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[澳洲资讯] 悉尼-墨尔本航线在全球最忙航线榜单中下滑一位 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-12-26 07:31 |显示全部楼层
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澳洲金融时报:悉尼-墨尔本航线在全球最忙航线榜单中下滑一位

墨尔本-悉尼航线在全球最繁忙航线榜单中下滑了一档,但对主导澳洲天空的两大航司来说,这条“黄金航线”依然非常赚钱。

根据航空业数据机构官方航空指南(OAG)的数据,这条航线今年排在全球第六,原因是被沙特的吉达-利雅得航线反超。

墨尔本-悉尼也是OAG全球前十里唯一一条不在亚洲的商业航线,两座城市之间的计划座位数接近900万个。

虽然排名下滑,但OAG称,这条航线对澳航和维珍澳洲依然非常能赚,乘客平均要付155澳元买一个座位,比去年贵了2%。

澳航(旗下还有廉航捷星)在2025财年录得23.9亿澳元利润,为历史第二高。早在2023年,尽管乘客数量下降,墨尔本-悉尼航线的收入仍超过全球任何一条航线。

2025年全球最繁忙的商业航线,是韩国济州到首尔。

这条航线全年计划座位数达1440万个,2025年平均票价44美元,比去年便宜11%。短短243海里的航程,却有7家航司合计每天提供近3.9万个座位。

日本的东京-札幌、东京-福冈分别排第二和第三,座位数分别为1200万和1150万个。

OAG是一家面向全球旅游业的数据平台,它的统计方法是:

把一条商业航线双向所有航班的“计划座位数”加总。

悉尼-墨尔本航线在2025年的计划座位数,比疫情前的2019年少了10%,这也进一步推高了票价。

澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)本月早些时候发布报告称,9月和10月国内航班需求很旺,座位供给更紧,机票因此更贵。

即便如此,澳洲两大城市之间的“空中穿梭”依然比一些超级大城市之间的航线更繁忙,例如上海-深圳、孟买-德里、北京-上海等。

在非洲,最繁忙的航线是南非开普敦-约翰内斯堡;在欧洲,最热门的是巴塞罗那-帕尔马。

哥伦比亚波哥大-麦德林之间每年飞行座位数约620万个;北美最热门航线是加拿大温哥华-多伦多,座位数约365万个。






来源:

https://www.afr.com/life-and-lux ... tes-20251224-p5nq01

Mark WembridgeResources reporter
Dec 24, 2025 – 5.08pm
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-12-26 07:33 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 墨尔本-悉尼航线今年跌到全球第六,被沙特吉达-利雅得航线反超,但仍是榜单前十里唯一非亚洲航线。

2. 这条航线两城之间计划座位数接近900万个,平均票价155澳元,比去年再涨2%,对澳航和维珍澳洲仍很赚钱。

3. 2025年全球最忙航线是济州-首尔,计划座位数1440万,平均票价44美元且更便宜,显示短途高密度航线威力。

4. 受座位数比2019年少10%影响,再叠加9-10月需求旺,ACCC称票价承压上行,但仍比多条超级城市航线更忙。

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仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-12-26 08:34 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 vch801 于 2025-12-26 11:37 编辑

垄断才有利润。
等有了高铁,航空公司嗷嗷哭死

发表于 2025-12-26 09:18 |显示全部楼层
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北京上海如果没有高铁,妥妥第一。。。

发表于 2025-12-26 09:32 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Mandarin1 于 2025-12-26 09:33 编辑
tony111 发表于 2025-12-26 09:18
北京上海如果没有高铁,妥妥第一。。。


另一个排名全世界2025最忙航线是台北到香港。

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发表于 2025-12-26 09:40 |显示全部楼层
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澳洲人口不足以支撑高铁的运行。
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发表于 2025-12-26 09:52 来自手机 |显示全部楼层
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Mandarin1 发表于 2025-12-26 09:32
另一个排名全世界2025最忙航线是台北到香港。

你这个一看就是只统计国际航班

发表于 2025-12-26 09:53 来自手机 |显示全部楼层
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amyo(∩_∩)o 发表于 2025-12-26 09:52
你这个一看就是只统计国际航班

明白了,谢谢。

发表于 2025-12-26 09:54 来自手机 |显示全部楼层
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虽然不是最繁忙的,可是肯定是最赚钱的。

发表于 2025-12-26 11:41 来自手机 |显示全部楼层
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堪村到墨村单程机票$200左右,vline 汽车加火车总共单程$36

发表于 2025-12-26 12:01 |显示全部楼层
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中国高铁太方便了,几个小时就到的那种,秒杀需要去机场坐飞机的麻烦。
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发表于 2025-12-26 12:33 |显示全部楼层
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亲测,总用时北京到上海高铁只比飞机多半小时到一小时,能做高铁谁做飞机。

发表于 2025-12-26 12:42 |显示全部楼层
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明年上海-海南要上榜了

发表于 2025-12-26 13:05 |显示全部楼层
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济州岛为啥这么火?

