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[调查评论] 测试发现澳洲没有一款电动汽车能达到其声称的单次充电续航里程 [复制链接]

发表于 2025-12-4 18:19 |显示全部楼层
此文章由 edith921 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 edith921 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
电动汽车的续航里程并未达到制造商的承诺,独立道路测试显示所有分析车型均未能达到其广告宣传的续航里程。

在最新的测试中,一款受欢迎的小型车创造了迄今为止最差的电动汽车成绩,比其贴纸上印制的距离少了120多公里。而另一端,特斯拉最新的Model Y SUV仅比其声称的续航里程少了几公里。

澳洲汽车协会周四发布了这些发现,在其1400万澳元“真实世界测试计划”中又进行了四次电动汽车道路测试。

这些结果补充了此前一轮电动汽车测试的结果,在那一轮测试中所有五款车型都未能达到其承诺的续航里程;此前对131款内燃机和混合动力汽车的测试发现76%的汽车燃油消耗量高于广告宣传。

该协会在维州Geelong及其周边地区的城市和乡村道路以及高速公路上,对车辆进行93公里的测试。

美国汽车制造商特斯拉在迄今为止的所有电动汽车测试中取得了最佳成绩。其Model Y SUV的单次充电续航里程为466公里,实际行驶里程少了16公里。

相比之下,名爵MG4电动掀背车迄今为止表现最差,比其声称的405公里少了124公里——少了31%。

起亚EV3比其目标少了11%或67公里,而Smart #1电动汽车少了13%或53公里。

协会总经理Michael Bradley表示将电动汽车的实际续航里程与其实验室结果进行比较对驾车者至关重要,因为这将帮助他们做出决策并设定预期。

该协会的车辆测试计划由联邦政府资助,于2023年启动,已测试了目标200辆中的140辆,并发现大多数车辆的能源或燃油消耗量都高于承诺。
澳洲测试计划是在2015年大众汽车丑闻之后推出的,当时发现这家欧洲汽车制造商在实验室测试期间使用软件篡改车辆排放。

https://www.theguardian.com/envi ... esting-charge-range
人生只似风前絮,悲也零星,欢也零星,都作连江点点萍
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发表于 2025-12-4 18:29 来自手机 |显示全部楼层
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阀它,嘚机会不能放跑喽,

发表于 2025-12-4 18:29 来自手机 |显示全部楼层
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反正不犯法,随便写

发表于 2025-12-4 18:33 |显示全部楼层
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在哪里能查到所有测试成绩?

发表于 2025-12-4 18:34 |显示全部楼层
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姜太公钓鱼

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-12-4 18:41 来自手机 |显示全部楼层
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哇,可以对制造商开罚单吗?
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发表于 2025-12-4 18:43 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-12-4 17:41
哇,可以对制造商开罚单吗?

如果能查到WLTP测试时作弊,应该能处罚。

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dootbear + 3 感谢分享

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姜太公钓鱼

发表于 2025-12-4 19:02 |显示全部楼层
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真有意思model y居然比model 3 实际里程要长

发表于 2025-12-4 19:04 |显示全部楼层
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这不一华人吗 怎么硬度人集团

发表于 2025-12-4 19:07 来自手机 |显示全部楼层
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MG4实际续航405-124=281 ?
噗,跟MG3一样,工业垃圾实至名归。

发表于 2025-12-4 19:07 来自手机 |显示全部楼层
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一个愿意骗一个愿意买,皆大欢喜
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发表于 2025-12-4 19:09 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
The vehicle was tested in Geelong surrounds, Victoria, between 23-24 October 2025, in damp & dry, winds of 15 & 10 km/h & temperatures of 15 & 16°C.

Test vehicle details
Make                 MG
Model                 MG4
Variant                 Excite 51
Series                 MEH32
Month / Year built                 07/2023
Air pollution standard*                 Pure EV
Odometer reading at start of test                 30,556 km

Test vehicle details
Make                 Tesla
Model                 Model Y
Variant                 RWD
Series                 YS6MRB
Month / Year built                 04/2025
Air pollution standard*                 Pure EV
Odometer reading at start of test                 9,081 km

发表于 2025-12-4 19:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 凯瑟琳琳 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 凯瑟琳琳 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买中国品牌车的都不会相信里程数吧。

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发表于 2025-12-4 19:34 |显示全部楼层
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早就习惯了,开油车时也重来没有开到过广告中的油耗

发表于 2025-12-4 19:42 |显示全部楼层
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难怪MG4卖的便宜,一分钱一分货

发表于 2025-12-4 19:43 |显示全部楼层
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hankz 发表于 2025-12-4 20:34
早就习惯了,开油车时也重来没有开到过广告中的油耗

还是有点区别,电车有里程焦虑

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hankz + 3 有共鸣

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发表于 2025-12-4 19:47 |显示全部楼层
此文章由 kolinxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kolinxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
此前对131款内燃机和混合动力汽车的测试发现76%的汽车燃油消耗量高于广告宣传。



澳洲汽车协会不会不知道那些标注的里程都是在理想的环境下,在理想的测试场地进行测试得出的数值吗?

