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Space.com长篇报道：阿尔忒弥斯2号能否将在2024年，按照原计划载人发射前往月球？NASA面临大量工作还要做 我习惯于看到被博物馆人群包围的旧月球飞行器。 因此，今年8月我被邀请去参观佛罗里达正在建造中的阿尔忒弥斯2号月球飞行器，还能与站在附近的四名宇航员交谈，这让我感觉相当的奇特。 8月8日，NASA邀请了一小群记者在佛罗里达州的肯尼迪航天中心（KSC）参观未来阿尔忒弥斯月球任务的三艘猎户座飞船，其中包括阿尔忒弥斯2号。 阿尔忒弥斯2号按照原计划，将会在2024年晚些时候绕月飞行，或许在2025年，如果NASA宇航员布雷斯尼克（Randy Bresnik）最近的评论成真的话。（布雷斯尼克是NASA首席宇航员的助理，负责开发和测试阿尔忒弥斯硬件，他的官方传记中写道。） 作为自1972年阿波罗17号登陆以来的首次载人月球任务，阿尔忒弥斯2号的机组人员告诉我们，他们是多么认真地对待为任务做准备的责任，以及为未来月球机组打下基础的责任。 NASA任务专家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）在8月8日KSC对记者说，这是一次发展性任务。 我们不仅要训练，而且我们将与团队一起解决问题。我们必须真正接受不确定性。 NASA和加拿大航天局（CSA）的高级管理人员在12月接受Space.com采访时也回应了这些主题。 阿尔忒弥斯2号是NASA更大的阿尔忒弥斯计划的第一次载人任务，该计划旨在在下一个任务阿尔忒弥斯3号上登陆月球。 （官方时间表表示，阿尔忒弥斯3号将不迟于2026年着陆，但鉴于SpaceX星际飞船着陆器和机组宇航服的开发延误，NASA的政府问责办公室建议2027年更现实。） 阿尔忒弥斯计划最初在2019年特朗普政府时期宣布。 当时，NASA计划在2028年进行人类登月，但时任副总统彭斯（Mike Pence）告诉国家航天委员会，最后期限必须是2024年。 彭斯说，美国正处于与中国和俄罗斯的新“太空竞赛”中，因此，“太空的规则和价值观”将由“最先到达月球的勇敢者和坚持留下的人来决定。 然而，大型太空项目往往会因开发问题而延期并超出预算，因此阿尔忒弥斯2号计划的总指挥官威斯曼（Reid Wiseman）强调，安全将优先于任何截止日期。 这位机构宇航员在2023年12月18日接受Space.com专访时说：“当NASA说准备好飞行时，我们将准备好飞行。” 例如，开创性的无人驾驶阿尔忒弥斯1号任务在2022年11月16日发射之前也遇到了自己的延误，部分原因是在首次发射前几个月在为强大的太空发射系统（SLS）火箭完全加注燃料的测试中出现了问题。 尽管如此，阿尔忒弥斯1号绕月球飞行并返回地球的任务几乎完美无缺，足以让NASA在不到五个月后的2023年4月3日宣布首个阿尔忒弥斯载人机组。 NASA从阿尔忒弥斯1号中吸取了许多“经验教训”，包括对移动发射塔设计的更改，以减少强大的SLS火箭升空时的损害。 阿尔忒弥斯2号的NASA任务经理马特·拉姆齐（Matt Ramsey）还指出了新任务数据系统的升级。 他说，这是一项艰巨的任务。由于阿尔忒弥斯1号任务的猎户座飞船上的数据容量有限，向观众发送现场视频变得困难。 拉姆齐说，我们将有更多视频与机组人员一起分享。 虽然你必须保持他们的隐私，但当然有时候机组人员会相互交流，与公众交流，我们希望确保这些视频具有高优先级。 （优先级指的是对NASA深空网络的请求，这是一个由地球上的三个巨大射电望远镜组成的网络，该机构用它来与其许多太空探测器进行通信。） 2023年9月20日，阿尔忒弥斯2号月球机组在NASA肯尼迪航天中心进行发射模拟。 阿尔忒弥斯2号的机组成员包括： 威斯曼，NASA飞行员格洛弗（他将成为离开低地球轨道的第一位有色人种） 科赫（第一位女性） CSA宇航员汉森（第一位非美国人） 机组的国际组成反映了以美国为首的阿尔忒弥斯协议的方法，这是一套国际协议，旨在在参与国家之间分摊月球探索的成本，同时也为这些伙伴提供政策指导。 迄今为止，超过30个国家已签署该协议。 与NASA合作的一些国际伙伴承诺为未来的硬件提供支持，以换取座位和科学。 例如，加拿大航天局将为NASA未来环绕月球运行的Gateway太空站提供下一代加拿大臂3号机器人臂，以支持人类登陆。 Gateway还将包括来自欧洲航天局和日本宇宙航空研究开发机构的模块，为这些伙伴赢得未来阿尔忒弥斯任务的座位。 美国并不是唯一一个建立联盟以探索和帮助定居月球的国家。 中国正在领导自己的努力，称为国际月球研究站，合作伙伴包括俄罗斯、巴基斯坦和白俄罗斯。（中国不是国际空间站计划的合作伙伴，但俄罗斯是；国际空间站合作是俄罗斯太空合作中,唯一没有因为该国自2022年2月开始的乌克兰入侵而瓦解的。） 阿尔忒弥斯2号不会是一次登陆任务；相反，以后它将把四名机组成员送上月球并返回地球。 