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[学车考牌] 参加征文-我和我的车 [复制链接]

大球球

白金靴族

发表于 2008-1-31 01:35 |显示全部楼层

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参加征文-我和我的车。

活动快结束了，非常感谢这么多同学踊跃投稿，参加活动的文章，图文并茂，各具特色，给整个论坛增色不少，在此再次感谢大家的积极参与。

这里我想说说我自己的车。

在国内没开过车，没有感性认识，可以说也是个车盲，不过我这个人对于机械有一些天然的兴趣，这点从我儿子身上也可以看出来。他对绒毛的，软软的玩具基本没兴趣，虽然我们买了半屋子的绒毛玩具给他，可是凡是带轮子的，奇形怪状的，他都可以兴趣盎然的把玩个半天。而我，即可以在流光溢彩的新车展示厅里留连往返，也可以打开引擎盖，对着一堆黑乎乎满是油污的机械部件观察很久。这个男女差别是无论如何也改不了了。比如要我喜欢逛时装店那是基本不可能。记得在上海时候领导超喜欢逛百盛，最夸张一次楼上楼下跑了三次，不下三小时。那个经历真是终身难忘啊。

话扯远了。回到车上来。刚到墨尔本时候，家门口就有车行，老板是个老头，和儿子一起作生意，公司就叫xxx and Sons pty ltd.那时候也没工作，有事没事就过去聊聊。刚去两次，眼睛就被一辆绿色的commodore吸引了，虽然是94年的车，但似乎看上去并不很过时，当时也只有这点认识了。咨询了领导的意见，也喜欢，她的评价是不喜欢方头方脑的的，喜欢圆的。那就好。然后回去作功课，搜，搜，搜，买车技巧，车型分析，熬夜看了几个晚上，总算初步有了点认识。可是由于种种原因，暂时还是放弃了。现在想来，一个是工作没着落，心情郁闷；一个是驾照没考出来，打击不小。

可是最终种种惨痛经历让我认识到，在澳州没有车是万万不行的。在此仅举一例。我的第一个中介面试电话通知我去一个叫tullamarine的地方面试，火车是没有的，研究了melway以后，我很自信的指着地图对ld说，你看，我先坐火车去city,换tram，到airport west shopping centre,从地图上看，距离目的地可以控制在1小时脚程里。然后我提前两个半小时出发了，下tram后发现，我只能走自行车道过去，车道两边是半人高的草丛，那年墨尔本苍蝇格外多，我对着地图，赶着苍蝇，硬着头皮走了半小时，惨了，我和目的地之间竟然隔了条高速公路！都怪自己没仔细看地图，除非长翅膀飞过去啊。这时候天开始下雨，苍蝇们更加烦躁，拼命朝我身上招呼。手机上中介的电话已经来了，问我在哪里。我该怎么办？？

最终我是从一条干枯的河道下面钻过高速，狂奔了半小时，赶上了中介面试。从那以后，就下决心一定要弄个车开开，不是每次都找的到干枯河道的。接着柳暗花明，工作有了着落，买车预算随之增加了1000，刚好够了那辆commodore。买车过程乏善可陈，车行老板老奸巨滑，即不肯怎么便宜，也不肯给保修，不过看在他就在马路对面，随时可以骚扰，就算了。

