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特斯拉车主对所谓的全自动驾驶驾驶辅助功能套件（Full Self Driving suite）的最新更新（版本 12.3.4）感到愤怒是可以理解的。特斯拉的纯摄像头驾驶系统似乎很难弄清楚马路牙子。正如 InsideEVs 指出的那样，一些车主通过社交媒体表达了他们的不满，因为他们的汽车开上路边并花费了数千美元修理车轮和新轮胎。刮到车轮是令人尴尬和恼人的，但高速行驶中刮车轮可能会非常危险。 上个月，特斯拉向所有配备使用该软件所需硬件的特斯拉车主提供了为期一个月的 FSD 软件免费试用。许多 Tesla 驾驶员为该选项预付了 12,000 美元，而其他许多驾驶员则每月支付 200 美元的订阅费才能访问该程序。看来，许多免费订阅用户在使用 FSD 后发现他们的汽车损坏并撞上马路牙子，他们的体验不太令人满意，并且在免费试用结束后不太可能支付服务费用。 特斯拉CEO马斯克声称，该公司将于今年 8 月推出期待已久的“机器人出租车”功能，据称该功能将允许特斯拉车主在不使用汽车时将其汽车作为无人驾驶出租车出租。例如，当您通常在工作场所停车时，您的车可能会熄火，为您赚取一些车费。如果 FSD 不足以防止车主开车时撞上马路牙子，那么当车完全空的时候，该系统会造成什么样的损坏或危险？ 很难判断这个这个问题是否是由于车辆软件的变化而出现的新问题，或者是否只是因为新用户第一次尝试而被更频繁地讨论。配备“完全自动驾驶”驾驶员辅助套件的特斯拉多年来一直存在撞上马路牙子的问题。 特斯拉表示，你必须随时“准备好接管”软件，但即使是最快的人类也很难对车道内行驶的汽车和冲过路缘的汽车之间的差异做出反应。也许这整件事从一开始就是一个坏主意。  https://www.yahoo.com/autos/tesl ... 4.html?guccounter=1 |
