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据报道，新丰田卡罗拉将于2026年亮相，使用来自中国巨头比亚迪的混合动力技术可能使其驾驶里程达到传统汽油驱动系统的三倍。 根据日本《Best Car》杂志的一份未经证实的报告（该杂志以获得丰田未来产品的内部信息而闻名），下一代卡罗拉将提供插电式混合动力（PHEV）车型，使汽车能够使用汽油或电池动力行驶。 《Best Car》称，丰田的目标是通过引入一种新的高效1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，使卡罗拉PHEV的续航里程达到2100公里。 该1.5升发动机最近作为一系列新的四缸汽油发动机的一部分被揭示，将有涡轮增压和非涡轮增压两种版本，而较大的2.0升涡轮增压版本将安装在运动车型上——传闻中的未来车型可能是Celica和MR2。 《Best Car》推测，这款1.5升涡轮增压发动机的热效率目标可能比丰田目前的“Dynamic Force”发动机系列提高至少5个百分点 根据中国媒体《财经》早前的一份报道，丰田的1.5升涡轮四缸发动机据说将会使用比亚迪的插电式混合动力 - 这项技术帮助比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i实现了2100公里的续航里程。 Best Car称，丰田的目标是实现相同的续航里程，并将发布三款使用比亚迪技术的插电式混合动力车型。 尽管比亚迪的车型也使用1.5升涡轮增压四缸发动机——产生74kW和126Nm的动力——但目前尚不清楚这是否与丰田最近公布的发动机有关。 比亚迪秦和海豹车型配备了一个10.1kWh的电池组，驱动一个120kW/210Nm的电动机，而选配的15.87kWh电池组可以驱动一个160kW/210Nm的电动机 https://www.drive.com.au/news/20 ... -with-2100km-range/ |
