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[中国大陆] 中国起草驾驶辅助系统新规,提升安全标准 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-6 08:52 |显示全部楼层
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本帖最后由 dootbear 于 2025-6-6 08:57 编辑

彭博社:中国起草驾驶辅助系统新规,提升安全标准

中国正在制定针对驾驶辅助系统的全新强制性国家安全标准,这意味着在这项快速发展的技术面临安全质疑的背景下,监管正进一步收紧。

这项提案于周三在国家市场监管总局的公共服务平台上发布。

中国汽车技术研究中心、国有车企东风汽车集团和科技巨头华为公司都参与了起草工作。

一旦最终确定,这项标准将明确对组合驾驶辅助系统的总体技术要求,包括运动控制能力、驾驶员状态监测、驾驶员干预以及功能安全等内容。

公众意见征集的截止日期为7月4日。

中国之所以加强对驾驶辅助技术的监管,是因为此前小米公司一辆搭载自动驾驶功能的SU7电动车发生致命事故。

4月,政府出台了更严格的规定,要求车企更清楚地说明各自技术的实际能力和局限,避免将系统描述为“自动驾驶”。

其实在3月底那场大火事故之前,北京方面就已经着手为驾驶辅助技术设置“护栏”。

早在2月,相关部门就发布了关于汽车OTA(空中下载)软件更新的指导意见,车企经常利用这项技术升级车载智能座舱和驾驶辅助系统。

据公告介绍,这次国家强制标准的制定最早始于2024年3月,目标是建立清晰的行业基准,提高安全水平,减少事故发生频率。

公告还提到,拟定的标准也将尽量与国际规范接轨,这有助于降低研发成本,简化中国车企的设计流程,并有助于消除国际贸易中的技术壁垒。





来源:

https://www.bloomberg.com/news/a ... ems-to-boost-safety

By Bloomberg News
June 5, 2025 at 12:25 PM GMT+10
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-6 08:53 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 中国正在制定强制性国家标准,进一步收紧对驾驶辅助系统的安全监管,参与起草的包括华为和东风汽车等龙头企业。

2. 新标准内容涵盖运动控制、驾驶员监测、干预和功能安全,出台背景是小米SU7致命事故后,政府要求车企必须明确技术能力和局限。

3. 标准将努力与国际接轨,有助于降低中国车企研发和设计成本,同时推动中国汽车产业融入全球市场,减少技术贸易壁垒。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-6-6 10:11 |显示全部楼层
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本帖最后由 APSTNDP 于 2025-6-6 10:13 编辑

行业标准早出一些好,有缺陷也能早发现和改正。

原来是中国啊? 那应该这么说: 那这个国家到底怎么了,吃亏的总是人民群众,我陷入了深深的思考,这一定是体制的问题
继续做梦不要醒

发表于 2025-6-6 11:40 来自手机 |显示全部楼层
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不知道是参照特斯拉还是国产新能源的标准。

发表于 2025-6-6 11:45 来自手机 |显示全部楼层
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hwdai 发表于 2025-6-6 11:40
不知道是参照特斯拉还是国产新能源的标准。

希望真正的全自动驾驶时代早日到来。

不过我会是第15亿个乘客,哈哈。中美先充分使用了再说。

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发表于 2025-6-6 14:12 |显示全部楼层
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hwdai 发表于 2025-6-6 11:40
不知道是参照特斯拉还是国产新能源的标准。

参考党章
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-6 16:22 |显示全部楼层
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到时候,会有一份全球通用的FSD新标准。

发表于 2025-6-6 17:32 |显示全部楼层
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那这个国家到底怎么了,吃亏的总是人民群众,我陷入了深深的思考,这一定是体制的问题

发表于 2025-6-6 19:45 |显示全部楼层
此文章由 liveforlove 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 liveforlove 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个国家怎么了,现在发展的不够好吗?为什么总有人要思考,莫不成让你们感觉到了挫败?

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