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美国国家利益：忘掉航空母舰吧：美国海军有其它的“致命弱点” 美国海军面临重大挑战，包括水兵和造船厂的短缺。招募和留住人员变得困难，导致操作和安全问题。 更多问题：海军的造船能力也在下降，目前只剩下少数造船厂，而且成本上升，材料短缺和劳动力问题加剧了这种情况。 下一步怎么办？海军正在努力维持舰队，如果不解决这些后勤挑战，建立足够的海军力量似乎不太可能。 问题不仅在于船只，美国海军需要造船厂和水兵 近十年前，在2016年总统选举前夕，几位共和党候选人迅速指出，美国海军舰队规模是自第一次世界大战以来最小的。 情况并没有好转，加上招募目标的短缺，尤其是当华盛顿试图防止加沙的战争升级，同时希望在印太地区遏制中国时，对其保持操作标准和安全的能力提出了担忧。 此外，俄罗斯战舰多次访问古巴和委内瑞拉，说美国海军被拉得很紧，是一种轻描淡写的说法。 水兵不足 像美国陆军和美国空军一样，海军在近年来难以达到招募目标。问题已经变得如此严重，以至于它已经放宽了一些教育要求，包括不再需要GED或高中文凭，而去年，美国海军允许两个部门的招募人员在指定的训练期间“有限访问”移动设备，以提高士气。 美国海军2023年的征兵目标是37700人，但实际招募到的只有31,834人。 2024年，美国海军将目标提高到40600人，预计总人数将达到337800人。今年早些时候，美国政府问责办公室（GAO）发出警告称，美国海军被迫分配更少的船员到需要安全操作的船只上，这种船员短缺导致了事故。 监察组织发现，美国海军舰艇出海时只有84%的应部署船员。 招聘是一个问题，但保留现有人员也是一个问题。 6月，美国海军宣布放宽对某些现役军人的体能规则。虽然水兵们不应该打算放松腰带，但海军人事局（BUPERS）现在允许连续两次体能评估不合格的水兵留在海军，并在指挥官同意的情况下再次尝试。 Scarab Rising, Inc.的总裁兼地缘政治分析师Irina Tsukerman警告说，“这些措施是否足以解决问题还不清楚”。 她告诉《美国国家利益》杂志，“当前的数字勉强足以维持现有舰队，自第一次世界大战以来最少”。 “美国海军正在努力实现招募目标，而高度专业化的航空母舰，如核动力航母，更难以满足。如果不实施某种形式的征兵计划，目前没有补充人数下降的计划。” 建造未来舰队是另一个问题 美国海军目前面临的另一个问题是该国缺乏建造和维护大规模舰队的造船厂，而且这种情况可能在好转之前会变得更糟。 国会预算办公室（CBO）的海军分析师Eric Labs本月早些时候告诉《美联社》，“我感到担忧，我没有看到一个快速，简单的方法来解决这个问题。这需要我们很长时间才能走到这一步。” 美国曾经有十二个造船厂，现在只剩下少数几个。 甚至在疫情之前，这个行业就已经在挣扎，而且继续遭受苦难。 Tsukerman解释道，“关于这个领域供应商的整体问题，95%的供应商面临由于通货膨胀导致的成本上升的挑战，而79%的人经历了至少7%的原材料成本增加。 接受调查的供应商中，有91%的人表示由于材料的可用性或交付问题面临挑战，76%的人表示交货时间的增加直接影响了他们的产品建造和交付。 水兵短缺只是问题的一部分 设施的缺乏只是问题的一部分。 即使美国突然开设更多的设施来建造和维护舰队，也没有受过训练的工人。人才短缺与美国海军面临的问题一样严重，甚至更糟。没有足够的人来操作船只，也没有足够的人来建造它们。 Tsukerman补充道，劳动力问题仍然是一个严重的问题，85%的公司表示他们在雇用、培训和留住各自的劳动力方面继续面临挑战。 此外，32%的人表示劳动力相关的挑战对他们履行合同的能力产生了不利影响。 因此，除非解决这些后勤挑战，否则建立一支足够的顶级核动力航母舰队的希望不太可能实现。 美国军方通过提供奖金和其他财政激励措施来应对招募短缺，这些措施不仅适用于新兵，也适用于现役军人。 造船业也在支付更多，但这可能只是推迟问题。这不会解决长期问题，而这正是问题的起点。 一个永久解决方案可能需要几十年时间，问题是美国海军是否能在这段时间内维持现状。 本文作者：Peter Suciu 他是一名来自密歇根州的作家。在他二十年的新闻事业中，他为超过四打的杂志、报纸和网站撰写了超过3200篇文章。 他经常撰写关于军事硬件、枪械历史、网络安全、政治和国际事务的文章。 彼得也是《福布斯》和《Clearance Jobs》的特约作家。  :quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/4FS5DLJ4DVFCLEAOP2S3DFLTLQ.jpg)  来源： https://nationalinterest.org/blo ... chilles-heel-212313 by Peter Suciu August 13, 2024 |
