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有人再次呼吁澳洲采用芬兰模式，以司机的收入来决定超速罚单金额。 智库澳洲研究所公布的报告指出，对超速司机开统一价格的罚款是不公平和“退步的”，特别是鉴于目前的生活成本危机。 该研究所的研究发现，像芬兰那样，以司机的收入决定超速罚单对澳洲交通违章处理是公平的。 在芬兰，罚款是基于司机的月收入还有是否有人要抚养来决定的。 在2023年，一名芬兰富人因为超了法定速度32公里而被罚了将近20万。 Anders Wiklöf的罚款是基于他非常高的收入。 与此同时，在芬兰，超速不到 10 公里/小时的最低收入者需支付约 33 元，而最高收入者则需支付约 295 元。 在澳洲所有州，罚款都是根据违法行为按统一价征收的。 澳洲研究所表示，超速罚款可能会让低收入者陷入经济困境，而对于高收入者来说，超速罚款只是“小麻烦”。 澳洲研究所研究经理兼报告合著者Alice Grundy说：“对于低收入者来说，超速罚款可能会造成严重后果。” “让亿万富翁和低收入者支付同样 200 元的超速罚款是不公平的。 “按比例计算超速罚款更公平，因为它们确保罚款数额是根据司机的收入确定的。” Grundy说，澳洲目前的模式“实际上是将贫困定为犯罪”。 报告指出了一个令人痛心的例子，一名原住民妇女于 2014 年在西澳被拘留期间死亡，因为她无法支付 1000 元的罚款。 报告指出：“累积的未付罚款会引发恶性循环，犯罪记录或执法行动，如取消汽车登记或驾驶执照，会导致工作和支付罚款的能力下降。” 维州金融咨询公司执行官 Zyl Hovenga-Wauchope 表示，统一的超速罚款率违背了澳洲“公平对待”的精神。 他说，基于收入和生活水平的比例模式将是澳洲人实现公平的重要一步。 Hovenga-Wauhope 补充道：“在‘公平对待’的国度，以统一费率征收超速罚款显然是不公平的，” “虽然这对富人来说基本上是湿湿碎，但对穷人来说却是天翻地覆的。” 报告承认，基于收入的模式可能被视为“增加收入”，并建议将罚款资金转用于道路安全项目。 https://www.9news.com.au/nationa ... 1-9d66-4ceaaa845cd3 |
