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2012年底领的L牌，可是后面就怀孕、生子、带孩子就耽误了，一直拖到今天才参加路考。天时地利人和，一次通过。今天考试下来考官对我的评价是You did very well, good driver！
由于我的Hpt有效期过了，九月份还重新考了一次。九月下旬找教练练车近一个月，当然找教练之前，老公有偶尔带我练一下的。但是他总是训我这里不好哪里不好，可是又搞的我很迷茫，到底怎样开他又说不清楚，后面就找了这个教练。这里要隆重推荐我的教练，西区的谭教练，人蛮nice的，教车风格是那种不紧不慢型的，比较对我的口味。用我老公的话说是，每次跟教练练完就能明显感觉到我的进步。
和大家分享下今天考试情况和我的一些体会。今天的考官是个女的，人蛮nice的，一直保持微笑。考试内容比较常规，就是教练经常带着练习的项目和路段。至于简单的左拐右拐这些我就不说了，就是几个容易Fail的地方一定注意！
比如stop sign一定停稳，如果有停车的挡视线一定慢慢探，视线清楚再开走。
过隔离带除了观察两边车，也要注意即将进入隔离带的车。
下坡要收油，必要时一定带着刹车，千万不能超速。
变道我考到两个比较繁忙路段的变道；一次是考官发出变左道指令后，我看中镜和左后视镜发现旁边一辆大卡车，速度较快，所以没有打灯，等卡车从我旁边过去，重新中镜、左镜看过去，打灯，盲点，慢慢变过去。另一个是，后面有车，我判断他距离我还可以，就先打灯，然后发现他没有超我的意思，而且速度和我相当，然后相同步骤，变道。其余的变道就没什么挑战性了，就是注意不要超速，直行情况下不要踩刹车，靠近红绿灯实现如果变不成就回灯过了再重新打灯变。
还有关于右转give way，不要抢，一定要选择自己觉得安全的gap才走。如果心里打鼓这个走还是不走那就不要动。记住giveway是让而不是抢，安全第一，就算gap选择过于保守总比冲了有危险强。
关于红绿灯右拐这个教练说考试fail的比较多，头一天晚上我有和我老公特意去路局附近练过几次，总结起来就是：首先，到路口就算是绿灯或绿箭头亮着都不要快，一定要缓慢靠近，以防万一绿灯变黄，而你来不及停又不敢冲最后压了人行道，这样是立刻要fail的。其次，就是绿灯亮一定要出去，等对面没车就可以右转。但是注意待转区只能有一辆车。
至于revers parking三点掉头这些，按教练教的来，然后就是注意看后面，左右这些。
还有跟大家分享一下我的小tips。比如在路局见到你的考官，人家跟你问好，最好是也微笑问候一下人家。然后，没听清或者指令模糊的一定要让他重复一下。还有考官发出指令，看一下中镜跟考官有下眼神交流，然后再按程序做。这样都能让自己更轻松些，没那么紧张。开车过程中，也要时不时大约五秒左右看下中镜也能和考官眼神交流。这个考官比较nice,每次都能看到她的微笑，这让我也比较安心，没那么紧张。其实考试头一天我比较紧张，在家里很早就起床睡不着了，然后就看了官方路局的英文版资料，中午刚好约了教练再练一次车。结果练完我心里自己就觉得自己问题不大了，但是还是提醒自己不要犯低级错误，比如有人居然能不打火就走。其实大家不必紧张，如果真的紧张就开开车，一上车当你的下意识动作都是安全的话，那你肯定就会过。如果不是，自己就觉得心里没底，那可能技术还是不过关，还是需要多练，那样就更不必紧张，就想着考试当一次练习好了。结果今天我真的不太紧张，而且开的跟平时水平差不多，甚至更细心。
当然，考试顺利通过技术首先的过关，必须不惜花金钱、时间把车练好。其次观察力也很重要。套用教练的话是用眼睛来开车。我觉得大家选择考试时间不要着急，一定要教练说觉得你行了而且自己开起来也觉得也没什么问题才考，这样就很容易一次通过。如果第一次失败，再考再失败，我想后面肯定压力更大！我老公是三次才过，其中前两次我现在想想他真是没有准备好，所以fail也是情有可原。
最后再次感谢我的教练！还有我老公平日有的没的的指导！：） |
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《念亲恩》征文 － 怀念我的外公 (2008-7-22) leeshine 
发表于 2014-10-17 17:25
