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墨尔本郊区铁路环线造价将超支一倍至1250亿元。 建设郊区铁路环线的前两期工程预计将花费1250亿元，比政府对整个项目造价的最初估计超过了一倍还多。 根据州议会预算办公室昨晚公布的报告，铁路环线的北段和东段在2085年完工前造价将超支至1250亿元。 当这个项目在2018年首次公布时州政府说从Cheltenham到Werribee的环线整个项目的造价为500亿元。 但是预算办公室的预测却远超这个数字，而这1250亿还没有包括项目的第三期连接Werribee到墨尔本机场段的造价。 州反对党领袖Matthew Guy在今年要求议会预算办公室为整个项目的建设和运营成本进行估价。 到目前为止州政府已经拨款110亿用于环线第一期工程的建设。 这个数字将包括地下车站，维护设施，变电站，机车车辆的采购，以及周边区域的开发。 但是东段和北段的一些元素，包括商业区和补充项目无法估价，因为缺乏足够的公开信息。 这条环线前两期50年的运营成本为750亿元，把项目的总预算提高到2000亿元。 “这包括1250亿4450万元的建设成本和752亿4290万的运营成本，”报告说。 已经开始动工并预定在2035年完工的项目第一期预计将花费330亿元。 此前反对党领袖Guy说如果联盟党赢得11月的州选举，他将取消这个项目，把节省下的资金用于重建该州的医疗系统。 “当你在医院无法获得一个床位时有一个火车座位是没有用的，”他说。 https://www.theage.com.au/politi ... 0220818-p5bare.html |
