Geely EX5 试驾

lyltc520

各位大佬，前面发过帖子打算买Tank 300。前两天和朋友（会计）聊天，他说你要按公司名义买的话，要交FBT,算下来基本上没什么好处。她本身是电车车主，说买纯电车是可以免FBT的。于是现在开始看电车。我开始是比较抵制电车的，尤其是在我的印象中，长城，吉利，奇瑞的车都是很差的，没办法85后的刻板印象.

网上看了一下，根据我的预算50k左右的SUV。 首先淘汰了特斯拉，旧Y 是便宜些，但是现在买还不如49年进国军的呢。，新Y 标配要68K,超过太多预算了。

看下来只有 奇瑞 E5, MG 5S, 吉利 EX 5，BYD atto 3。  

我有朋友开MG4,我过那车，旅游也租过MG的油车，我觉得这个车就是工业垃圾，不好意思得罪MG的车主了。-都没去看就放弃了

昨天看了 BYD,  atto 3 在预算以内，不过内饰看不过去，尺寸小了点， 试驾还行，我家里还有NX，所以对所谓的操控没有太多要求。不过空间确实小了点，我觉得价格应该再低点。

也看了Sealion 7，车很修长，内饰还不错，动力很好,无奈价格超预算了，低配58k 开走，高配 68k 开走。这个车如果50-55估计会卖的不错.  4s店里员工挺多，不过感觉都不是人专业，很多问题不知道回答。

后来看了吉利EX 5, 看5月澳洲销量在电车还不错。 真车比照片好看点，内饰也还不错，超出了我对这个价位电车的期望。价格的话如果对比其他在澳洲出售的电车的话，还算可以。虽然知道在澳洲的这两个配置，国内差不多12-13万。比较满意的是尺寸，长度比我现在NX要短8厘米，但是内部空间大不少，应该是轴距宽点吧。 试驾还可以，几个吐槽点。1. 低速有音乐，冰淇凌车的声音。 2. 开起来像开船，刹车太敏感，点头有点严重。 价格是对标 BYD atto 3, 但我觉得两个车的尺寸差挺多的。

奇瑞还没来得及看，下周有时间在去看看。目前开来，应该是吉利综合起来最合适，当然我说的是预算40-50k 的价格里。

希望更多的国产车的到来，把澳洲的市场卷起来，。现在一个卡罗拉都要40K以上了。

挑灯亮剑

希望更多的国产车的到来，把澳洲的市场卷起来，。现在一个卡罗拉都要40K以上了。

看过台湾一个聊车的油管频道，up主说，不管你喜不喜欢中国车，中国车的到来，能让你喜欢的日车韩车徳车价格便宜些，不好吗？

黑活儿

考虑过Kia ev3吗？

lyltc520

黑活儿 发表于 2025-6-8 14:20
考虑过Kia ev3吗？

尺寸太小了，ev5差不多。不过预算就超了

zxie8

Ex5就是纯电版的买菜车，这个价格也没啥好吐槽的

lyltc520

zxie8 发表于 2025-6-8 16:14
Ex5就是纯电版的买菜车，这个价格也没啥好吐槽的

没有吐槽价格。我觉得还是比较合理的，对比比亚迪来说

yl001

多久换车 计划过吗？
现在新特斯拉贵了超预算1w多，几年后resale的价值可不一样，让你少亏个5k或1w的，那么现在溢价的部分就当是补回来了。

lyltc520

yl001 发表于 2025-6-8 19:09
多久换车 计划过吗？
现在新特斯拉贵了超预算1w多，几年后resale的价值可不一样，让你少亏个5k或1w的，那么 ...

因为就是一人公司，实际上大部分时间时个人用的。 打算开个5-6年。 如果还可以开就继续。对电车的贬值有了解，主要时免FBT.

kaiak

Atto3 车主, 吉利那个的确不错的, 在乎空间的话 MG4不用考虑了 ,虽然操控驾驶感受应该是最好的.
ATT3 对比吉利, 就是BYD的进来最早, 服务网络虽然吐槽的人不少, 但仍旧算是最好的.
另外atto3 22 年就上市了, 有的问题也都解决了, 可靠性也验证了.
新晋的品牌则需要考虑这个系统风险.

软件工人

yl001 发表于 2025-6-8 19:09
多久换车 计划过吗？
现在新特斯拉贵了超预算1w多，几年后resale的价值可不一样，让你少亏个5k或1w的，那么 ...

我在买Model Y之前，也以为特斯拉比其他品牌的电车保值，然而这完全是错觉。

我2023年6月底8万8提的白色Model Y长续航，现在库存的老款长续航新车已经降到了6万5，还从HW3升到了HW4。我的车resale value多少不知道，因为Carsales上没有dealer愿收，给不出instant offer，现在打算一直开到报废……

zxie8

lyltc520 发表于 2025-6-8 16:46
没有吐槽价格。我觉得还是比较合理的，对比比亚迪来说

哦，我不是那个意思，我的意思也是这个性价比挺合理了

lyltc520

zxie8 发表于 2025-6-9 09:13
哦，我不是那个意思，我的意思也是这个性价比挺合理了

国内e5这两个版本落地大概2.8-3.1万澳币。到澳洲其实3.5-4落地的话最好。现在4.4-4.8。
。其实就是比亚迪把价格放的太高了，其他都学样子，割韭菜

blackmythbear

软件工人 发表于 2025-6-9 08:23
我在买Model Y之前，也以为特斯拉比其他品牌的电车保值，然而这完全是错觉。

我2023年6月底8万8提的白色 ...

