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滑雪多年，第一次在7月碰到如此大雪。虽然错过了悉尼的双彩虹，但雪山上的圆形彩虹一样好看。 提前查过天气预报，已经比平时提早半小时出发，但山上的路况还是比我们预计的要差。 虽然上山路口有提示要求只有四驱车或者装雪链才能上山，但一路上还是有不少车开到了路边沟里。我们还算顺利，按时赶到山顶雪场的停车场，把儿子送进滑雪学校。 山顶的风景非常漂亮，白山黑水，屋檐上挂着儿时记忆中才有的冰溜子，慢慢走在新鲜的雪地上，脚下的雪发出咯吱咯吱的声音，拔出脚来，深深的脚印里透着像冰川一样幽幽的淡蓝色，煞是爽心悦目。 非常时期，8人缆车只能坐3人，好在排队的人不多，很快就坐到了山腰的缆车站，迫不及待的滑了下来。谁知才滑出去没多远，就觉得脚下感觉完全不对，表面上的新雪看上去很平，实际上底下冻硬的积雪高低起伏，一不小心，就扑倒在雪地里。出师不利，平常这里都是最简单的雪道，没想到今天栽了。 滑下山再次上缆车，跟旁边小兄弟一聊，才知道这种是新鲜的粉雪，难度要高不少，顺便也请教了不少应对粉雪的技巧。再次滑下来，果然感觉不一样了，新雪滑的非常舒服。心中暗想，难度也不过如此，还是到我平常滑的山顶去滑，应该更有乐趣。 一路跌跌撞撞，换了3个缆车，终于到了山顶，一下缆车就蒙了。山顶狂风暴雪，能见度极低，站在那里都几乎看不清脚下的地形，再加上大雪很快就在雪镜上积了厚厚的一层，什么也看不清，要不断的擦雪才能勉强看见雪道。本来正常天气我的水平也就勉强应付这里的雪道，现在这天气就完全应付不过来了，滑下来的速度太快，全部精力都集中在脚下，根本没有时间看路，刚刚学的那些技巧也顾不上用，经常滑着滑着发觉前后都没有人了，脚下也没有路了，才知道滑错了路，只好小心翼翼的爬回去。 一路上连滚带爬，常常摔得人仰撬翻，甚至一头扎进半人深的雪里，只有脚和雪橇露在外面。好在积雪很厚，也没觉得摔得多重，爬起来又继续滑。滑到山下，又迫不及待的坐缆车上山，从头开始。 几个回合下来，慢慢开始找到感觉，有些欲罢不能了。不过孩子中午下课的时间快到了，只好依依不舍的往山脚滑雪学校滑去。一路顺利，接到儿子，少不了一番兴致勃勃新鲜粉雪的交流，儿子最后兴奋的说，快回车上吃饭，下午要去山顶滑粉雪。 非常时期，尽量避免在外面吃饭，老婆给我们精心准备了午餐，不过她有些工作要处理，只能留在住处远程办公。我们深一脚浅一脚的回到车边，一按车门上的解锁键，没有反应，心中一惊，伸手一摸装车钥匙的口袋，当场囧了，口袋拉链不知道什么时候摔开了，里面的车钥匙不翼而飞，肯定是在山顶滑雪摔跤时给摔飞了。我在缆车上几次看见下面有人在雪地里挖雪找东西，当时还觉得好笑，心想这么深的雪，怎么找？现在觉得不好笑了，至少别人还知道东西掉在哪里，我是根本就不可能知道车钥匙掉在哪里了。 现在午餐饮料全在车里，看得见，吃不着。钱包也在车里，身无分文，卡无一张，也没法去饭店吃饭。好在老婆身边还有一把备用钥匙，但不知道怎么下山去拿。 马上赶到雪场服务台，咨询应该怎么办。