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中国的江淮汽车将回归澳洲市场。 鲜为人知的中国商用车品牌江淮汽车计划携柴油和电动皮卡回归澳洲市场。 江淮汽车皮卡的抵达（柴油版2023年和电动版2024年）将给目前垄断廉价皮卡市场的中国同行长城和上汽大通带来压力。 江淮汽车的本地代表说公司最初将在2023年引入双排柴油皮卡，起价约4万元，随后在2024年引入电动皮卡。 目前江淮汽车的澳洲进口商BLK Auto说还没有详细的定价和车型技术信息。 BLK Auto的总经理Jason Pecotic说江淮汽车已经从此前失败的澳洲上市经历中学到了经验教训。 “2009年江淮汽车在澳洲推出了卡车，而不是皮卡。我们从市场上撤退。卡车并没有为这里的情况而设计，”他说。 “我们需要确保带来可靠和高质量的产品。” 他说2023年公司将推出第二代Hunter皮卡，其在中国和澳洲进行了严格的测试和开发，并获得了大众集团的投资。 “Hunter皮卡是为成熟市场设计的。江淮在中国开设了一个转为支持澳洲情况的测试和评估中心。” “他们派人来澳洲呆了2个月来研究市场。澳洲是他们新车型的首个国际市场。” 他说获得五星碰撞评价将是江淮的优先事项之一。 “我们正在跟ANCAP合作。江淮的目的是带来一款五星碰撞等级的汽车，”他说。 BLK Auto目前从中国进口轻型卡车和巴士，将在明年初把总部从布里斯班搬到悉尼。 关于车型，Pecotic说柴油版的皮卡输出为125KW和410Nm，搭载采埃孚自动变速箱，预计在明年中抵达澳洲的经销商展厅。 “这款皮卡的性能和价格将是非常有竞争力的，包括LDV T60和长城皮卡。它将搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，8速采埃孚变速箱，分时四驱和四轮碟刹。” 关于价格他说将跟LDV和长城的类似车型看齐。 https://www.drive.com.au/news/ja ... oming-to-australia/ |
