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最近想入手一辆纯电轿车，市面上可选的只有三款，Polestar 2性价比太差，而且说不准Polestar哪天就倒闭了，这样只剩下新款Model 3和海豹二选一。 新3各方面都比老款有所提升，舒适性和隔音的改善尤其明显，通风座椅也是很实用的配置，整体感觉很惊艳。但是，我最强烈的感受却是惋惜，这么好的车为什么要取消怀档和转向灯杆？销售在旁边一个劲儿说“你很快就会习惯的”。我说我还有一辆Model Y长续航，早上开Model Y，打灯用转向灯杆，怀档往下拨是D档；下午开新3，打灯用按钮，屏幕往上滑是D档，这样也能习惯？销售无语。我开两辆特斯拉都习惯不了，开其他品牌车的人怎么去习惯？而且，就算我不厌其烦，可我费这么大劲的好处是什么？是更方便还是更安全？ 而海豹则刚好相反，我试驾的是后驱单电机的premium版本，驾驶感受跟Model 3或Model Y完全不同，反而更接近油车。海豹不支持单踏板模式，即使把动能回收调成strong，松油门时也没有明显的刹车感，很多常用功能都有实体键，司机面前不但有液晶仪表盘还有HUD，换挡也是用小号鸡腿，开起来就像一辆动力更好、配置更高、内饰更豪华的Camry。主要的缺点是辅助驾驶功能（比如保持车道和识别速度标识）需要大幅改善，只有ACC做得还不错。总体来说，车很好，就是开起来有点无趣。 如果没有画蛇添足的“创新”，两款车我肯定选新3，但架不住马斯克非要教大家重新学开车。现在继续观望中，但我开始理解为啥重仓特斯拉股票的著名网红Tesla Tom会放弃新3买了一辆海豹…… p.s. 如果平时不开其他车，只开新3，还是可以容忍的。 |
