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路透社：美国商务部正式提议，禁止中国车辆及“联网汽车”技术进入美国道路 路透社华盛顿9月23日消息，美国商务部周一提议，由于国家安全问题，禁止在美国道路上使用中国的关键软件和硬件，这一措施将有效地阻止中国制造的汽车和卡车进入美国市场。 据路透社首次报道的这一计划规定，未来几年内美国和其它主要汽车制造商，将被迫从美国的车辆中移除中国的关键软件和硬件。 拜登政府对中国“联网汽车”收集美国司机和基础设施数据，以及可能通过互联网和导航系统操控车辆的行为表示担忧。 今年2月，白宫下令对此进行调查。 该禁令将阻止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车，禁令还适用于俄罗斯生产的车辆软件和硬件，并可能扩展至其它美国的对手国家。 该提议规定，软件禁令将在2027年车型中生效，而硬件禁令将适用于2030年车型，或自2029年1月起生效。 商务部为公众提供了30天的评论期，并希望在1月20日前最终敲定此规定。 该规则将涵盖所有道路车辆，但不包括农业或矿业车辆、无人机和火车。 这一举措标志着美国对中国车辆，软件和零部件限制的重大升级。 本月，拜登政府已确定对中国进口产品的大幅加税，包括对电动汽车征收100%的关税以及提高电动汽车电池和关键矿物的关税。 商务部长雷蒙多表示：“当外国对手开发用于车辆的软件，这意味着它可以用于监控，远程控制，这将威胁到美国人在路上的隐私和安全。” 她还补充道：“在极端情况下，外国对手可能会关闭或同时控制美国境内所有正在运行的车辆，导致交通事故和道路封锁。” 目前进口到美国的中国制造的汽车或轻型卡车相对较少。 雷蒙多表示，商务部正在行动，“在与中国或俄罗斯相关的供应商，汽车制造商和零部件变得普遍和广泛之前，我们不会等到我们的道路上充满了这些汽车，且风险极为严重时再采取措施。” 几乎所有的新款汽车和卡车都被认为是“联网”的，配备了车载网络硬件用于互联网接入，允许与车内外设备共享数据。 商务部表示，该规则将相当于全面禁止在中国制造的所有车辆，但允许中国汽车制造商申请“特定授权”以获取豁免。 商务部信息和通信技术办公室负责人坎农（Liz Cannon）表示：“我们预计，目前在美国销售的任何中国制造的车辆都将受到该禁令的限制。” 她还补充道，该法规将迫使通用汽车和福特汽车停止在美国销售从中国进口的车辆。 白宫国家安全顾问沙利文在简报会上表示，美国有充足的证据表明中国在美国的关键基础设施中预置了恶意软件。 沙利文说，随着道路上可能出现数百万辆车辆，每辆车的使用寿命为10到15年，破坏和破坏的风险会显著增加。 中国外交部发言人林坚回应称，中国敦促美国“尊重市场原则，为中国公司提供开放，公平，透明和非歧视的商业环境。中国将坚决维护自身的合法权益。” 代表主要汽车制造商的汽车创新联盟，包括通用汽车，丰田，大众和现代表示，一些汽车制造商可能需要更多时间来遵守规定。 该联盟表示，目前从中国进入美国的“联网汽车”硬件或软件“非常少见”，但该规则将迫使某些情况下的汽车制造商寻找替代供应商。     来源： https://www.reuters.com/business ... ackdown-2024-09-23/ By David Shepardson September 24, 20242:26 AM GMT+10Updated 3 hours ago |
