请教，这个是否属于汽车设计上的缺陷

hansy

上个星期天，把车Park在一个斜坡上。后来，准备离开时，只把钥匙转动了2次，应该3次才能启动发动机。
这样，就是汽车加电，只有发动机没有启动，我以为已经启动了，就正常开车，由于是很大的斜坡，汽车就移动了。
结果，等我准备刹车的时候，发现脚刹根本踩不动，紧急之下，把手刹拉起，也没有任何作用。
后来，就出来事故。

请问，这个是否是缺陷，是否可以要求厂家维修。（Toyota Yaris Auto)

这个太可怕了，我就怕将来，如果正在行驶的车，如果发动机非正常熄火或者是没油了而熄火，所有的制动就都失灵了。

[ 本帖最后由 hansy 于 2010-2-3 12:15 编辑 ]

bl_helen

车没发动，你的脚刹怎么能起作用，楼主补下常识吧，彻底晕倒了。LZ开了多久的车？？

larry0619

这事情不是发动机非正常熄火，而是您老根本没发动人家

pengwang

(paopaobing(45))

大球球

刹车在发动机没有工作的时候没有真空助力，所以要用非常大的力气才能起作用。这个不能说涉及缺陷。不过手刹也没有作用那就有问题了。手刹本来就是起这个作用的。

CITYLOOK

所有的车都是这样吧，冷车的时候刹车是不管用的。
避免出现这样状况的话自动挡还是不错的，除了手刹外，还有P挡。手动挡的就没有那么多防护了，只有手刹！

大球球

用力气拼命踩还是有用的。不过这个和有助力的情况差别太大，用习惯的同样力气就会感觉根本就没有刹车。特别是你这种情况发动机还根本没有转。如果行驶过程中没有挂空档熄火了可能好点。

garysu

手刹还得拉到尽头才有最大的刹车作用。而且手刹的作用有限，车动起来了，或者坡太斜，手刹未必能刹住。

cloud226

还是建议楼主补习汽车知识比较实际 lol

mylt

以后我要离lz远点先

车友

楼主需要“恶补”基本驾驶知识。

ericantona

搞不懂为什么要转钥匙三次才能启动车呢?启动马达有问题?

godspeeds

原帖由 hansy 于 2010-2-3 12:00 发表
上个星期天，把车Park在一个斜坡上。后来，准备离开时，只把钥匙转动了2次，应该3次才能启动发动机。
这样，就是汽车加电，只有发动机没有启动，我以为已经启动了，就正常开车，由于是很大的斜坡，汽车就移动了。
...

同问LZ你开了多久车了？

bl_helen

楼主是说钥匙没有转动到第三个挡位(paopaobing(14)) 我就奇怪，都没有听见发动机启动马达的‘轰鸣’声，怎么就以为汽车已经发动了呢？

righttang

LZ的汽车是好车，发动机启动了，声音非常小
所以LZ几乎不能凭借听力来判断发动机是否启动了。。。。

不过这个肯定不是设计缺陷

要真遇到这个情况。
1，手刹往死里拉，大斜坡，手刹根本不管用，不往死里拉的话，根本起不了作用
2，钥匙马上转回OFF档，至少我的车，转回off档的时候，轮子和方向盘是锁死的～
3，马上启动，你会发现刹车马上就有助力了

[ 本帖最后由 车友 于 2010-2-3 13:53 编辑 ]

milly

原帖由 bl_helen 于 2010-2-3 12:17 发表
车没发动，你的脚刹怎么能起作用，楼主补下常识吧，彻底晕倒了。LZ开了多久的车？？

楼主没问题，是楼主的LP正在学车，遇到的问题。。。

车友

原帖由 righttang 于 2010-2-3 13:22 发表
LZ的汽车是好车，发动机启动了，声音非常小
所以LZ几乎不能凭借听力来判断发动机是否启动了。。。。

不过这个肯定不是设计缺陷

要真遇到这个情况。
1，手刹往死里拉，大斜坡，手刹根本不管用，不往死里拉的话 ...

第2条：钥匙如果没从孔中拔出来，方向盘是不会锁死的吧？

hansy

哈哈，当时的情况是，park后，钥匙只关掉一个档位，所以，还是加电的状态，
空调和风扇都开着，收音机也开着，估计LP不能分辨出发动机是否开动。

战必胜

原帖由 大球球 于 2010-2-3 12:29 发表
刹车在发动机没有工作的时候没有真空助力，所以要用非常大的力气才能起作用。这个不能说涉及缺陷。不过手刹也没有作用那就有问题了。手刹本来就是起这个作用的。

正解，不过我经常停车熄火后，溜一下（我停车地方是个斜坡），再脚刹住，手刹走人。手档丰田可罗拉，脚刹不管用也许是你不够力，手刹不管用就是问题了。

garysu

原帖由 hansy 于 2010-2-3 14:32 发表
哈哈，当时的情况是，park后，钥匙只关掉一个档位，所以，还是加电的状态，
空调和风扇都开着，收音机也开着，估计LP不能分辨出发动机是否开动。

停车一定要先把停车的动作做完了，才去想别的事，就不会出错了。

bluesknight

这个属于驾驶技术和汽车常识的缺陷……
手刹不管用可能是溜车的速度已经比较快，手刹已经扛不住了

hansy

晓得了，谢谢了。
来澳洲后，就是考L牌，跟教练学车，然后是路考，拿到了P牌
真没有这些常识，不过，现在我是知道了。

各位，您当初是怎么学习到这些知识的。
是主动学习，还是有人教你，还是像我一样，出事了才学会，
大家不妨回忆一下，您是怎么学到这些常识的。

[ 本帖最后由 hansy 于 2010-2-3 14:54 编辑 ]

tiger-1

原帖由 hansy 于 2010-2-3 14:32 发表
哈哈，当时的情况是，park后，钥匙只关掉一个档位，所以，还是加电的状态，
空调和风扇都开着，收音机也开着，估计LP不能分辨出发动机是否开动。

钥匙关掉一个档位，发动机就已经关闭了。你坡路起车由于操作失误，致使车辆遛坡发生事故，这完全是个人的原因，和汽车设计上的缺陷没有任何关系。

tomwu

2，钥匙马上转回OFF档，至少我的车，转回off档的时候，轮子和方向盘是锁死的～

你是什么车，轮子都能靠钥匙锁死？

aicjt

刹车不灵是正常，手刹可能有问题，去查一下。我的一个也出过类似问题，后来由于手刹问题，工厂承担了维修费。

seth_chen

所以说我严重怀疑大部分女人开车从来不看仪表盘的...