服务员小姑娘态度很好，说平常警察可能还可以提供帮助，现在狂风把不少大树都吹倒在路上，上下山的道路都关闭了，警察全去处理那些半路出了车祸，或者滑到路边沟里的等待救援的车辆，上下山都要三十多公里，肯定没空管我们这种在停车场人车都没事的。小姑娘最后好心的说，你先自己想办法，实在不行，我下班可以带你们回山下的住处。 给老婆打电话，却无论如何也打不通。又给保险公司打电话，经过漫长的等待，终于接通，态度非常好，说马上安排当地服务人员前来。稍稍放心一些，一边等保险公司人员，一边继续给老婆打电话，还是不通。 不久，保险公司来电话，说因为大雪封路，他们当地服务站已经关门了，没有人上山来开锁，也没有拖车可以上山拖车，他们还联系了当地的租车行，但山顶都没有可以出租的四驱车，山下的车也没法上来，只能让我们自己想办法。 这时雪场服务员小姑娘告诉我们，下山的道路清理好了，车辆可以下山，我们可以到停车场看看有没有人可以带我们下山，但上山的路一时半会儿还是通不了。 我们赶到停车场，不少等待已久的车辆开始发动下山了，不过我们看到的车几乎都是一家人，再加上雪橇雪板，很难带我们下山。还有不少车性能不够，无论前进，后退，打方向，车都在雪地里打滑，旁边车上下来四五个壮汉也推不出来，我们也不敢随便找个顺风车，怕待会儿开到沟里，只好又回到雪场服务区。 那个小姑娘又给我们提供了一个信息，山顶火车可以开到山下，山下火车站到我们住的镇上道路已经双向通了，我们可以坐火车下山再回到镇上。马上给保险公司打电话，又经过漫长的等待，终于接通，接线员态度很好，帮我们找他经理特批了数倍于我保险公司会员卡年费的出租车费，然后去安排出租车到山下火车站接我们到镇上。 我们马上赶到火车站，工作人员很热情，听说我们也情况，让我们直接免票上车。正在这时，接到老婆电话，号码却没有显示，一问才知道，暴风雪把镇上电线和optus手机信号塔吹倒了，住处停电了，手机信号也没有了。所幸她当时带了一个中国电信的手机，漫游到其他网络，才能给我打电话。 现在钥匙也准备好了，就等保险公司联系出租车了。出了山下的火车站，就一直给保险公司打电话，保险公司一直说在安排再等等，还好我的华为手机给力，山下雨雪天气，手机都湿透了，还一直跟保险公司保持联系。亲戚朋友听说我们的情况，也都积极查询信息，想办法。 等了两个多小时，结果还是等来了坏消息，保险公司说联系了镇上诸多出租车公司，没有一家愿意冒雪到山脚火车站接我们。想到山顶雪场小姑娘愿意带我们下山，我们决定再坐火车回山顶去找那个小姑娘。儿子一直表现得很好，一直忍饥挨饿，看见我一直在电话上，还主动去找铁路工作人员要回山顶的时刻表。 时间已经比较晚了，火车的班次也越来越少，等了很久，终于等来了上山的火车，一出站，马上赶去雪场服务区，结果服务区已经下班，找不到那个小姑娘了。 衣服都湿透了，又冷又饿，讪讪地回到火车站，至少火车站里不是那么冷了。漫无目的的翻着手机，盘算着如何避免在这寒冷冬夜露宿在外，忽然看见朋友圈里有个湖北老乡也说今天上山，赶紧联系，才知道他们早上出发比我们晚了一点，结果道路封闭，没能上山，回到了山下镇上。听说了我们的情况，老乡直接说，把地址给我，我们去你住处拿钥匙给你送到山下火车站。 