发表于 2025-12-4 19:58 来自手机 |显示全部楼层
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一天能续航200公里够了,没必要跟安卓人一样追求9000mAh大电池!

发表于 2025-12-4 20:13 |显示全部楼层
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少了124公里——少了31%
----这个可以告欺诈了吧

发表于 2025-12-4 20:15 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yxfc2003 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yxfc2003 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
SoftSome 发表于 2025-12-4 20:13
少了124公里——少了31%
----这个可以告欺诈了吧


厂家可能是在恒温22度,无摩擦无风阻无载重无乘客,司机体重50kilo以下测试的。不算欺诈吧,雷布斯营销也这么玩的。

发表于 2025-12-4 20:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 波风鸣城 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 波风鸣城 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
友邦惊诧就算了,但是这个论坛的各位大多数都是或者曾经是中国人,这点应该不奇怪吧?

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Naive + 1 你太有才了
limyae2009 + 2 偶对你的景仰如滔滔江水

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发表于 2025-12-4 20:30 |显示全部楼层
此文章由 sun111 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sun111 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个MG4测试结果差别很大,从堪培拉开到悉尼,充满100%显示420公里,然后用51%的电跑了258.8公里。附了照片。
https://www.facebook.com/groups/ ... s/1646633852900704/
是金子总会花光的。

发表于 2025-12-4 20:33 |显示全部楼层
此文章由 eric401 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 eric401 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jiaxi1112 发表于 2025-12-4 19:09
The vehicle was tested in Geelong surrounds, Victoria, between 23-24 October 2025, in damp & dry, wi ...

Make                 Kia
Model                 EV3
Variant                 Air Long Range
Series                 SV
Month / Year built                 01/2025
Air pollution standard*                 Pure EV
Odometer reading at start of test                 3,209 km



Make                 Smart
Model                 #1
Variant                 Pro+
Series                 HX11
Month / Year built                 07/2024
Air pollution standard*                 Pure EV
Odometer reading at start of test                 9,565 km


合着smart是2024年的车,特斯拉和Kia都是2025年的车,公里数都不到1万,就MG是23年的车,公里数3万多。。。这是不是有点太不客观了。。。鉴于这个客观情况,测试结果很难让人信服啊

https://realworld.org.au/
我在这个网上看到的,应该是这个测试的官网了吧

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jed_fish + 4 真相了,测试也搞猫腻,特斯拉作弊都不及格.

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发表于 2025-12-4 20:35 |显示全部楼层
此文章由 eric401 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 eric401 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
yxfc2003 发表于 2025-12-4 20:15
厂家可能是在恒温22度,无摩擦无风阻无载重无乘客,司机体重50kilo以下测试的。不算欺诈吧,雷布斯营销也 ...

https://realworld.org.au/

你看看这个网站,再看看测试车辆的年份和里程,这真的要打问号

发表于 2025-12-4 20:36 |显示全部楼层
此文章由 jchan800101 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jchan800101 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有看过厂家续航里程的测试条件了吗?如果测试条件不一样,结果能一样吗?

发表于 2025-12-4 20:36 |显示全部楼层
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凯瑟琳琳 发表于 2025-12-4 19:10
买中国品牌车的都不会相信里程数吧。

https://realworld.org.au/

你看看这个网站,再看看测试车辆的年份和里程,咋感觉有点怪怪的。。。
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发表于 2025-12-4 20:44 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Byronbay 发表于 2025-12-4 19:02
真有意思model y居然比model 3 实际里程要长

那model 3是2023年造的

对比的俩model Y一个是2024年造的long range,一直是2025年造的新Y

这个测试严谨的程度跟光辉战机有一拼

发表于 2025-12-4 21:33 |显示全部楼层
此文章由 0k0k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 0k0k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
为什么用几年前的旧车进行测试?

汽车协会难道找不到新车?

发表于 2025-12-4 21:45 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mg4 是3万公里的旧车了. 也不知道电池健康度如何, 也不知道电池的平衡度如何. 这个就有点哪个了.

发表于 2025-12-4 21:45 |显示全部楼层
此文章由 ipad 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ipad 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
sun111 发表于 2025-12-4 19:30
这个MG4测试结果差别很大,从堪培拉开到悉尼,充满100%显示420公里,然后用51%的电跑了258.8公里。附了照片 ...

这就是著名的身边统计学。

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堪培拉海拔约 571米。
悉尼市区海拔约 58米。
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limyae2009 + 2 你太有才了
CES + 3 你太有才了

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