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这是NSW一年一度的中型航展，飞机数量不少，有RAAF的官方支持，不过没有友邦参展，比不上墨尔本Avalon航展。 今年的天气不是太理想，中午湿热，下午压轴节目开场前又山雨欲来，给打飞机的群众制造了相当大的困难。  开场是空军飞行表演队Roulettes，往年的跳伞节目没了。  虽然2019年换装了PC-21，但是外观跟之前的PC-9A几乎一毛一样。  Roulettes的机型和教官都来自中央教导队，据说涂装也完全一样，只有靠尾翼上这个花体R字区分。 这架绰号Connie的洛克希德L1049 Super Constellation是HARS协会的镇山之宝，每次航展都要拉出来遛遛。  L1049早期被Qantas用于悉尼伦敦航线（今天的QF-1/2航班），4发3垂尾，浑身上下书写着厚重的历史经纬。这架注册号VH-EAG的的老古董是从米帝的飞机坟场挖出来的军版（C-121），在Qantas的赞助下花了4年半时间修复到air worthy，才从亚利桑那飞回澳洲。这架宝贝是HARS社团历史的重要里程碑。  格鲁门TBF复仇者式舰载鱼雷机 - 布什大统领同款  寇蒂斯P-40D Kittyhawk  P-40是英美盟军1941-1942在中国、太平洋和北非的主力战机，皮实厚重，水平机动性不如零式但是俯冲加速性好。 PS：Ben Affleck在珍珠港那部电影里的座驾。 F4U海盗舰载战斗机  起初为海军开发，但1943-1944年间主要由陆战队从陆基机场使用，在瓜达尔卡纳尔和所罗门群岛战役做出巨大贡献。 海军在航母上集中使用F6F地狱猫，而把F4U扔给陆战队，除了简化后勤支援这种官方理由，还因为早期F4U甲板起降困难。  硕大的双黄蜂发动机（2000马力）加上机身中段油箱把座舱挤到过于靠后，着舰时飞行员视线被严重遮挡。  这张侧视图很明显飞行员坐在机翼后缘，大部分同时期单座战斗机飞行员都在机翼上方。 洛克希德Hudson轻型轰炸机  1939年入役，被英美大量用于海岸巡逻反潜，有俘获一艘德国潜艇（U-570）的神奇战绩。这架Tojo Busters是复原RAAF6中队在新几内亚作战时的历史铭机。机身上装饰了1.5个太阳旗据说是攻击了2艘日本货船并击沉一艘。 全天的压轴表演自然是F-35A闪电II。（大黄蜂去年做了最后一次告别表演已经退出现役 - 据说转手卖给加麻大了）  当时已经变天，乌云压顶。这架闪电II才姗姗来迟。 4万3千磅推力（19吨级）的普惠F-135发动机真是震耳欲聋。  不太理解的是F35也是要追求中度隐身的，发动机这么闹不是掩耳盗铃么 不过现代发动机看来彻底解决了拉黑烟问题，开加力燃烧也很充分。  收一收油门简直无色无味 值得注意的是过去几年航展出来走秀的都是3中队，这次换了77中队（54号机）。据说这是最新交付的一批，看来77中队已经基本完成改装。 RAAF一共订购了72架，最后18架预计2023年交完，分给北领地的75中队。至此F-35A采购项目即将完结。 |
