特朗普威胁对中国实施波音飞机零部件出口管制

dootbear

澳洲金融时报：特朗普威胁对中国实施波音飞机零部件出口管制

华盛顿消息，美国总统特朗普周五表示，美国可能对波音公司的飞机零部件实施出口管制，作为对中国限制稀土出口的回应。

自上任以来，特朗普多次以波音为筹码推动其激进的全球贸易政策。

今年4月，在贸易摩擦加剧期间，北京曾命令中国航空公司暂缓接收新的波音飞机。

而波音在特朗普任内的多次海外访问中，也借机获得了多笔大型订单。

特朗普在白宫被问到美国会对哪些项目实施出口管制时回应道：“我们有很多东西，其中最重要的是飞机。中国有大量波音飞机，他们需要零部件和许多相关物资。”

据《彭博社》8月报道，波音正与中国洽谈出售多达500架飞机的交易。

这将是波音自特朗普首任期以来获得的首个大型中国订单。

航空分析师李汉姆公司（Leeham Co.）的汉密尔顿（Scott Hamilton）表示，即便交易告吹，对波音的财务影响也很有限，“这就像在波音的皮肤上划了一下砂纸。”

历史上，中国订单曾占波音订单总量的25%，如今已降至不足5%。根据航空数据公司Cirium的数据，中国航空公司目前订购了至少222架波音飞机，现役波音飞机数量为1,855架，其中大多数为波音最畅销的单通道737客机。

如果实施零部件出口禁令，还将影响CFM国际公司（CFM International），这是美国GE航空（GE Aerospace）与法国赛峰集团（Safran）的合资企业，为波音737 MAX提供LEAP发动机。

GE还为波音777与787等大型机型提供发动机，而这些机型也在中国的采购名单中。

波音的欧洲竞争对手空中客车目前来自中国客户的订单仅有185架，同样据Cirium数据统计。

空客在天津设有生产厂，每月可制造约4架单通道A320客机。

与此同时，中国正大力发展自主商用飞机产业，主要依靠国产C919客机，这款飞机被视为A320与737的竞争对手。

据Cirium数据显示，中国客户已订购365架C919。

不过，美国对C919所需西方零部件实施的出口管制已显著拖慢该机生产。

到今年9月，中国商飞（COMAC）仅交付了5架飞机，而客户今年原计划接收32架。







来源：



https://www.afr.com/world/north- ... rts-20251011-p5n1ra


Dan Catchpole and Steve Holland
Oct 11, 2025 – 1.54pm

dootbear

本文要点:

1. 特朗普威胁对波音零部件实施出口管制，以回应中国对稀土出口的限制，显示中美贸易紧张升级。

2. 中国占波音订单比例大幅下降，现役飞机约1855架，如实施禁令将波及GE与CFM等供应商。

3. 中国积极发展国产C919客机，想逐步取代波音737。

ymdkl

等于卖了民用产品现在威胁不管售后了？懂王你的card怎么越来越low了

laikai000

彻底脱钩

Laker2

我抢先评论一下，大家看看格式对不对

版本一

波音是美国的摇钱树，中国是波音的大客户。
美国敢对波音出口中国下禁令，说明预计中国买不动了。
结论：国运已尽。


版本二

中国的波音飞机保有量巨大，包括国家元首的座机。
如果对零件禁运，会对中国造成重大打击。
美国敢于如此下重手，是料定中国不敢还击、无力还击。
占世界五分之一人口，经济排名第二，却不敢且无力还击。
结论：国运已尽。

qingfengsan

不得不说是张好牌

chinahare

Laker2 发表于 2025-10-11 15:23
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版本一

这俩版本看着就没有灵魂，坐等正版国运已尽登场

pzh

先把这500架新订单禁了吧。都知道中国有大批波音机队，拆几架当零件还能顶几年。稀土断了，波音也差不多要停工了。

互相伤害啊

SoftSome

什么时候国家领导人坐100%国产飞机时才有资格说遥遥领先

wsdy007

懂王没有得到诺贝尔和平奖，气疯了。

Evo

空客对这个消息是什么态度？

chinahare

特朗普太情绪化了，中国那边就像一个无情的政治程序，特朗普输入对抗，政治程序就会给你输出一套反制措施

benaus

波音被实施管制。。。。。

icomm

要是中国订单取消了，波音也要关门了

kxwkx

只能怪诺贝尔的奖项不够多，应该增设诺贝尔关税奖，制裁奖。。。等等

Perth好

太给力了，中国管制c919出口吧

persist

哦豁，感觉国运已尽……

yzh1999

Laker2 发表于 2025-10-11 15:23
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版本一

1000小时很快就到了，没有零件全都趴窝
横批。。。

hikeman

ymdkl 发表于 2025-10-11 15:18
等于卖了民用产品现在威胁不管售后了？懂王你的card怎么越来越low了

也许是受前两个月中国主动禁止所有民航进口波音零配件，后又放开的启发。不过对国产C919全面推广，是大好事啊，至少他可以不用坐波音专机了，亲自坐C919，给全国人民一个示范。

aaronshady2

yzh1999 发表于 2025-10-11 15:46
1000小时很快就到了，没有零件全都趴窝
横批。。。

又赢了！

westice

两个都是犟种，但是天朝更头铁

挑灯亮剑

空客心里说，别来问我，我只看看不说话。

一定要mark

Laker2 发表于 2025-10-11 15:23
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版本一

中国的波音飞机保有量巨大，包括国家元首的座机。
鉴于c919f飞不过洋 多次缺席联合国会议。被取消常任资格。有台湾取代。
留学生也从此不能留美
如果对零件禁运，会对中国造成重大打击。
美国敢于如此下重手，是料定中国不敢还击、无力还击。
占世界五分之一人口，经济排名第二，却不敢且无力还击。
结论：国运已尽。

Mandarin1

习总加油，争取实现。

伊朗不是被禁了，飞机不还在飞。

5.5

Laker2 发表于 2025-10-11 14:23
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版本一

你山寨的那么辛苦。还是不如原版的

牛

C919呢？

limuc1

mad，疯了，气疯了，让你不给和平奖，

凯瑟琳琳

美国应该是发现了中国进口的波音零部件数量远超正常维修所需，这意味着所谓的“国产大飞机”，其实仍依赖大量美制核心零件。

一旦禁运生效，供应链立即中断，整条生产线都会陷入停摆——这并非制裁多严，而是体系本身的脆弱暴露无遗。

表面看是贸易摩擦，实质上是科技生态的绝对差距。

中国过去二十年靠全球化红利堆出的“国产化神话”，
如今被现实一刀切开：任何所谓高科技产品都要靠西方零件续命。

这次贸易战，美国大获全胜，中国满盘皆输，国运已尽

李大哥

还想得诺贝尔和平奖？这货就是个战争狂人（尽管是经济战）。