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华尔街日报:中国最难抢的热门门票:参观小米工厂车间,“虎妈”们也在拼
在北京,杨星月一听说科技公司小米要免费开放电动车工厂参观,她立刻放下手头的事,马上去申请门票。
但中签并不容易。
去年1月,小米推出线上抽签,让公众进入这座位于北京郊外、自动化程度极高的工厂参观。
消息一出,本地人和外地游客都蜂拥报名。
很快,社交媒体也传开了,想拍到“完美出片”的博主,和希望孩子看一眼机器人流水线就能立志学科技的“虎妈”们,挤在同一个抽签池里竞争。
去年12月和今年1月,超过10万人报名抽签,但只对应大约200场参观名额。
这让这座电动车工厂比一些竞争激烈的大学还难进。
杨星月是个汽车迷,她想让2岁的儿子近距离看看工厂。让她惊喜的是,她在去年3月抽中了名额,还能带最多两位同伴一起进场参观。
这位35岁的北京内容创作者说:“我太幸运了。”
但她儿子没法跟着去;小米规定,参观者至少要满6岁。她于是带了一位朋友,并打算等儿子年龄够了再去一次。
这是杨星月第一次参观工厂。那一小时里,她在车间里看到数百个自动化机器人手臂和各类设备。小米说,这座工厂平均每76秒就能下线一辆新车。她说,这趟参观让她更真切地感受到中国科技发展有多快。
她说:“这是一座非常先进的工业工厂。我当时心里想,‘原来汽车是这样造出来的。’”
这也是“工业旅游”正在席卷中国的原因之一。北京正在借高科技制造业强化民族自豪感。这个曾被称为“世界工厂车间”的国家,如今也成了先进技术领域的全球领跑者之一。
北京市政府最近还设定目标:到2027年,每年吸引2000万人次来进行工业旅游参观。
与此同时,中国企业也在寻找新办法,在竞争异常激烈的市场里拉近与消费者的距离。人们正涌向蔚来、蒙牛、青岛啤酒等企业提供的工厂参观项目。
小米是中国顶级手机制造商之一,并在2024年推出了首款电动车。公司表示,之所以开放公众参观,是因为收到了客户的请求。为满足学生寒假带来的需求增长,小米把今年1月的参观场次从去年12月的118场,增加到126场。
一位上个月抽中名额的妈妈说,看到女儿在工厂里眼睛发亮,她觉得从邻近的河北省一路赶来非常值得。
她在社交平台小红书上写道:“最好的教育,是让孩子亲眼看到科技的力量。”
她还说,这比重复一百遍“好好学习”更有效。
想要同样点燃孩子理工兴趣的妈妈们,现在开始互相交换“抢名额”的技巧。其中一条建议是:如果小米来电话,一定要接。
一位北京女性在小红书上发帖说:“我第一次预约失败,可能是因为我老公没接到电话。”
在去年一次参观中,大约30名游客里,有5个小学生年龄的孩子、3名青少年,还有两对牵着手的年轻情侣。还有几个人把行李箱先寄放在签到台旁。每个人身上都贴着贴纸,上面中文写着“游客”,英文写着“sightseer”。
在乘车进入工厂参观之前,游客会先领到一个小袋子,把手机锁进去;全程不允许拍照或录像。随后,类似高尔夫球车的小车载着游客穿行在车间里。四周是机械臂的轰鸣声,机器在进行压铸、冲压,并把车身组装起来。
参观结束后,拍照机会很多。参加者可以试乘小米SU7。这款车外形像保时捷,起售价约3万美元,而且目前需要排队等车。游客也可以在公司食堂用餐,一份套餐大约只要2美元。
有位女性在小红书上晒出自己在食堂吃的米饭和蔬菜照片。她说:“价格便宜,但味道真的马马虎虎。”
她还补了一句:“如果每天都这样,那对辛苦工作的员工来说,有点让人担心。”
也有人只是为了在展厅大堂拍一张照片。那里有一辆电光蓝的SU7,被吊在镜面天花板下的莫比乌斯环装置上。这里已经成了热门“打卡点”。在中国,“打卡”指的是游客专门去某个地方拍照发社交媒体,用来获取网络关注度。
研究机构Tech Buzz China创始人芮玛曾多次私下参观小米和蔚来的工厂。她还会为全球投资者组织赴中国考察行程。她看到孩子们去科技公司和展会参观后,受到启发,开始筹办一条面向全球优秀初中生、高中生和大学生的STEM中国教育之旅。
芮玛常驻硅谷。她也想带自己的孩子去参观像小米这样的工厂,但还得再等几年。
她的两个孩子分别只有3岁和1岁。
她说:“我以前从没想过带孩子去参观工厂。”
她又说:“但现在我觉得,‘嘿,这主意其实也不错!’”




来源:
https://www.wsj.com/lifestyle/tr ... cc?mod=hp_lead_pos8
By
Hannah Miao
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Jan. 3, 2026 at 11:00 pm ET |
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