中国中铁VS中铁二局

冷空气

大家都知道，中国中铁是由很多个公司组成的，比如隧道公司，一公司，二公司，３，４，５，６，７．．．公司。中铁二局本来也属于中国铁路工程总公司。今年中铁整体上市，也就是说，以后，中铁总公司的各个成员公司不允许再单独上市。但是中铁的二公司，早在几年前就挂牌上市了，以至于连名字都还是中铁二局，还是改制前的“中国铁道部第二工程局”的简称。

那怎么办？（我知道这个问题问的没啥水平，反正就那个意思。）就这个问题，我采访了一位中铁某成员公司的高层管理者。

作为中铁二局的控股股东，中国铁路工程总公司曾经考虑过收购中铁二局，但大家都知道，到今天为止中铁二局每股报价２３．３０元，最高时达３８块多。对于总公司来说，他们没有那么多钱来收购，起码目前来说没有。于是，有另一套方案，就是“置换”。在这里，置换的是中铁二局的主营业务。对于这种类型的公司来说，其原本的主营业务就是修建铁路，桥梁，隧道，房地产。置换后，中铁二局的主营业务发生了改变，从以前的国内铁路桥梁方面转向海外市场和房地产。这对于中铁二局来说，无疑是将原来低收益回报的国内铁路桥梁这个“不赚钱的包袱”甩掉了，而赚起了海外和房地产市场更多的钱。

哎，越写越不知道到底要说什么了，刚才看了中铁二局的基本面，主营业务已经变成了非铁路和房地产。从长期来看，不知道会不会被收购。但有一点可以确定，无论中铁二局是被置换，还是被收购，对它来说都是有利的。

老杏

收购是不可能了，我觉得置换成房地产企业的可能性比较大，以后就叫中铁地产了，哈哈

5i1122

据操盘手说,中铁要去月球修铁路,今天俺11块买了

冷空气

原帖由 5i1122 于 2007-12-24 22:51 发表
据操盘手说,中铁要去月球修铁路,今天俺11块买了

真的假的啊，修了谁用啊？

dlcat

中铁是qdII精心策划的A+H联动的翻身仗,从11元的股价以及今天如此众多的跟风盘看,这个翻身仗成功了.

5i1122

当然是真的啦,否则怎么套住那帮散户呀

powermao

中铁还是国家的底子，只要国家建铁路，那就是中铁的，至少，暂时还没有那家公司能和中铁来竞争铁路的修建权，而随便一个铁路的工程就是几十个亿，大工程则上百亿，money大大的

冷空气

原帖由 5i1122 于 2007-12-25 01:09 发表
当然是真的啦,否则怎么套住那帮散户呀

那个消息不予理会。你把散户想成白痴了！

冷空气

原帖由 powermao 于 2007-12-25 01:13 发表
中铁还是国家的底子，只要国家建铁路，那就是中铁的，至少，暂时还没有那家公司能和中铁来竞争铁路的修建权，而随便一个铁路的工程就是几十个亿，大工程则上百亿，money大大的

恩，中铁的那些公司，要么没工程，员工几个月都开不出工资，在家待业；要么工程来了就有的赚，不过真正赚的多的是海外工程。

中铁归国资委管，什么时候国资委都不行了，那中铁才有可能不行。

ＢＴＷ，中国铁路建筑总公司现在也正筹划上市事宜。