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https://www.drive.com.au/news/em ... nd-on-older-bmw-x3/ 在欧洲，数千辆柴油驱动的宝马 X3 SUV 被发现使用禁用排放系统的软件，这与大众汽车的“柴油门”丑闻类似。 德国联邦交通监管机构称，他们在一辆 2010 年至 2014 年间生产的柴油宝马 X3 SUV 上发现了排放欺骗装置。 德国当局 Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 在网上发布的一份声明中称，宝马公司为配备 1.8 升和 2.0 升涡轮增压柴油发动机的 X3 车型安装了排放装置，在某些情况下产生的排放量高于法律规定。 据澳洲媒体 Drive 在 2024 年 1 月报道，KBA 宣布将对宝马 X3 车型展开调查，原因是有指控称，当汽车打开空调时，其强制性排放系统会失效 - 而在实验室排放测试时，空调通常会关闭。 现在，KBA 表示他们发现了一种软件，允许 X3 车型（特别是 sDrive 18d 和 xDrive 20d）在打开空调时产生超出法律限制的氮氧化物。 KBA 称，大约 33,000 辆德国汽车受到影响，据估计全欧洲有多达 150,000 辆汽车可能安装了排放欺骗装置。 “德国交通当局在一份翻译声明中表示，宝马公司已经就移除投诉的功能制定了硬件和软件措施。” “该硬件和软件措施预计将在 2024 年 6 月投入使用。” 自所谓的“柴油门”丑闻曝光以来已近十年，当时人们发现大众汽车集团旗下品牌故意使用软件欺骗实验室条件下的排放测试。 在脱离这些测试条件的情况下，这些车辆会产生大量的有害尾气排放，以提供更好的驾驶性能。 该丑闻最终导致大众汽车集团因罚款、赔偿和车辆回购而损失了超过 46.5 亿澳元。 “在 [柴油门] 丑闻曝光七年多之后，我们在实际驾驶中测量了柴油车辆中排放的最高氮氧化物，并发现了发动机控制软件中的排放欺骗装置，” 德国环境监督机构 Deutsche Umwelt Hilfe 的首席执行官 Jürgen Resch 说道。 尽管与 KBA (KBA 尚未对此事做出最终决定) 合作，但宝马仍向德国媒体表示，他们打算保留其法律选择权。 Drive 已经联系了宝马澳大利亚，询问当地交付的汽车是否受到影响。  |
