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好久不发贴，都忘了有长度限制了。为啥我总写那么长。 出国之前，我们住在北京。当时家里客厅地板上，长年放着一个大旅行袋，打篮球用的那种。袋子里装着我们的几套换洗衣服、洗漱用品、拖鞋和一些必需品。这样做的目的，就是为了可以随时出远门。不管是白天还是半夜，哪怕刚刚吃完饭洗完澡已经上床了，只要忽然动念想要出去玩儿，我们马上会放下手边的一切，拎着包直接出门。少则两三天，多则一两周。那几年，北京周边开车能到的地方我们都去过了。300公里以内，都属于下班以后可以直接去的选项。远一点的哪怕是内蒙新疆，准备时间也绝对不超过一天。我们还很爱拍照写游记。 后来到了澳洲，生活归零，一切重新开始。十多年来，找工作、生孩子、创业、奋斗，一直都没停下来。也就彻底没时间出去玩儿。而实际上，对我们这种喜欢玩儿得很野的人来说，澳洲是最理想的地方。直到近几年，孩子们长大些了，才有机会慢慢重拾过去在国内的乐趣。不过因为俩娃都还小，我们玩儿得也就比较节制。太粗犷的玩儿法还不敢尝试。只敢慢慢把出游的重点，由游乐场、主题公园和海滩，逐渐转移到国家公园和丛林。我们买了有三个房间的帐篷，能睡9人。又添置了全套露营设备，一有机会就带着孩子们出去露营。 露营对孩子们来说，是全新的玩法。他们觉得非常享受。搭帐篷的时候，都蹦蹦跳跳地在旁边围观，并且要求帮忙。白天生火烧烤，晚上点篝火，都让他们兴奋得大叫。对孩子来说，比起去主题公园、海滩或者玩电子游戏，这种玩法要有意思得多。 然而对我们自己来说，露营其实没有那么乐趣满满。跟以前拎包就走的状态不同，现在带着孩子，要麻烦数倍。首先，得挑不那么野的地方。如果条件非常艰苦，最好一天来回，不过夜；其次，东西要齐备。三个房间的超大号帐篷，能停得下我的越野车了。还得带着行军床、充气床垫、每人俩睡袋、各种灯、炉具、食物、水、桌子椅子、换洗衣物、凉鞋拖鞋靴子、夜里用的便携式厕所等等，不一而足。带上这些东西，每次出门感觉都像是搬家。我们车的尾箱容积超过1100升，每次都彻底塞满。俩孩子后座的脚下也堆着东西。另外还专门装了个600多升的车顶行李箱，也每次都塞满。 带的东西多了，也容易丢三落四。有一次开出去几百公里了，才想起来忘了带车顶行李箱的钥匙。不得已，路过一个小镇的时候，找了个锁匠，现配了一套钥匙。值得安慰的是，孩子们在露营的时候表现得非常成熟、勇敢、遵守规则，而且自律。因为对我们足够信任，所以孩子们从不大惊小怪，没给我们添过麻烦。一次去Wilsons Prom海边露营，赶上了一次坏天气，天气很冷，夜里气温不到10度。超过7级的大风，从晚上9点多，一直刮到凌晨四点。我一趟趟跑出去固定帐篷，把车开过来紧靠着帐篷，把帐篷和车、周围的树和任何可供固定的东西拴在一起。即使这样，帐篷的外层也还是一次次灌满了风飘起来，一派乘风归去的劲头儿。躺在床垫上，时不时就能直接看到阴云密布的夜空。防雨的帐篷布料，在风里疯狂地哗哗作响，吵得我们根本睡不着。可是俩娃却一夜好梦，不但都从睡袋里爬了出来，还睡得满头是汗。我们俩就这样一直熬到几乎天亮，风停了，才有机会眯一会。当时特别庆幸，多亏孩子们扛造不娇气，否则就更难啦。 那次露营，风景绝美，而且周围有各种野生动物。早晨有五颜六色的鹦鹉飞过来，落在我们肩上要瓜子吃。傍晚的时候，长得像小肥猪一样的袋熊在营地里到处跑，在我们脚下钻来钻去拣掉在地上的吃的。往常这种动物都是得到动物园去看的，想抱一次还得等机会，还得排队。现在拿脚踢都踢不走。而因为那场大风，反倒成了我们一次痛苦的经历。当时我们旁边营地停了一辆拖挂式的房车。早晨起来，一个老奶奶从房车里出来，很同情地跟我说：“昨晚风真大啊。你们不太好过吧？” 从那次以后，我家领导就开始关注房车。