拉姆齐说，这一策略是为了测试猎户座飞船在越来越高的地球轨道上的性能，有机组人员在船上，然后才授权他们前往月球。 猎户座将在阿尔忒弥斯2号上首次携带宇航员和生命支持系统，这就是为什么NASA采取这种谨慎、分阶段的方法，而不是像我们在阿尔忒弥斯1号上看到的直接飞往月球轨道。 阿尔忒弥斯2号机组还在练习该计划中的其他新程序，包括紧急逃生系统，以防在发射前不久出现问题；然而，使用这个系统的悬挂滑篮的固有风险意味着逃生路线是作为桌面练习进行的。 机组还在9月进行了发射日演练，让他们讨论诸如谁携带什么物品到飞船以及如何最好地与地面团队合作等事宜。 此外，猎户座飞船系统培训和为未来任务准备飞船模拟器也在进行中，基于机组的反馈。 威斯曼、格洛弗和汉森都是空军飞行员，他们之间有数千小时的飞行经验，而科赫曾是南极洲的研究员，在“与NASA希望宇航员在太空飞行前练习的孤立、封闭环境”类似的环境中工作。 此外，所有机组成员之前都曾参加过长期的国际空间站（ISS）任务，汉森除外，他在被选中后的15年里尚未进入太空，但有多年的NASA高级管理经验。 由于加拿大航天局（CSA）仅为合作项目提供了2.3%的资金，汉森等待这么久是因为CSA在ISS上只偶尔有飞行机会。（一个航天机构为国际空间站合作伙伴关系，提供的资金比例直接关系到它在轨道实验室上获得的宇航员座位比例。） 汉森在休斯顿被任命为阿尔忒弥斯2号任务后几小时，在接受Space.com的现场独家采访时说，对我来说，这有点难以置信。 但他强调加拿大之所以被带上船，是因为它提供了所有太空机器人经验。 他说，这不是礼物，而是因为我们带来了真正的价值。 2024年也计划进行阿尔忒弥斯2号机组成员及其替补的恢复练习。 到目前为止，只有一名替补宇航员被任命，CSA的詹尼·吉本斯（Jenni Gibbons），作为汉森的替补。 但NASA将在未来几个月内任命其替补。 加拿大宇航员队伍负责人爱德华德·塔巴拉（Edward Tabarah）指出，鉴于每个个体都将准备好登上阿尔忒弥斯2号，NASA和CSA可能会使用所有替补宇航员参加未来的月球任务。 塔巴拉对Space.com说，他们接受所有这些培训以做好准备。 如果吉本斯留在家中，她将在阿尔忒弥斯2号上执行操作任务，包括担任与任务的舱内通信员（capcom），并帮助汉森进行公共宣传。 她还可能担任汉森的家庭联络人，因为所有太空任务的宇航员，都有他们本国宇航员队伍中的个人帮助他们的家庭。 然后是让所有阿尔忒弥斯2号硬件准备就绪的巨大任务。 其中大部分已经在肯尼迪航天中心（KSC）的各个测试和组装阶段 - 例如，猎户座飞船和支持SLS的助推器部件。 一个将猎户座连接到SLS上级的舞台适配器，正在阿拉巴马州的NASA马歇尔航天飞行中心处理。 机组在11月访问了马歇尔，并在技术人员旁边在适配器上签名，以视觉符号展示太空和地面之间的团队合作。 拉姆齐补充说，我认为唯一还没有交付的主要硬件元素是[SLS]核心级。 核心级在新奥尔良的NASA米修德组装设施，计划于2024年由驳船运送到KSC。 他补充说，猎户座是“我们从关键路径角度跟踪的大事之一，以确保它准备好发射。这艘飞船正在进行许多地面测试，计划到2024年6月完成（假设发射日期保持不变），之后猎户座、助推器和SLS将全部在KSC标志性的载具组装大楼上的移动发射台上堆叠。 当被问及阿尔忒弥斯2号的历史性时，拉姆齐向阿波罗计划的几位宇航员致敬，尽管他们现在已经80多岁或90多岁了，他们偶尔向地面团队和现任宇航员提供反馈。 拉姆齐特别提到阿波罗17号的哈里森·施密特（Harrison Schmitt），他是唯一在月球上行走的地质学家，对阿尔忒弥斯计划的地质规划特别参与。 随着阿尔忒弥斯计划计划在月球上进行比阿波罗计划更长的探险，以及最终在月球南极建立一个永久基地。 拉姆齐说，我们比阿波罗宇航员更加强调如何在月球上进行科学研究。 阿波罗宇航员为着陆器设计师和宇航服设计师提供了“很多非常好的反馈”，比如“如果有这个工具会很好，或者如果宇航服能做这个或那个。” CSA的塔巴拉，反思阿尔忒弥斯2号的历史性质，表示加拿大很高兴被纳入该计划的首次载人月球任务。 自1970年代末以来，加拿大一直在向NASA提供太空机器人，自1984年以来一直在太空飞行宇航员。 它还在过去五年里为阿尔忒弥斯，和其他地球外计划提供了新的资金激增。 但阿尔忒弥斯2号将是加拿大第一次在任何载人太空计划的早期飞行宇航员。 塔巴拉说，这将对未来任务产生持久影响，因为这是第一批实际经历这种情况的机组 他补充说，机组和地面团队“正在实时创建所有这些流程，而我们作为一个机构也在参与其中。我们在为此做出贡献。这很重要。     来源： https://www.space.com/artemis-2- ... -ground-team-safety By Elizabeth Howell published about 17 hours ago |