我们再次厚着脸皮找火车站工作人员免票上了火车，到了山下，出站口的工作人员听说我们的情况，跟我们说，现在不可能有人开车上来的，车站周围的道路上他们统计已经有56辆车开到沟里了，封路这么长时间，雪这么大，四下里全是白茫茫一片，根本看不出哪是路，哪是沟。 正担心着，接到老乡电话，说他们已经到了火车站附近，但是完全看不到路的影子，不敢继续开，只能下车摸索着走进来。打开微信共享地址，很快就和老乡胜利会师了。老乡把随身带的最后的干粮和水给了我们，我们也不客气，三下五除二一扫而光。 拿到了备用车钥匙，吃了干粮，心也安定下来。第二天还要上山，我们需要再坐火车上山把车开下来，儿子坚决要求和我一起上山。当初买这辆越野车就是为了上雪山滑雪，但一直都没有碰到过极端天气，重来没有用过雪地模式。儿子把说明书背得滚瓜烂熟，经常要求我变换驾驶模式，我都以正常路况用极端驾驶模式对车可能有损害为由拒绝。这次我答应他，让他亲自来设置--其实说明书我都没看过，临时抱佛脚来看说明书，估计要花不少时间。 出了山顶火车站，一眼就看到我们的车。那场景太美，我都不好意思看，偌大的停车场，就我们一辆车，埋在厚厚的积雪下，像个奶油面包。 远处两辆铲雪车，看见我们的车灯闪了，马上开过来，帮我们把车辆周围的积雪推干净，只留下车辆周围半米左右。掰开被冻住的后视镜，扫干净前后挡风玻璃上的积雪，放下雨刮，上车坐定，儿子开始指挥：点火，这个旋钮往下，开雾灯，这个拨杆往上，开大灯，现在设置雪地模式，挂空挡，这个旋钮旋转到雪地模式，等待行车电脑确认，好，雪地模式设置成功，可以出发了。 其实我心中还是没底，毕竟没有这种路况的经验，而且下午那么多车都在雪地上原地打滑，路上还有那么多车都开到沟里，不过儿子说了，根据说明书，肯定没有问题。 放下刹车，拨到P挡，轻踩油门，车辆缓慢但稳稳地开始往前滚动，一点也没有打滑的迹象，一下就开出了车辆边上半米宽的厚厚积雪，再慢慢打方向，驶上主路，没有任何问题，悬着的心就慢慢放下了。一路下山，除了我们，其他都是各种各样的扫雪车，铲雪车，推雪车，还有一个我们以前从未见过的给道路两边积雪修边的车辆，儿子很兴奋，一路上大声指挥：前方有铲雪车，关大灯，好铲雪车过去了，开大灯，前方有急弯，注意速度。 一路顺利，只有一个小插曲，路上有棵被暴风雪吹倒的树，踩了一脚刹车，结果车顶几十公分厚的积雪一下子就全堆到前挡风玻璃上了。把积雪清理干净，继续上路，很快就到了雪线下面，路上已经没有积雪了，心说现在安全了，儿子又在旁边大叫，快调回普通四驱模式，正常道路用雪地模式对车有损害。 一路有惊无险回到住处，开了一个小时，水箱温度竟然还显示在low，外面天气也太冷了。 第二天一早继续上山，经过扫雪工人一夜奋战，路面上已经没有积雪，不过雪堆里还是偶尔能看到没来得及拖走的出事车辆。 本故事纯属亲身经历，如有雷同，实属巧合，有诗为证。 虾须车钥无踪迹 路障重重山路封 断粮无帛六小时 票圈牵线故乡人 破雪碾冰载救至 山地四驱雄风酷 平安返回笑声旧 英雄经历好儿郎 最后，重要的事情说三遍，上雪山一定要开四驱车，上雪山一定要开四驱车，上雪山一定要开四驱车。 特别鸣谢（排名按照出场顺序）： 儿子 老婆 perisher雪场工作人员 华为手机 nrma电话接线员 中国电信 亲朋好友 雪山火车工作人员 腾讯微信 湖北老乡 三菱汽车 雪山扫雪工作人员 |
