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澳洲金融时报：这些惊艳的Alfa Romeo售价高达280万澳元，而且全球仅限售33辆 如果你错过了Alpha，还有全新的N1A和Lotus Type 66，但竞争会非常激烈。 现在收藏车市场最火的就是历史赛车，所以不足为奇，新款车型也有这种影响。 最近几周，本报记者见识到了三款超酷的限量版车型，它们都带有一点复古风格。 毫不奇怪，最受关注的还是Alfa Romeo。 Alfa Romeo 33 Stradale声称是“尊重历史，同时推动品牌向前”，虽然可能是营销噱头，但谁在乎呢？ 这款车本身就是一件美丽的作品。 但你在购物中心的停车场可能看不到它：它只生产33辆，价格从170万欧元起。 这相当于税前、运费和无限定制选项前的280多万澳元。 尽管如此，所有车辆在照片发布前就已全部预售。 33或许是这个品牌近年来面临困境的完美高端品牌建设案例。 1967年的Alfa Romeo 33 Stradale和同类型、同样美丽的Tipo 33赛车提供了灵感，但Maserati提供了动力系统。 这款新车的外皮由Carrozzeria Touring Superleggera设计，采用传统的意大利制造技术。 Alfa还提供了V6双涡轮中置引擎或全电动车型两种选择。 33将在欧洲至少是合法上路的，同时也是一款相当不错的赛道车。 Alfa说它能在不到3秒内加速到100公里/小时，不论是哪种动力系统。 只生产左舵版本，但Alfa Romeo确认其中一名买家是澳洲人。 前F1工程师Steve Nichols设计了一款外观极为出色的路用车，受到了1960年代Kiwi工程师和车手Bruce McLaren设计的Can-Am赛车的启发。 这款名为N1A的新车装有7升V8引擎，整车重量仅为900公斤。 Steve Nichols说，这款车经过多年的秘密开发，15款“顶级”版本即将开始生产。 预计N1A的起始价格约为88万澳元，还需加上上路费用。 这款Nichols车型的外观与1963年底的McLaren M1A相似，但更宽，轴距也更长。车身由现代F1风格的石墨烯增强碳纤维制成。 从机械角度看，Nichols车型相当传统，配备了自然吸气发动机（由GM提供，但经过改装，功率超过450kW）和六速手动变速器。 Steve Nichols是美国人，但车将在英国制造。 他称这是对过去那个时代的庆祝，当时赛车和路用车还有相似之处。 Steve Nichols曾经是McLaren MP4/4设计团队的负责人。 这款传奇的Honda动力F1车在1988年赢得了16场比赛中的15场，由Ayrton Senna（8胜）和Alain Prost（7胜）驾驶。 Type 66是一款新型也是历史型号，包装在相同的红、白和金色涂装中。 官方说法是，上个月在加利福尼亚发布的66是Colin Chapman时代设计的2023年版本。 Lotus表示将制造10辆重新诞生的66，每辆价格超过200万澳元。 与上面提到的车不同，66仅用于赛道使用，它保留了原型车的基本线条，但配备了中置推杆V8发动机，而且用现代组件和电子设备提高了输出功率，接近620kW。 Colin Chapman的儿子Clive经营着Classic Team Lotus，负责恢复和维护历史上的Lotus赛车，以及保护该公司的赛车遗产。 他找到了66的原始四分之一和十分之一比例的图纸，由Lotus设计总监Russell Carr将之数字化，并用于创建3D渲染图。 Russell Carr说，原始形状需要重新解释，以提供更好的乘员安全性（1970年并不是一个重要的考虑因素），并利用我们现在对空气动力学的了解。 Russell Carr补充说：“重新诠释过去有一种真正的微妙之处”。 他还说，用于66的这个过程让人觉得Lotus的创始人“个人参与了其中”。       来源： https://www.afr.com/life-and-lux ... ale-20230904-p5e1s6 Tony Davis Motoring writer Sep 28, 2023 – 5.00am |
