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路透社独家：美国拟禁止中国产软件和硬件在美国的联网汽车中使用 华盛顿9月21日消息，两位消息人士告诉路透社，美国商务部预计将在周一提出一项规定，禁止在美国道路上的联网和自动驾驶车辆中使用中国产软件和硬件，理由是出于国家安全的考虑。 拜登政府对中国公司收集美国司机和基础设施数据，以及潜在的外国操控联网汽车和导航系统表达了严重关切。 消息人士表示，拟议中的规定将禁止从中国进口和销售带有关键通信或自动驾驶系统软件或硬件的车辆。 这两位消息人士拒绝透露身份，因为这一决定尚未公开宣布。 这一举措是美国对中国车辆，软件和零部件持续限制的重大升级。 上周，拜登政府确认了对中国进口商品的大幅加税，包括对电动汽车征收100%的关税，并对电动车电池和关键矿物实行新的关税上调。 美国商务部长雷蒙多在今年5月表示，中国产软件或硬件出现在美国联网汽车中的风险很大。 她说：“可以想象最糟糕的结果，如果路上有几百万辆车，而它们的软件被禁用。” 拜登总统在今年2月下令调查中国进口车辆是否因联网车技术构成国家安全威胁，并是否应在美国所有车辆中禁用这些软件和硬件。 拜登此前曾表示，中国的政策可能会使我们的市场充斥着其车辆，进而威胁到我们的国家安全。 他补充说：“在我任内，我不会让这种情况发生。” 消息人士称，商务部计划在任何规则最终确定之前，给予公众30天的评论期。 美国道路上的几乎所有新型车辆都被认为是“联网”的，这类车辆配备车载网络硬件，允许其接入互联网，并与车内外的设备共享数据。 该部门还计划建议，从2027款车型开始，软件禁令将生效。 硬件禁令将于2029年1月或2030款车型开始实施。 相关禁令将适用于配备某些蓝牙，卫星和无线功能的车辆，以及能够在没有驾驶员的情况下自主操作的高度自动驾驶汽车。 去年11月，美国两党议员曾对中国汽车和科技公司在美国测试自动驾驶汽车时收集和处理敏感数据表达了担忧。 消息人士称，这些禁令将扩展到其他美国的外国对手，包括俄罗斯。 代表通用汽车，丰田汽车，大众汽车和现代汽车等主要汽车制造商的贸易团体曾警告，改变硬件和软件需要时间。 汽车制造商指出，他们的系统“需要经过广泛的预生产工程设计，测试和验证过程，通常不能轻易用其他供应商的系统或组件替换。” 商务部在周六拒绝对此发表评论。路透社在8月初首次报道了计划中的细节，该计划将针对美国道路上的中国产汽车。 目前，美国进口的中国产轻型车辆相对极少。 据政府网站显示，白宫已于周四批准了这一最终提案，该规则旨在确保美国联网汽车供应链的安全。 消息人士称，该规定将适用于美国道路上的所有车辆，但不包括农业或采矿车辆。 拜登指出，大多数汽车就像带轮子的智能手机，连接着手机，导航系统，关键基础设施和制造它们的公司。     来源： https://www.reuters.com/business ... ces-say-2024-09-21/ By David Shepardson September 22, 20249:36 AM GMT+10Updated an hour ago |
