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https://www.drive.com.au/news/ne ... than-a-ford-ranger/ 由于新款 V8 性能车采用混合动力系统，宝马的新款 M5 可能比流行的双驾驶室皮卡更重。 随着德国品牌计划电气化其大型超豪华轿车，预计 2024 年推出的新款宝马 M5 将增加几公斤。BimmerPost 论坛上的一位知名宝马内部人士发布的信息显示，下一代 M5 将达到 2435 公斤的重量，使其比福特 Ranger Raptor（2419 公斤）、电动宝马 i5 M60 xDrive（2305 公斤）和即将上市的 M5 Competition（1851 公斤）更重。 然而，宝马大幅增加车身重量是有原因的，据报道它计划配备一块 18.6kWh 的电池，与一台新的 4.4 升双涡轮增压“S68”汽油 V8 发动机配合使用。 据报道，汽油发动机将调校至 430kW/750Nm，而电动机则可提供 145kW/280Nm，综合输出功率为 535kW。 这轻松超越了现有的 460kW M5 Competition，尽管重量增加，直线性能预计至少能与当前 3.3 秒的 0-100 公里/小时加速时间相匹配，甚至超越。 然而，该电池还预计能够提供约 80 公里的纯电动续航里程，使 2024 年款宝马 M5 成为插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。 宝马迷们会注意到，4.4 升双涡轮增压“S68”V8 和电动机组合也出现在 XM 大型 SUV 中，后者使用更大容量的 25.7kWh 电池，提供高达 88 公里的续航里程，综合输出功率为 480kW/800Nm。 而且宝马并不是唯一一家为性能车型采用 PHEV 动力系统的汽车制造商，梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。 论坛帖子还详细介绍了 M5 的新尺寸，长度增加 36 毫米，宽度增加 70 毫米，达到 5096 毫米和 1970 毫米，同时轴距也增加 43 毫米至 2995 毫米。 此外，该车还将配备前后错位排列的 20 英寸和 21 英寸轮毂，搭配厚实的 285/40 和 295/35 轮胎。 虽然网上已经出现了一些图片，但宝马尚未正式发布其新款 M5，预计很快将全面发布，并将于今年晚些时候在国际市场首次亮相。 新款 M5 还将提供轿车和旅行车两种形式，与奥迪 RS6 Avant 和 RS7 Sportback 以及老款的梅赛德斯-AMG E63 竞争。  |