对我们来说，完全是陌生领域。房车的种类也实在太多。最开始，我们关注的是拖挂式的房车。因为那次露营的时候，我们隔壁的老奶奶，住的就是这种房车，看起来真的很不错。而且之前有个朋友带着俩娃，从中国来澳洲玩，租了一辆改装的一体式房车。据他们说，空间特别狭窄，住着很不舒服。所以我们就开始到处搜罗信息。我们是冲动的消费者，买房子都一周之内做决定。对我们来说，这种全无头绪的调查工作很辛苦。 首先，我们得对房车的价格、功能区分和尺寸有一个初步了解。比如拖挂式房车，二手的，从几百到几万澳币不等。新车都要至少6万澳币。而比较旧的二手车，一般都是给老两口设计的，只能睡两个人，有大床、厨房、沙发、卫浴和一些储物空间。稍微新款一些的有空调。车里的设计，都趋近于80-90年代的房屋装修，橱柜和地板颜色都偏暗，整个都显得很旧。而新车就完全不同了。首先车外壳的材质，由波纹状的铝合金，变成了一次成型的玻璃钢。这样就显得高大上了很多。车内也用了很多一次成型材料，厨卫都是新款的，不但好看，而且特别好清理。很多车型还配备了孩子的上下铺。真的是很可心儿了。可是这种能睡四人的新款房车，价格都在7万开外，实在有点贵。而且车尺寸巨大，车厢长度都超过7米，重量普遍都在接近3吨。我们买汽车的时候没有考虑拖挂的问题。我的越野车虽然是柴油的，可是拖挂最多只能拖2.3吨。照这样算，我还得为了拖房车，先换辆汽车。于是干脆打消了念头。 然后我们开始转而关注整体式房车。这种房车，一般都是用的厢式货车改装的。基本上无外乎就是奔驰、大众、依维柯、雷诺等等。有专门的改装公司，也有家庭作坊。改好的车，6.5米左右的，价格基本上都要12万澳币。二手车，又涉及到发动机、变速箱等等一系列问题。而且作为汽车，每年得保养、交高额养路费还有保险。所以买整体房车是很麻烦的一件事。甚至后来我们开始考虑，自己买高顶、长轴距的货车，自己动手改装。关注了很多youtube上面DIY改装房车的各种教程。最终的结论是，这个活儿我自己是可以干的。问题是，动辄8-10个月的工期，实在伤不起啊。另外，开一体式房车也有个问题，就是到了露营地，想开车去买个东西，或者去个景点啥的，都只能开着整个房车走。而拖挂式的房车，安好家以后，把前面的汽车摘下来，就可以到处开着玩了。经过一番研究，整体房车的想法也被搁置了。 有一次我们看到了一辆二手的拖挂房车在ebay上拍卖。价格是非常之便宜。我想以我的动手能力，买回来自己简单装修一下，用起来是绝对没问题的。有了这个想法，我们专门开车2小时，去一个农场看那个房车。真的是破败不堪的感觉。卖家倒是非常热情，给我各种讲解。我这才知道，拖挂上面还有那么多学问，远远不止是重量的问题。拖挂式房车，从理论上讲跟普通装货的拖斗是一样的。我之前拖过很多种类的拖斗，但是重量都不算太大，也都没有自带刹车系统。从前车连到拖挂的电线，只是为了刹车灯和转向灯同步。只是拖挂里面的东西如果比较重的话，刹车距离会变长，加速会很慢。只有设计能承受重载的拖挂，会自带刹车系统。这是我从来没接触过的，一直以为拖了就走，这事儿天经地义。 而实际情况是这样的。拖挂式房车的刹车系统，分为机械刹车和电子刹车两种。电子刹车是跟刹车灯共用开关的。只要刹车灯点亮，挂车的刹车就自动工作。而机械刹车的原理是，后车有一个液压活塞，装在拖挂连杆的位置。前车一刹车或者减速，后车因为惯性会往前顶，活塞就会被向后压一下。活塞连接的系统里面有刹车油，就被压到刹车系统里，给刹车鼓加压，从而给挂车刹车。这种装置，实际上就是前面的车每次一减速，就会先被后面的车顶一下，才能启动刹车。这种感觉很难受。尤其是下坡的时候，前车一会被往前顶，一会被往后拉。这种感觉尤其怪异。 大部分二手房车，都不带电子刹车系统。这再次让我们打消了买二手拖挂房车的念头。既然怎样都不行，这件事就只好彻底搁置了。