那是因为你被特斯拉去年4-5月的连续降价超10K背刺了，现在新款model 3 and model Y, 上市定价就比较合理，一时半会不会出现连续降价，而更可能出现的是类似2.99%低息贷款或者3.99% novated lease的offer

简单说，不是说特斯拉不保值，而是看你买在山顶还是山腰上，显然你当时23年8-10月买model y LR的时候，是个山顶

gumtreesteps

lyltc520 发表于 2025-6-9 11:02
国内e5这两个版本落地大概2.8-3.1万澳币。到澳洲其实3.5-4落地的话最好。现在4.4-4.8。
。其实就是比亚迪 ...

国内车进来得太少了。卡罗拉在国内现在才卖1.5-2W AUD，BMW 525Li 卖5.9W AUD。希望大量的中国车进来，我们早点买便宜的BMW

zizilovegigi

这车现在最大的问题是没有浏览器可以上网，这么大的车机屏幕，停车休息不能看油管和奈飞真有点不能接受

lyltc520

zizilovegigi 发表于 2025-6-9 18:45
这车现在最大的问题是没有浏览器可以上网，这么大的车机屏幕，停车休息不能看油管和奈飞真有点不能接受 ...

我都没这么想，基本不在车里休息，到地方就下车。

raaj

FBT后能省多少？

软件工人

blackmythbear 发表于 2025-6-9 15:09
那是因为你被特斯拉去年4-5月的连续降价超10K背刺了，现在新款model 3 and model Y, 上市定价就比较合理 ...

你说“现在新款Model 3和Model Y上市定价比较合理”，无非是觉得跟市面上的竞品相比具有一定优势。可是，2023年Model Y是全球销冠，卖了123万辆，当时的性价比优势更大，市面上几乎不存在同价位的竞品。但这并不影响特斯拉从2023年7月开始多次大幅降价。而且特斯拉2023年的毛利率是17%，现在是16%，降价主要是由成本降低驱动的，打价格战的能力并没有降低多少，“山腰”很可能只是你的错觉。

卖得好的时候拼命降价，卖得不好的时候反而不会降价，你觉得可能吗？

fxdestiny1

EX5是前驱的平台，不知道为啥电车不舍得给后驱。。嗨 不然这个价格就完美了。

软件工人

软件工人 发表于 2025-6-9 08:23
我在买Model Y之前，也以为特斯拉比其他品牌的电车保值，然而这完全是错觉。

我2023年6月底8万8提的白色 ...

更新一下，刚从carbuy.com.au拿到一个粗略的报价，23年的Model Y Long Range，4万1到4万4，看车况。即使按照上限4万4，两年不到的时间，价格也腰斩了。我买过的新车也不少了，但这种贬值速度前所未见。

白菜没给钱

ATTO3即将改款, 真心不推荐现价买.

EX5车机有待本月底和七月的OTA改善. 底盘调教偏软, 试驾一定要去后排感受一下会不会晕车. 国内对应车款E5上个月OTA升级已经把大部分槽点改善了.

车长:  ATTO3 4455mm  /   EX5 4615mm  /   Model Y 4750mm

pollozhao

"1. 低速有音乐，冰淇凌车的声音。"
这条能不能展开讲讲，

白菜没给钱

pollozhao 发表于 2025-6-10 09:50
"1. 低速有音乐，冰淇凌车的声音。"
这条能不能展开讲讲，

因为电车行驶通常很安静, 低速行驶和倒车时候会故意发声提醒路人附近有车辆, 比如在商场车库的时候.  同理特斯拉倒车也会发声音. 具体的音乐可以油管搜搜

lyltc520

fxdestiny1 发表于 2025-6-10 09:28
EX5是前驱的平台，不知道为啥电车不舍得给后驱。。嗨 不然这个价格就完美了。  ...

如果是家用车，上下班，买菜带娃。 后驱的优势是什么？当然我没拥有过电车，所有的油车都是前驱或者AWD的。

g11

软件工人 发表于 2025-6-9 08:23
我在买Model Y之前，也以为特斯拉比其他品牌的电车保值，然而这完全是错觉。

我2023年6月底8万8提的白色 ...

试试Cars24？

lyltc520

白菜没给钱 发表于 2025-6-10 09:50
ATTO3即将改款, 真心不推荐现价买.

EX5车机有待本月底和七月的OTA改善. 底盘调教偏软, 试驾一定要去后排 ...

在澳洲的，我觉得 4.4米左右的都是紧凑型  （ kona, cx-30, corrola cross等）， 4.6-4.7米是中型 （ Rav4. outlander, CRV等） ，4.8-5.0算中大型（ Kuger, sorento， GLE等）， 5米以上算大型SUV了

当然在中国， 都要算小一号，比如国内小型等于澳洲紧凑型，国内紧凑型等于澳洲中型


所以说Atto 3 比 Ex 5 小一个级别，比SL7 小两个级别。  

heroxk

感谢分享！

heroxk

lyltc520 发表于 2025-6-10 10:48
在澳洲的，我觉得 4.4米左右的都是紧凑型  （ kona, cx-30, corrola cross等）， 4.6-4.7米是中型 （ R ...

Atto 3 很小。

EX5尺寸不错，颜值还可以。

EV5也是国产的，理应再便宜一些。

期待楼主奇瑞 E5评测体验。

maxliu123

软件工人 发表于 2025-6-10 09:47
更新一下，刚从carbuy.com.au拿到一个粗略的报价，23年的Model Y Long Range，4万1到4万4，看车况。即使 ...

特斯拉官方也收车啊？你问了吗？

大头爸爸

这车高配4万8，真是性价比拉满了，我不知道Attos还怎么卖，一样的价格吉利这辆太香了