|
吓人 原帖： https://www.zhihu.com/question/592536279 新能源车的零百加速是不是偷换概念了？ 本人是油车车主开雷克萨斯ES200，刚买车感觉起步是新能源车起步快好多，但是开久了觉得城市里快那么一点也没啥意思，而且上高速后新能源车就没什么优势了。 ———————————————————————— 多日不看知乎这个问题开始有人关注了，但是没想到最多不是讨论而是嘲讽，而且还有个我不知道的称号“公路闪电”，我当时把问题写的有些模糊、我把问题再修整一下： 说一下买车原因：我买雷克萨斯ES200主要是因为省心、颜值高、稳重商务，动力对于我来说是个很小一项，现在来看大家对于加速度这个买车标准来说还是很在乎的，第二辆车我会考虑电车特斯拉体验一下加速度。 补充一下问题： 1.首先实际在中国道路开基本上都用不上零百加速、在城市道路上我没看见那个新能源车红灯转绿灯就飙出去的，甚至起步比我慢的都很多 2.新能源车和燃油车是否是在概念上有区别，买车关注的点是否需求不同 3.中国高速上144km/h（120km/h 超速20%）行驶200km情况下，电动车和燃油车整体的情况对比 还有很多电车车主想要比一比，我觉得都可以我的ES200，零百加速10s、马力173匹、码表最高260km/h，最高时速205km/h(官方）网上看见最高215km/h，毕竟实践是检验真理的唯一标准。 但是我们可以有2种比赛方式： 1. 50-100加速 2.10km纯直线（不限速） 如果真觉得我“公路闪电”不行，都可以把同公司丰田早期型丰田mark2拉出来，30、40年的老爷车，来跟现在的新科技新能源车比比速度！ |