我想，等以后有钱了，买一辆空间大、动力足，又能越野的一体式房车是正经。车后面拖挂一辆小型越野车，方便在露营地短途使用。按照我对用途的设计，除了改装奔驰的乌尼莫克，简直没有别的办法。而乌尼莫克的裸车，少说也要接近三十万澳币。加上改装，简直就是价格无底洞。所以这纯属梦想。 在房车计划被搁置的一年多时间里，我们也想到过其它办法。很多露营地的设施极好，有些地方，甚至有私人卫浴。从帐篷里出来，旁边就是卫生间。所以其实可以干脆弄一个车顶帐篷，到营地打开，全家爬上去就睡个觉。但是找不到可以比较舒服地睡四个人的这种帐篷，也就作罢了。其间我们又去露营了几次，除了睡觉有点麻烦，对房车的需求也没那么迫切了。 到了2018年3月，非常偶然的机会，我们去参观了墨尔本北边的一个房车加工厂。确切地说，是个作坊。价格还是一如既往地不亲民。但是这次我们发现了各方面条件都符合我们需求的拖挂房车。首先车重不超过2.2吨，我们的车可以拖；其次车厢在6-7米长，拖起来不算太费力；最重要的是，车内的安排和设计可以定制。另外，一般的房车都是单轴的，也就是一边只有一个车轮。悬挂也是普通悬挂，所以不要说越野，连坏路都走不了。这次看到的车，是双轴四轮的，每个轮子都是独立越野悬挂。这样的车，能多去很多地方啊。这样说来，完全符合我们需求的房车是存在的。这样问题就只剩下一个，就是价格。有了这次经历，我们重新又动了买房车的念头。 然后就开始了一轮看车的热潮。在网上看，去卖场看。经过这一轮的调查，我们得知，价位在4-5万的二手房车是最好卖的。因为大部分想买好一点房车的人，都是这个预算。我们原本看上了一个3万多的二手车，几乎就要订了。这时候我擅长市场调研的太太，在gumtree上看到一条广告。那是一辆7米长车厢的拖挂车，能睡5人，而且孩子睡的是很宽大的上下铺。它还有正式的浴室、厨房，另外太阳能、冰箱、空调、音响、电视等等一应俱全。最要紧的是，总重刚好2.3吨。这个车是定制的，标价5.5万左右。当时我就受命去电话咨询。 车内布置。走道尽头是上下铺 接电话的是房车工厂负责销售的经理Jacob，菲律宾人。非常热情也非常专业。我们带着孩子去游泳的时候，我坐在池边，跟他在电话上聊了将近一个小时。他给我很系统地讲了很多关于房车的知识。我这才知道之前对房车的了解实在太少了。 这种拖挂式房车是这样运作的。你把它拖到营地停好，把前车从拖车钩上摘下来，然后用四角的支撑腿撑起来，找好水平。这一点我后来第一次用的时候忽略了，直接导致浴室排水出问题。这是后话。这时候房车就是独立的了。每一辆拖挂房车，都是左侧是车门，右侧有上下水和外接电源的接口。所以出门要带着很多配件。这些配件是必须带的。没有的话就没法正常用房车，其中包括上下水管和电源线。这些都放在后面讲。 听Jacob讲过以后，直接就聊细节了。因为已经看过很多，所以电话里就能说明白。广告上这辆房车，双轴四轮的越野款，是别人定做的。有很多很多升级。跟汽车类似，基础价3万多，然后加了上下铺、电视、沙发床、音响、空调、车用帐篷和行车稳定系统以后，价格飙到将近6万。之前订车的客户，最终没有贷到款，所以合同没法执行。对工厂来说，车摆在这里占压资金不说，仓储成本也很高，所以他们着急想把车卖了。我们谈了很多轮，最终谈定的成交价格不到5万。对Jacob我非常有信任感，所以直接就给他打了定金。只是原本可以把车拖到墨尔本来的，因为砍价下手太狠，我们得自己去阿德雷德取车。 这里得说一下，这个房车自带的功能和升级项目。首先我们认为200升的标准冰箱太大了，完全是家用冰箱的尺寸，应该用不到。后面事实证明，我们想错了。冰箱就是越大越好。另外，车里面到处都是电源插口和USB充电口。每个床头，包括孩子们的上下铺床头，都有USB插口，给ipad充电用。车载空调我们认为是一个必需品，但是后来我们试过一次，发现实际有很多问题。