请问龙马

Parachute

最近在考虑买车,
初步目标是97-98年的Dawoo-Lanos 和 Hyundai- Excel
你买的是前者
开下来感觉如何
可以谈谈好坏吗

horseanddragon

总体感觉，按性价比来讲，还是非常值得的
一般而言，韩国车在10万公里以内，基本上性能还是不错
我买的就是8万公里出头
车的驾驶感觉肯定不如camry等大车
悬挂偏硬，路况不好时感觉有点颠簸
车身钢板很薄，朋友开关车门太用力会让我心抖：）
但1。5排气的车，发动机力量却很大，给油就窜
高速路上最高平路可跑到140多，小斜坡最高可跑到120，足够了
刚买回来有点漏油
换了个发动机垫片就好了，至今一点都不漏
我的车虽然不大，但内部空间挺大，至少比echo明显大很多
后箱超级能装东西
目前而言，基本上没有毛病

这样的车，如果价格合适，我觉得可以考虑。例如我这款，买车＋修车＋80000公里full service＋一年牌费＋第三方财险和人险，总共不到5500。97年车，80800公里买回来。我觉得挺合适了，开到10万公里左右再卖了，也不会有什么损失，AAMI员工帮我评估，这款车目前市价大约在7000－8000左右。

不过，这种车如果年代过久，里程过高，一定要慎重，最好不别买。韩国车用材太差，整体严重老化后，别说性能，不做药罐子都难

好好考虑吧

Parachute

你的评价很有道理,现在是资金紧张, 所以买辆便宜点的
开一两年之后,再买一辆好点的
我反复比较,这车还是可以的,所以就决定买这类型的
EXCEL做为第一参考
我去了几场拍卖会,感觉拍出的价钱普遍比从私人手里买还便宜
但是自己又不懂车,不敢轻易决定,真的很头痛

horseanddragon

记得有人说拍卖的车无法试驾，所以要特别小心，多注意文字信息
另外，如果有前政府用车（ex－gov），可以多留意，那样的车往往物超所值
拍卖的车固然相对便宜一点点，虽然也不绝对，但后面还要花其他钱，管理费还是什么来着？如果自己或朋友会看车，买鬼佬私人车也不错，价格公道，而且往往保养很好。我这辆车就做了所有该做的major service，从1000km，10000km，到后来每10000km，全部都做了，并且过户时写少金额，少量避税

Parachute

谢谢马龙的建议
拍卖确实不能试开,只能发动一下,所以很多问题是看不出的

horseanddragon

先整个好点的韩车，开1－2年换车，如果不出大问题，这条路还是可行d

我本来也不想买韩车，但同样价位可买到的其他车实在太旧太破，不爽，所以还是硬着头皮上了。不过至今为止，还没有后悔过

还有一点，差点忘了说。我不知道其他车是否这样，我这车坐2人刚合适，3人就觉得有点吃力，坐4人就觉得发动机发软，不着力，要踩很深。其他车应该也会这样，但不知道是否这么明显。这是目前唯一觉得不爽的地方，还好平时基本就1－2人乘坐

北风

horseanddragon  在 2005-3-22 10:43 PM 发表:

记得有人说拍卖的车无法试驾，所以要特别小心，多注意文字信息
另外，如果有前政府用车（ex－gov），可以多留意，那样的车往往物超所值
拍卖的车固然相对便宜一点点，虽然也不绝对，但后面还要花其他钱，管理费 ...

老马很专业的说....
偶也觉得100000KM以下的韩国车不错,但是大宇没有的生产了,维修可能有些问题.韩国小车的性价比确实不错,2个人的家庭用的很合适.
偶也建议不要买新车,10000KM以内的SERVICE太频繁,所以很多车2-30000KM的二手价格比新车还贵.
不过30000KM的车买到是最好的,这样的车买来用5年,把车的黄金年龄都用了,最划算.

horseanddragon

george  在 2005-3-22 11:09 PM 发表:

老马很专业的说....
偶也觉得100000KM以下的韩国车不错,但是大宇没有的生产了,维修可能有些问题.韩国小车的性价比确实不错,2个人的家庭用的很合适.
偶也建议不要买新车,10000KM以内的SERVICE太频繁,所以很多车2 ...

关于大宇的维护，我特意咨询过，否则也不敢买了
大宇在澳洲是与holden联营的，holden告诉我，基本上几年内都会有配件供应。而且大宇没有什么太特殊的零部件，有些大众产品也可替代，零配件费用也不高

rdcwayx

希望95年以后的车，价格不要超过7000刀，大家有推荐的吗？

horseanddragon

已经收到你得pm，并直接回复你了
其实7000块可选择余地很大，但扣上一个95年
就需要费心思好好挑了