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在我们这个老年板块上，有一位我认识的朋友，在我们一个旅游微信群里，发了准备出发自驾，去昆士兰，路上有大雨暴雨预报。我对他说了一点建议。 多年前，我在国内听到有暴雨预报，我突发奇想，想看看暴雨中，会有什么平时难得一见的景色，就自驾冲着暴雨去了。 在从江西婺源回上海的路上，我走在国道的山路上，很多股水流，横穿路面而过，车轮激起的浪花，我感觉就像自己驾驶着摩托艇，喜悦兴奋中。 突然遇到从山上，水流夹带着倒掉的树木，一起横穿公路，我吓的不轻，赶紧掉头下山，路上没有其它车辆，别人都避雨了。 我转而选择上了高速公路，高速公路上很安全，没有积水。高速公路二边的山上，瀑布比比皆是，景色老壮观了！ 这时我悟出了一个道理：高速公路的修建，是经过勘探研究的，已经考虑到了灾害性天气，国道就没有这方面的考虑，就是把以前自然形成的居住区，连接在一起，只是路面修建的更好。平时我没想到这个问题，以为高速公路就是快捷，当我在灾害性天气出行时，就体会到了这个安全问题。 我在自己车前，焊了一个铁架子，想着撞一个袋鼠，感受感受。就一个人自驾，夜里走澳洲的小路，土路。在偏僻的地方看到过积水警告标志，几星期前，我一个人自驾去昆士兰，一直走主路，没有看到积水警告标志，所以我认为，走主路还是安全的。 猜想，可能会有些小路受暴雨影响，无法通行，绕道上了主路，给主路带来压力，会出现堵车现象。 我曾经一个人在墓地，支个帐篷，陪着一些不认识的死人睡了一晚上。曾经一个人，在喜马拉雅山脉的中尼线上，支帐篷睡觉，山谷里夜里突起阵风，吹的帐篷差点爬下。不搞点心惊肉跳就好像缺点什么，美景，景点不会欣赏，就搞点乱七八糟的事刺激刺激，人各有志，我这也算是一志。 至今我这个铁架子，还没有遇到袋鼠，哪天撞上一个袋鼠，我再来说说感受。 再说说我这张照片，背后的树，是被人为放火烧过的。推断的理由是： 树干是黑色的，这不是树的本色，是火烧后留下的。 自然界的山林大火，如果树木没有被烧死，它的枝干是没有的，枝干会被烧掉，人为控制的火，可以保留树枝也存活，自然的山火只有树干可以存活，来年春天，黑色的树干上，会包裹着绿叶，这是我自己去火灾现场看的。 几年前澳洲的森林大火，我目测95%的树木，都活下来了，都被烧掉了枝干，一眼望去，都是只剩一根树干，绿叶包裹着黑黑的树干，很有特色，是我从来没有看到过的景色。 |
