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作为美国对洗钱调查的一部分，他们在调查诸如现已破产的澳洲廉航Bonza的资金。 美国司法部在调查私立投资公司777Partners及其主要资金来源，保险公司A-CAP，是否违反了美国洗钱法。 调查者在调查是否他们用了保险公司保户投保的钱投资于应该投资的地方，包括部分本该投资于777下属足球队的钱却用到了Bonza . Bonza "完全依赖“777资金，该航司在4月进入资源托管，7月宣布清算。 Bonza以超低价格在城镇目的地之间运行航班的模式让航空业的很多人质疑。航司在起飞一年不到就破产了。 维珍航空的联合创始人Brett Godfrey就认为一开始该航司就注定要失败。 他说：“如果澳航或维珍觉得在Maroochydore和凯恩斯之间以180座的飞机飞行是很好的主意，他们可能就已经做了。那里根本不存在市场。” “从头开始就是经济自杀。” 但是前Bonza飞行员Paul McKeown认为航司一开始是成功，他告诉四角方圆节目运作模式不是问题。 在初期的正面音响后，Bonza 2023年底宣布在黄金海岸开一个新的基地的计划。Mckeown说员工开始担心- 当时航司都不够足够的飞机飞既有的网络。 解决方案是从加拿大航司Flair租飞机，这家航司的租金也是来自777. 这种称为“湿租”的方式需要澳洲和加拿大监管机构的批准。 McKeown说有经验的飞行员想要警告管理层，这个批准流程可能会比预期的更长。 批准比希望的日期晚了一个多月到达，延误是灾难性：15000名乘客的飞行在圣诞左右被取消。 在四角方圆获得的内部电邮中，总裁乔丹似乎把这个局面归咎于监管机构。 https://www.abc.net.au/news/2024-10-01/bonza-airline-investors-probed-by-authorities-money-laundering/104412908 |
