比亚迪 方程豹5/8澳洲本地测评 Denza B5 and B8 2026 First Australian Drive

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nariko

纯纯的Local还是很难接受这车的，主要是保养和保值。大概率一个月双位数销售。。。 尤其保值，prado和陆巡的领域很难撼动

APSTNDP

国产车最大问题不是技术，而是观念

中国车一直在做加法， 而切入陌生市场的最佳方法是减法， 个人观点。

加法，产品添加很多蛇足， 切入市场的时间加倍， 总花费的成本是减法的几倍

当然，一力降十会也行，只是当下，世界的军事霸权和舆论霸权都在美国手里。

道阻且长。

挑灯亮剑

关键在价钱。byd皮卡不也有N多西人买，这个销量不是靠华人买国货支持起来的。

总有刁民要害朕

知道了 买！

xxz1177

B5 7万 ，B8 9万 起跳 ，这个价格是不是太飘了，这价格坦克500 的日子也好过些了。

dasheng

车是真好看，看那个标是什么玩意

斗破苍穹

车不错，看卖多少钱

第二视频的标题简直臭不可闻，仿佛不拉踩一下就不会说话了。碰瓷什么lc250 prado呢，都TM不是一个级别的车，豹5长4890，lc250 4925，注意豹5是带备胎的长度，实际长度还要减去200mm左右，就一个中型suv而已

zn7726

斗破苍穹 发表于 2025-10-28 17:57
车不错，看卖多少钱

第二视频的标题简直臭不可闻，仿佛不拉踩一下就不会说话了。碰瓷什么lc250 prado呢， ...

还好啦 都是rip和killer之类的词

zhangjam

我觉得会火

zn7726

至少这个车标和品牌名字 还算正常 不减分
byd那个车标实在是… 还有chery

软件工人

唉，又把智驾配置阉割得干干净净，哪怕做成选配也好啊。

斗破苍穹

zn7726 发表于 2025-10-28 18:32
还好啦 都是rip和killer之类的词

这些车评人档次有点低，目前而言车评还是Paul比较客观，起码面上不那么明显的拉踩

Jerrybull

好事情，市面上方盒子有了更多选择
BYD为啥不把D9拿来和CARNIVAL打擂台，MPV现在选择面太少

sj123

想买豹5，如果买了第一时间把标扣下来换成国内版的，话说自己换车标合法么？

5222e

APSTNDP 发表于 2025-10-28 11:49
国产车最大问题不是技术，而是观念

中国车一直在做加法， 而切入陌生市场的最佳方法是减法， 个人观点。

国产车把本身金属防锈做好就已经是进步了，光在能看得到的地方换上所谓的高级货没用，毕竟避震等底盘件后期是能换的，但底盘整体如果锈的厉害真的没辙

sanowau

sj123 发表于 2025-10-29 09:44
想买豹5，如果买了第一时间把标扣下来换成国内版的，话说自己换车标合法么？ ...

合法吧，我接孩子的时候，见到一个人把自己的奔驰车标换成了霍顿的。不知道这是什么脑回路。

nariko

sanowau 发表于 2025-10-29 10:18
合法吧，我接孩子的时候，见到一个人把自己的奔驰车标换成了霍顿的。不知道这是什么脑回路。 ...

估计是以前开holden喜欢便宜的保养和保险，换了奔驰各种难受，又怀念当年能省钱的日子

yuanlin1988

nariko 发表于 2025-10-28 11:20
纯纯的Local还是很难接受这车的，主要是保养和保值。大概率一个月双位数销售。。。 尤其保值，prado和陆巡 ...

prado和陆巡的保值就是个伪命题。比这个车新车多3万，卖的时候多3万，代价是要动力没动力，要内饰没内饰，这些都是实打实伴随整个使用周期的严重影响体验的配置。更何况你买车少花的3万带来的机会成本比你卖车时候多卖的3万可多多了。