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路透社：美国联邦航空管理局对波音737方向舵问题发布安全警告 华盛顿10月8日消息，美国联邦航空管理局（FAA）周二发布了一份安全警告，提醒航空公司某些波音737飞机，可能会出现方向舵运动受限或卡死的问题，此前一位安全官员敦促该机构采取行动。 9月26日，美国国家运输安全委员会（NTSB）在调查部分波音737飞机方向舵问题的过程中，向波音和FAA提出了紧急安全建议，这促使FAA召开了纠正行动审查委员会。 NTSB的建议源于对今年2月一起涉及美国联合航空公司航班的事故的调查。 该安全警告要求飞行员和航空公司运营商审查波音应对方向舵卡死的操作程序，但并未要求航空公司更换可能出现问题的零件。 上周，NTSB表示，全球超过40家使用波音737或737新一代飞机的外国运营商，可能使用了存在安全风险的方向舵组件。 FAA表示，该警告提供了有关现有自动检查方向舵系统的相关信息，该系统会在降落前检测方向舵运动是否受限或卡死，并建议航空公司警告飞行员，方向舵“在飞行中或降落时可能因积水冻结而卡死或受限”。 NTSB称，至少40家外国航空公司使用的飞机上可能安装了271个受影响的零件，美国注册的飞机上可能仍有16个零件安装，另外多达75个可能在售后市场安装中被使用。 波音公司早在8月已通过多运营商消息（Multi Operator Message）通知相关737运营商，称“方向舵引导执行器存在潜在问题”。 波音公司周二表示，正继续在监管机构的监督下工作，并“提醒运营商，如果飞行员遇到方向舵限制，应采取适当的行动”。 NTSB目前正在调查今年2月发生的一个事件，当时一架联合航空的波音737 MAX 8在纽瓦克机场降落时，方向舵踏板卡在中立位置。该事件未造成人员伤亡，机上共有161名乘客和机组人员。 联合航空上月表示，涉及问题的方向舵控制部件仅安装在其9架原为其他航空公司制造的737飞机上，且这些部件已在今年早些时候全部拆除。 NTSB此前批评波音未能告知联合航空所接收的737飞机上安装了“与方向舵控制系统机械连接的执行器”，并对其他航空公司可能不了解这一情况表示担忧。     来源： https://www.reuters.com/business ... r-issue-2024-10-08/ By David Shepardson October 9, 20245:45 AM GMT+11Updated 17 min ago |