车子买来后一个是要养，一个是要用。
关于用车，我虽然是新手，领导从国内回来时候还是决定开车去接。结果很惨痛，出来时候上错高速，差点开到东缅去，幸亏及时下来了，摸了2小时才到家，ld都快晕车了。不管怎么说，还是把他用足了，买菜逛超市不用说，不久领导也有了工作，地点是Broadmeadows附近，那时候是墨尔本的冬天，夜长梦多的季节，也是雨水充足的季节。我们早上6点半出发，开到北边送好后再去某火车站，大概接近三十公里路，夜车，下雨，上班高峰，tram,有时候还走高速，该锻炼的都锻炼了。这样开了接近半年时间，已经没有什么路况让我感到心里没底。虽然期间有些小小的险情，最终还是熬过去了。所以开车没有诀窍，多开多练是唯一途径。我到现在还是新手，也许10年后，我才有资格说自己是老司机。我很喜欢开车，这点又和很多女同胞不一样，让我开个几个小时我也不觉得累的。所以买车前一直憧憬着可以开车把墨尔本周围转悠一遍，再去逛逛阿德，甚至开到perth去。可随着小宝宝的诞生，一切计划都让位给他了。提到小宝宝，没有车也是不行啊，他离开医院的第一个经历，就是被绑在婴儿座椅里面，在近40度高温下，坐我的回家。再加上全车4个大人，车里的空调拼命工作也效果不理想。可是宝宝居然很快睡着了~~后来慢慢的乘车出门成了宝宝的保留节目，坐两三个小时车都不眨眼睛的。

关于养车，在澳州养车费用总的来说还可以承受。不过老的二手车，譬如我的，有时候难免会出问题。我前面说那老板老奸巨滑，是因为后来我才发觉，这家活隐瞒了很多毛病留给我解决，这辆车保养纪录应该是很差，前车主纯粹是乱开，积累了一堆毛病，就trade in给车行了。迄今为止，比较重大的问题出现过几次：
1. 油耗超高，开了几个礼拜后发现，油耗高达近30升一百公里。过去问那老头，这家伙含糊其辞说是不是要作个100多块的service再说。问了一圈都没结果。最后一气之下搜，搜，搜。。幸运的是我找到了组织，一个commodore的论坛，发现了类似的问题多半是一个叫氧传感器的东西坏了。然后ebay上60块买了一个，自己把坏的换下来，再疯狂开了100公里，哈，全好了。

2. 红灯熄火，停车加油加油熄火，低速行驶熄火。除了60公里以上速度狂奔，你永远不知道什么时候会熄火。而且还不一定再打着。我在加油站，红灯，马路边上死火数次后，痛下决心，一定要修好。问了一圈，多半是叫我先花1，2百作service。看来没希望。回去找组织，买手册，研究了几天，决定换另外一个曲轴位置传感器。这次没那么幸运了。传感器在发动机靠里面的位置，靠我的能力是不行了。于是ebay上50块买了传感器，找车行帮我换，我只给labor.最后还是花了快100的labor,心疼啊。不过换了立竿见影，从此告别了痛苦的熄火。

3. 发电机坏。发电机不好直接导致我电池死了三次，第一次对面车行趁机卖了个破电池给我，也不跟我说有可能是发电机问题。后来又有离奇经历。我在火车站电池跑光电了，正绝望，突然来了个racv的车，奇怪，，，我还没入会呢，这么先进，能自动扫描哪个电池没电？？当然不是，原来隔壁那车也坏了，他叫的。后来我求那位racv老大帮我打着了，哈。不过两周后再来一次，没那么幸运了。我只能临时加入racv。后来我自己买了个新电池，还是会红灯亮。最后再查资料，找组织，发现是发电机坏了。问了一圈，买新的300，修200。接着老惯例，买零件，把发电机拆了，换了个电刷50块，从此以后再没出过毛病。

4. 一次扎两胎。这个肇事的螺丝是钉在一块木板上的，结果我左面前后轮一次压过，第二天整个车往一边趴了。这次不能怪对面了，幸亏近，把轮子推过去让他们补了。

5. 水箱坏，这个是最近了，那辆天上班车里摆两个大瓶子放水，坚持了三天倒周末，最终结果是买了个新水箱换上。

除了以上比较大的毛病，三滤，机油，火花塞什么的都是自己换。上次ld还说我是不是真的要感谢这个老车，给了我这么多锻炼的机会。不过话说会来，好好保养的车，以上问题应该早就及时发现，或者可以避免发生的。我的车原来一定是没人疼，没人爱的，实在开不下去了，trade in了事。

琐碎的写了这么多，上两张照片吧。

[ 本帖最后由大球球于 2008-1-31 08:12 编辑 ]