[汽车咨讯] 请教手自一体的车，怎么用+，-档？ [复制链接]

发表于 2013-9-1 13:29 |显示全部楼层

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直接换，想要升档的时候就往+拨，想降档就往—拨

frank57

发表于 2013-9-1 13:30 |显示全部楼层

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直接换，想要升档的时候就往+拨，想降档就往—拨

ottozhou

发表于 2013-9-1 13:41 |显示全部楼层

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跑山路才用，平时不用

tkoz

发表于 2013-9-1 13:49 来自手机 |显示全部楼层

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最好有手动挡的基础，对什么时候加，什么时候减，会理解的更好

jongmi

发表于 2013-9-1 13:59 |显示全部楼层

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ottozhou 发表于 2013-9-1 12:41
跑山路才用，平时不用

需要提速超车的时候也可以干预一下，比让变速箱自己来换明显还是快一些的

beijingskysky

布鞋族

发表于 2013-9-1 13:59 |显示全部楼层

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出地库的时候最好用一下，同理慢速上大坡的时候也可以用一下，但是看车速

bnsbns

发表于 2013-9-1 15:54 |显示全部楼层

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等你开了看见档位杆子就知道了，简单的很。不过这种手自一体都没啥大意思，喜欢玩车还是手动吧，图方便就自动。手自一体说白了还就是个自动挡

什么东西

木屐族

发表于 2013-9-1 15:57 |显示全部楼层

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停车或急刹车的时候怎么减挡?

nick_13

发表于 2013-9-1 16:00 |显示全部楼层

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表示不踩离合不知道怎么换挡

garysu

发表于 2013-9-1 16:08 来自手机 |显示全部楼层

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看置顶帖

sydney22

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2013-9-1 16:10 |显示全部楼层

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不知道用就直接忽略，d档走天下

锄禾

发表于 2013-9-1 16:13 |显示全部楼层

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山路作用大。。

jongmi

发表于 2013-9-1 16:19 |显示全部楼层

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bnsbns 发表于 2013-9-1 14:54
等你开了看见档位杆子就知道了，简单的很。不过这种手自一体都没啥大意思，喜欢玩车还是手动吧，图方便就自 ...

现在很多性能车都配比较高级的自动挡了，那种换档效率加点手动干预，纯手动挡真心干不过啊

rblover

发表于 2013-9-1 17:20 来自手机 |显示全部楼层

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什么东西发表于 2013-9-1 14:57
停车或急刹车的时候怎么减挡?

停车为什么会要减档？
急刹车就不要想减档了，死命踩要紧

topslei

发表于 2013-9-1 17:52 |显示全部楼层

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高级。

bnsbns

发表于 2013-9-1 18:11 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2013-9-1 15:19
现在很多性能车都配比较高级的自动挡了，那种换档效率加点手动干预，纯手动挡真心干不过啊 ...

你说的是DSG或者CVT等等吧，我说的开手动挡是驾驶乐趣而言，不是说干不干的过自动挡的问题。F1还是手动挡的，不过就是没有换挡杆的那种手动挡。普通手动挡的驾驶乐趣不是自动挡能够代替的，油离结合人车合一的感觉开自动的人是永远体会不到的。

jongmi

发表于 2013-9-1 18:33 |显示全部楼层

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bnsbns 发表于 2013-9-1 17:11
你说的是DSG或者CVT等等吧，我说的开手动挡是驾驶乐趣而言，不是说干不干的过自动挡的问题。F1还是手动挡 ...

前两年我也是这个想法，因为之前开过的老自动变速箱确实很烂，冲不出收不住的感觉，但新的6sp，双离合之类驾驭感已经很好，让我这个开贯手档很轻松就能适应。就算性能车，保留手档的越来越少，卡车都开始普及自动档。所谓油离结合人车合一，那是多少年前的说法了，好久没听人提了哦。

就算F1，好像也就是发车之类的时候用下离合拨片吧，其余绝大多数时候的操作和我们的民用手自一体的拨片换档几乎一样。

bnsbns