发表于 2025-12-26 13:54 |显示全部楼层
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tianyudi 发表于 2025-12-26 09:40
澳洲人口不足以支撑高铁的运行。

耗电量(以8节车厢为例)平均: 约为每公里21.4度电 , 刚刚查到的。 怎么就用不起呢?前期确实要成本,但是都富裕了本地老百姓啊。总比买军火强吧,钱到别人口袋里。

发表于 2025-12-26 14:21 |显示全部楼层
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NinaDavid 发表于 2025-12-26 12:54
耗电量(以8节车厢为例)平均: 约为每公里21.4度电 , 刚刚查到的。 怎么就用不起呢?前期确实要成本,但 ...

你光看到电力,前期建设成本你算过要多少?要多少人坐多少年能回本?
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发表于 2025-12-26 18:21 |显示全部楼层
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tony111 发表于 2025-12-26 09:18
北京上海如果没有高铁,妥妥第一。。。

浦东到北京也是有航班的。。。

发表于 2025-12-26 19:25 |显示全部楼层
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kolinxu 发表于 2025-12-26 18:21
浦东到北京也是有航班的。。。


我说的是:如果没有高铁运营那么多人,上海北京航线妥妥世界第一的载客量。因为哪些现在坐高铁的都不得不坐飞机。。。。

请问这和浦东到北京有航线有关系吗?你的意思是浦东不是上海?不属于上海到北京的航线?

发表于 2025-12-26 20:16 |显示全部楼层
此文章由 Perth好 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Perth好 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这次坐ANA旗下的Star Flyer Japan从东京飞大阪,整个飞机的男宾基本都是西装,女宾也基本都是职业装,所有位子全满,带娃的也就两三家。。。这家虽然是廉航但是提供咖啡巧克力,感觉不错
遥遥领先,谣谣领先

发表于 2025-12-26 21:20 |显示全部楼层
此文章由 FlyJoe 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 FlyJoe 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没有高铁 只能坐飞机

发表于 2025-12-27 00:51 |显示全部楼层
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tony111 发表于 2025-12-26 19:25
我说的是:如果没有高铁运营那么多人,上海北京航线妥妥世界第一的载客量。因为哪些现在坐高铁的都不得不 ...

我想说的是,撇开高铁不谈

如果上海只有一个机场的话,那数量看起来,还会更高一点
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发表于 2025-12-27 06:31 |显示全部楼层
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kolinxu 发表于 2025-12-27 00:51
我想说的是,撇开高铁不谈

如果上海只有一个机场的话,那数量看起来,还会更高一点 ...

问题是,从他的描述来看不算具体机场,就是城市之间的往来航班,东京也有2个机场,人家只算东京到札幌之间航班。不过有一点忽略了,东京也有新干线链接各大城市。

发表于 2025-12-27 10:14 |显示全部楼层
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felix7 发表于 2025-12-26 12:33
亲测,总用时北京到上海高铁只比飞机多半小时到一小时,能做高铁谁做飞机。 ...

高铁票价怎么样?

发表于 2025-12-27 11:09 |显示全部楼层
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美食杰 发表于 2025-12-27 10:14
高铁票价怎么样?

随便搜了一下明天上海到北京的。

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发表于 2025-12-27 12:58 |显示全部楼层
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美食杰 发表于 2025-12-27 10:14
高铁票价怎么样?

现在涨价了,以前一公里3-4毛,现在4-6毛。

发表于 2025-12-28 10:27 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 templus 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 templus 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
tony111 发表于 2025-12-27 06:31
问题是,从他的描述来看不算具体机场,就是城市之间的往来航班,东京也有2个机场,人家只算东京到札幌之 ...

楼顶新闻原文还贴着图。9&10写着是上海虹桥-北京,上海虹桥-深圳。应该没有包括浦东。不过北京也有两个机场,不知道怎么计算的。








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发表于 2025-12-28 10:58 |显示全部楼层
此文章由 csk123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 csk123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
NinaDavid 发表于 2025-12-26 12:54
耗电量(以8节车厢为例)平均: 约为每公里21.4度电 , 刚刚查到的。 怎么就用不起呢?前期确实要成本,但 ...

铁路维护,车辆设备折旧,还有人工工资那是大头

发表于 2025-12-28 10:59 |显示全部楼层
此文章由 csk123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 csk123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没想到越南境内的航线有那么大的需求

发表于 2025-12-28 12:11 来自手机 |显示全部楼层
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高铁想靠票房盈利不可能。
新闻报道过有投资者游谁联邦政府,他们出资建悉尼到布里斯班高铁,政府在 Camden 给他们一块地,搞成卫星城。

还有,如果悉尼市中心到 Gosford 只要 30 分钟,住房危机会得到很大缓解。

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