日产X-Trail新款订价公布，首次推出七座型号，三月开售

garysu

最低价格27990起。首次推出了七座型号，最低31580起。

两种汽油发动机与现款一致，柴油型号将在今年下半年开售。

两种前驱型号，ST和ST-L将具备升级为七座的选项，用于替代Dualis＋2。

所有型号标配倒车摄影机、自动启动、合金轮、液晶彩色娱乐显示器。



五座型号配备一个新的双层后箱地板设计。



ST-L增加自动空调、更大的显示器、卫星导航、更多的皮革包裹、司机电动座椅和全景摄影机。



2014 Nissan X-Trail: Key features model by model

ST
17-inch alloy wheels
Rear-view camera
Nissan Connect
5” LCD colour monitor
Keyless start
Divide’n’Hide cargo system (five seater only)
Cruise control

ST-L
Dual-zone climate control
7” LCD colour touchscreen
Around View monitor
Satellite navigation
Digital radio
Leather-accented seats
Leather-accented steering wheel and gearlever
Electric driver’s seat
Heated front seats
Foglights
Roof rails
Privacy glass

Ti
18-inch alloy wheels
LED headlights
Rain-sensing wipers
Electric sunroof
Motion sensor auto tailgate
Auto-dimming rear view mirror
Lane departure warning
Blind spot monitor
Moving object detection

Nissan X-Trail Pricing (est. driveaway in brackets)

Front-wheel drive 2.0L manual
ST $27,990 ($31,155)

Front-wheel drive 2.5L Xtronic CVT auto
ST $30,490 ($33,727)
ST Seven-seater $31,580 (34,853)
ST-L $36,190 ($39,601)
ST-L Seven-seater $37,190 ($40,631)

All-wheel drive 2.5L CVT auto
ST $33,980 ($37,325)
ST-L $39,080 ($42,575)
Ti $44,680 ($48,343)

菜鸟猪

为啥一定要cvt  斯巴鲁也是  蛋疼

g11

菜鸟猪 发表于 2014-2-24 13:47
为啥一定要cvt  斯巴鲁也是  蛋疼

省油又平顺，其实家用的，舒适向的车用CVT蛮好的

xu大可

喜欢新xtrail的造型和内饰！就是新车发售价格略高。。。。

garysu

xu大可 发表于 2014-2-24 13:49
喜欢新xtrail的造型和内饰！就是新车发售价格略高。。。。

已经很低了

xu大可

garysu 发表于 2014-2-24 14:50
已经很低了

版主你看那个前驱st-l五座版36k可以砍得到吗

davidmouse

总算看得上了

garysu

xu大可 发表于 2014-2-24 13:53
版主你看那个前驱st-l五座版36k可以砍得到吗

最近不行，可能要等到六月或者之后了。

encoding

还是用CVT。。。不过车看着不错，不知是否日本原产？

studio

嘿嘿，来了，不急的下月一起去看车砍价啥的。

乾坤离析

恶心爆炸了，这尼玛搞完能有多少实用空间。还是喜欢旧的。

garysu

studio 发表于 2014-2-24 14:13
嘿嘿，来了，不急的下月一起去看车砍价啥的。

你的用户级别可以开团购帖

sydney22

小号的pathfinder，不错

lsm.cathy

外形不错，我倒是挺关心其油耗比上一代如何，毕竟变速箱发动机不变，本田能做出把油耗弄低的龌龊事，尼桑呢?

lsm.cathy

日系都不喜欢弄新发动机，丰田本田日产产品大换代都不碰发动机，可以持续10年之久真是不思进取到一定程度了，参见烤肉啦，CIVIC,CRV，RAV4，还有这台奇骏

alee79

36k可以有outlander汽油四驱7座顶配了。

studio

garysu 发表于 2014-2-24 15:18
你的用户级别可以开团购帖

谢谢提醒，只是想去大概看看新款和RAV4比较一下，差价不大的话还是倾向RAV4，因为toyota售后说3年的封顶service价是175。Xtrail差不多小的要200+，大的400-500。所以，如果新款后排空间够大，排量2.5的普通款能砍到27k+配件，那还有兴趣组个团，不然还是重投toyota的怀抱吧，他家的车没啥特色，但是保养啥的便宜，质量过关啊。

garysu

studio 发表于 2014-2-24 14:27
谢谢提醒，只是想去大概看看新款和RAV4比较一下，差价不大的话还是倾向RAV4，因为toyota售后说3年的封顶s ...

问题是rav4现在不便宜，维护省不出那么多钱。

商务车

我也是两小时前在caradvise上看到这篇文章，还琢磨着怎么足迹上没有呢。

不知道第二排空间是否有大的改善。

garysu

商务车 发表于 2014-2-24 14:40
我也是两小时前在caradvise上看到这篇文章，还琢磨着怎么足迹上没有呢。

不知道第二排空间是否有大的改善 ...

要翻译不？

studio

如果Xtrail新款要28k左右才能成交，那么rav4才30k，维护三年又能省1000，不说保值和油耗，二者的区别就剩下排量了，就是说花差不多的钱买个排量大一点的车还是品牌质量稍好但是排量低一点的车了。
按照普通车辆官网报价和成交价来说，新款Xtrail裸车27k就肯定能拿下，但是新款是不是降价空间较小就得自己去谈了，一家家跑找价格实在太累心了，我不擅长砍价，看差不多了就出手了。如果是周六去的那家，旧款都想买我27.5k，我看是没什么缘分。

abbott1980

贵了

dream_my

新款从功能性能来说肯定比旧款好些，但是有些功能我觉得也没什么用。单从外观来说，X-TRAIL一改，所有COMPACT SUV都差不多一个样儿了，都普通轿车化了，觉得挺没个性没意思的了。内饰modern些倒是一大进步。新车新款毕竟是胜在新啊，以后resale价格会好些。不知道开起来感觉和旧款的区别大不大。周六试开了CX5和现款X-TRAIL，都是2.5L的，感觉区别很大，一个更像轿车一个偏大车的感觉好像负重挺多似的（XTRAIL）。但还是更喜欢xtrail，cx5车上的很多功能是鸡肋啊，比如istop什么的。

ccc123

studio 发表于 2014-2-24 15:43
如果Xtrail新款要28k左右才能成交，那么rav4才30k，维护三年又能省1000，不说保值和油耗，二者的区别就剩下 ...

27你这是手动还是自动价格？

hilldean

传说中的四缸Murano来了

heaichen

关注～

g11

hilldean 发表于 2014-2-24 16:19
传说中的四缸Murano来了

四缸Murano貌似欧洲一直有哦.2.5的

yueyueppyy

日本车厂肯用新技术的也就只剩下马自达了，其他几家个个也就换个壳子

dream_my

garysu 发表于 2014-2-24 15:18
你的用户级别可以开团购帖

请问团购价能比自己去砍价的便宜多少？

garysu

dream_my 发表于 2014-2-24 15:45
请问团购价能比自己去砍价的便宜多少？

要看砍价的本事了，这里最成功的就是以前两个xtrail团购活动，我记得大概便宜两千