考路牌FAIL在Freqently observe，到底啥是正确的OBSERVE

billyluo1985

这次考车，其他都很好，就FAIL在没有 Freqently observe, 三次

结果我一看，其他两个中国人考的，也都FAIL在Freqently observe
其中一个大妈，回来那个高兴，直说“ 我这次考试observe动作很夸张很夸张”，结果居然5次没有observe,比我还多两次

在下想问下， 到底怎么是正确的observe？ 不停的看镜子？
我每次转弯换道啥的，都看盲点了，都转90度了，倒车也转头看了

威化饼

踩刹车时候也要看。

水米

正常行驶的时候 也是需要看的 告诉考官你在时刻注意路况 包括过没有红绿灯的小路口踩刹车时

dayu79

包括看反光镜后视镜扭头

garysu

没在现场看，不好说。我感觉，观察不是靠甩头，是要真的观察到了路上特殊的情况，做出反应。如果没相应的反应，甩头也没用。

甩头只是为了避免考官没留意到而已。

还有一种可能就是开得不够好，考官找个理由送考生回炉。

liujack88

比如每隔10秒看看后视镜，十字路口起步时左右观察。

zpai

考车真不容易啊

momohan

正确的OBSERVATION

除了你说那几点,

1  刹车时候， 踩刹车看一眼后视镜有没人距离过近， 车停住后再看一眼确保后面没危险。 一次刹车看2眼后视镜。 做到了木？

2 每个没有红绿灯的路口， 即使很小的路， 但是只要会走机动车的，只要你经过就要象征性的探头看里面。 示意你已经留意了这条路的交通情况， 左右都要看。有时候长点的路， 一条路开过来探头个10多次是很正常的。做到了木？

3 倒车必须身体后传， 目视后方。 3 POINT TURN。 每次前进后退，只要车辆移动前都需要左右明显观察。 至少每次左右看2便。 也就是说一次3POINT TURN, 从出车转向， 倒车， 再前进。 共计3次观察。共计12次左右转头。 做到了木？

4 出车打灯后至少观察3秒再打方向盘出车。做到了木？

5 并线， 动作不能太快， 如果只是为了转头而转头观察盲点， 考官很容易发觉出来。 我又一次就是因为转头僵硬FAIL了。 做到了木？

6 其他STOP SIGN啥的估计你都知道就不说了。

其实3次OBSERVATION实在是意思下， 因为如果一条不清楚那基本上就是大于10次。其实写个3次5次都是想FAIL你随便写个数而已。

一次路考没有头左右转个上百次以上那基本就是FAIL。

momohan

我当初是国内转本地牌， 前三次都是就跟我说一点为啥FAIL我， 还有问题他们不说， 直到第四次一个好心的女考官跟我说你的问题太多了。 我才找教车教练， 之后一次过。教练不是教你怎么开车， 是教你考试规矩。

后来想想之前每次都给我险些就考过， 阴沟帆船的错觉就是为了他们创收， 如果一次让你知道问题很多， 就立刻找教练一次过了。 要不为啥每个RTA都BOOKING到下个月呢。这点个人感觉挺CAO 蛋的。

billyluo1985

我跟教练学的

billyluo1985

威化饼 发表于 2014-1-14 08:55
踩刹车时候也要看。

踩刹车也看，我跟教练学的，

billyluo1985

momohan 发表于 2014-1-14 11:28
正确的OBSERVATION

除了你说那几点,

多谢分享
原来要转头上百次

我教练怎么没提醒我这个？

水米

billyluo1985 发表于 2014-1-14 12:16
多谢分享
原来要转头上百次

教练希望你再次光顾生意

momohan

billyluo1985 发表于 2014-1-14 12:16
多谢分享
原来要转头上百次

当个教练又不难。 但是好坏还是有差别的。RTA的人也不会告诉教练他们是如何评分的。 起码我那教练之前是RTA考官。基本上他教完我后， 我再考还是有压力， 但是考点的技术知识层面上我还是胸有成竹的。

rebeccamy222

多谢分享

kksp

其实教练好坏也是很重要的
评分的那张纸其实每一行代表一个路段的（一般就是2,3个路口一个路段），我以前那个教练只看那张纸就能带我回原路告诉我问题发生在哪个路段，然后你自己再回想起当时的状况就清楚错在哪里了

lemontreehua

学习下

tina-go

怎么是转头90度呢？

一定是转头看车的左后角，右后角呀

billyluo1985

那换左道，或左转时，
只要扭头看左边的盲点就好了？
右边的后视镜要不要看？


我真的考怕了。。。。。太细节了

billyluo1985

就是要拿出一个随时都会被撞死的心态去开车

这什么心态啊

zudelwx

正规教练都知道RTA的是如何评分的，其实 A guide to the driving test已经把评分说的好清楚了，教练是按照评分的标准来教学的，当然符合评分标准的就是安全驾驶了。要不要评分标准来干什么呢？
简单说说观察就是要按照MISS来操作。Mirrors Indicator Shoulder Steering

zudelwx

刚才说的不完全MISS是起步，停车，变线的步骤，但是也关联到观察，好的观察是Scanning. 要看远，路表面，两边，镜子，仪表，都要观察。

amtfkatie8

威化饼 发表于 2014-1-14 08:55
踩刹车时候也要看。

踩刹车看哪里，看脚底么？

zudelwx

amtfkatie8 发表于 2014-1-19 20:56
踩刹车看哪里，看脚底么？

是在拐弯进入position 时候或者变行车位置时候用的。

看中间的镜子。看有没有车紧跟着，有人紧跟着就不要急刹，还有给人追尾也知道怎么发生的。

当然了，这个是联系上下的课程才可以解析清楚的，你就拿具体的问题出来，不是一句话可以解析出来的。

nova-kaka

就是要狂甩头……各种让你觉得你对路上的状况很干兴趣，不停的在看，非常小心的，偷偷的开过这片路

澳洲木匠

amtfkatie8 发表于 2014-1-19 20:56
踩刹车看哪里，看脚底么？

车内正中间的后视镜

lilyjayne

也不能太频繁的看，考官会说你乱看然后废掉

matt2000

是哪三次可以在右边的表格里面看出来。

失败一次后好好研究Test Feedback， 理解考官每一个记录的意思， 可以对照Drive Test Feekback一起看。