自带的车载帐篷是个好东西。基本上所有的房车，在车左侧，都有一个能独立撑开的雨棚。这个雨棚，跟车等长，基本上有6-7米长。背面是车，另外三面是开放的。这个东西在太阳很大或者下雨的时候，非常非常有用。而车载帐篷就是更牛的东西了。实际上是给车雨棚做个加固，然后用尼龙布加上三面墙，包括门窗。这样就等于从车里出来，还有个跟车差不多大的门厅。我们都认为这是一个必须设施。 另外之前我们没听说过的行车稳定系统，更是刷新了我的认知。后来去youtube上看视频才知道，拖挂房车的失控，是挺经常的事情。经常是前车稍微有一点点摇晃，或者高速经过一辆车，有气压的时候，后面拖挂的房车会开始左右摇摆，幅度越来越大，结果失控翻车，把前面的车也带翻。这就需要一个特殊的系统叫做SWAY，在开车的时候，能保持后面拖挂的稳定性。这个放在后面讲。 约定了取车的时间，接下来就是另一个大项目，给我的车装拖车钩。找了几家公司，才发现不但要装拖钩，还要装一个“电子刹车制动力控制系统”。听起来真的很高大上。整套系统的介绍，放在后面讲。而且，此时我们并不知道，除了拖钩以外，还缺一个重要的东西。这样是后话。 接下来是给房车找停靠的地方。我们住的这个小区，物业管理不允许在房子外面放船或者房车。我们房子侧面的走道又不够宽，没法让房车进去。当时我们正好在建新房子，车库是超高的。结果我打听来房车的高度，放弃了。标准车库卷帘的高度是2.2米，我们新房车库卷帘2.7米，我们的房车连拖挂长7.7米，宽2.3米，高3.5米。这样彻底没可能。所以得找专门存放房车的地方。最后找到一家，离我家不太远。一个意大利老大爷，家里的土地有4000多平米。干脆就在家里后院干起了这个生意，存了20多房车和船。一个月120澳元，价格也还公道。当时就跟他签了合同。 房车停靠点 然后就是给房车买保险。房车的保险，不是每一家保险公司都做的。而且报价差别巨大，能差出40%。最终选了一家叫CIL的保险公司，专门做房车和拖挂保险的。一年保险费不到1000刀。比我的汽车保险费还要贵呢。天理啊。 我们还需要一个外接后视镜。因为房车比我们的车宽40多公分，所以我们两边的后视镜会被房车挡住，看不到房车两侧的路况。这就需要在现有后视镜上，再接两个后视镜出来。这种后视镜从车身向外伸出很远，所以视野会好些。我们买了一对这种后视镜，后来用的时候发现槽点不少。原因是镜面太小，基本看不清啥。而且外接的后视镜，晃得厉害。所以也就是有个影儿。 终于等到了取车的日子！阿德雷德离墨尔本有将近800公里。我们找了4月一个周末，在阿德雷德订了两晚宿营地，准备在取到车以后，直接去宿营地住两天，万一有啥问题，可以当时找厂家。GPS显示，应该不到9小时车程。根据以往的经验，路上总要走走停停，吃东西喝水上厕所，所以要把GPS显示的时间加20-30%。因为先要去取房车，必须赶在人家没下班的时候到阿德雷德。所以我们在周五的凌晨3点就多出发了。当时的气温很低，夜里一片漆黑。出门的时候，发现家里的猫Lucy在门口耍得正欢，不知从哪里抓了一只鸟，在前院的草地上撕了个稀碎。 公路上空无一人。从墨尔本到阿德雷德，一路都是高等级公路。走M8高速，出了城，限速是110公里。定速开，很安静。有时候有一种错觉，周围一切都是静止的，车在冰面上滑行。路上偶尔会遇到几辆车，都很规矩。基本都是大型卡车，不但没有开远光灯的。而且正面、背面、侧面有各种警示灯，像挂了一堆彩灯的圣诞树，离很远就能看到，非常安全。路上有大型休息站，里面有巨大的停车场，有些还有浴室。这些长途货车，自带卧铺，但是没有地方洗澡。所以在休息站可以洗澡吃饭，还是挺方便的。有些地方长距离没有休息站的，会有一些路边的停车区。这些停车区，都会停满扎堆过夜的大货车。这一点很重要，之后出行的时候，也可以成为我们临时过夜的选项之一。 |
