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Chatswood 到 Sydenham的metro终于通车了，这算是一个大事，不仅极大的提高了车站附近居民的出行效率，也对沿线区域的房产市场有重大影响； 首先，我觉得对crows nest, Waterloo等区影响最大，因为之前没有火车站，现在通车了，从无到有，地铁一通，黄金万两； 其次对Chatswood, Sydenham等近市区的中转站房价有着很大促进作用，去市区基本缩短了一半时间；Chatswood 和上北房价会进一步拉开差距；对下北老铁路沿线的房价影响不大，甚至有负面影响，因为这些区去city的时间并没有缩短，相对Chatswood 的地理优势丧失了； 对于山区，和包括上北老铁路沿线的居民比如Lindfield, Gordon 等区(因为可以在Chatswood 转车) 来说，有一些提升，去city 的个别几个站更方便了；对偏远的山区( 比如 Kellyville, Bella Vista)来说，提升并不大，去市区缩短的10分钟时间并没有根本性改变去city的通行时间； Sydenham 至Bankstown metro 沿线将会是以后的投资热点区； 以上分析也仅限于能步行到metro车站的房产, 距离车站太远的房产基本没有任何提升… 归根到底，交通尤其是像metro这样的大型基建的落成，会对沿线房价产生深远影响。 欢迎大家补充… |
