方有联系的国企开放，迫使初创企业依赖偏远的内陆发射场或海上浮动平台。 振成资本管理合伙人李健威（Jianwei Li）表示，“与美国相比，中国在发射场方面处于明显劣势”。该公司投资了深蓝航天。 靠近发射场的是文昌航天超算中心（Wenchang Aerospace Supercomputing Center），这是中国唯一专注于航天产业的超级计算中心，耗资约12亿元人民币。该中心的36台计算机配备了美国英伟达公司的A100图形处理单元，这些芯片在2022年美国禁止向中国出口之前采购。 佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）山农国际事务学院助理教授R. Lincoln Hines表示，“政府对行业支持不足的讨论一直存在。” 然而，海南的新设施表明“政府在高层已经加大了对商业航天产业的支持力度”。 私营企业的有限角色 习近平不会将太多权力让给私营企业。与SpaceX在20年内从美国国家航空航天局，五角大楼等联邦客户获得超过180亿美元合同不同，中国的政府资金主要流向了与中国人民解放军相关的国企。 密苏里科技大学政治学助理教授克罗里科夫斯基（Alanna Krolikowski）表示，由于建设低地轨道星座是国家的首要任务，政府不太可能将这一工作交给初创企业。 她说，“中国版的Starlink不是传统的商业项目，而是国家关键基础设施，建设这一星座不可商量。” 尽管国企将在这些重要航天项目中占据主导地位，但战略与国际研究中心（Center for Strategic and International Studies）高级研究员斯沃普（Clayton Swope）认为，未来初创企业的作用将越来越大。 斯沃普说，“中国在时间上明显落后，”。但这也意味着北京可以借鉴美国政府在民主党和共和党执政期间如何支持SpaceX的经验。 斯沃普表示：“他们可以回溯10年，看看这过程如何演变，因为他们正在模仿美国的做法。”   来源： https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia Story by Bruce Einhorn and Linda Lew • 1d |
