米其林轮胎使用感受

cxjzhj

最近家里两辆差不多6年左右的Lexus SUV几乎同时换了米其林轮胎，这儿分享下使用了一两个星期的感受。

NX换上了Primacy SUV+, 这款胎的第一感觉就是真得好安静，比之前的Bridgestone安静太多了，而且感觉行驶很平稳。Treadwear号称440，理应超级耐磨，这个还有待考验。之前的Bridgestone是真得挺耐磨的，4万5千公里后感觉还至少有三分之一，要不是胎的shoulder扎了钉子无法修估计还能坚持一年。

RX换的是Pilot Sport 4 SUV, 而且还换了更宽的胎，原厂是Dunlop 235/55/R20,我要求换了255/50/R20。用了轮胎计算器，这款对速度表几乎没有什么影响。说说感受，这款胎直观上没有NX用的Primacy SUV+安静，不知道是RX比较重还是胎宽引起的，和之前的Dunlop比起来好像有吵那么一小点点，行驶起来确实平稳不少，但是同样的胎压，感觉米其林胎软那么一点点，所以好像对乘客来说更舒适了。米其林的定价有点奇葩，如果和原厂一样的规格，Primacy SUV+只要 $370， Pilot Sport 4 SUV要$455。但是255/50/R20, Primacy SUV+要$485， Pilot Sport 4 SUV只要$488。所以毫不犹豫的选了Pilot Sport 4 SUV，觉得更划算。不过现在心里又倾向Primacy SUV+，真的是很安静。RX本来就很安静，如果上了Primacy SUV+是不是质感会再上一个档次。

Jackyc

轮胎这么牛吗

cxjzhj

Jackyc 发表于 2025-5-29 20:51
轮胎这么牛吗

牛不牛不好说，但都是Made in China。倒是觉得轮胎店的眼镜小哥挺牛的，手艺真的不错，四轮定位做的也很棒，感觉全套下来车明显顺滑平稳多了。

qwert227

其实澳洲挺落后的，还在卖pilot4，其他国家早就上pilot5了

cxjzhj

qwert227 发表于 2025-5-29 21:05
其实澳洲挺落后的，还在卖pilot4，其他国家早就上pilot5了

我怎么找不到Pilot Sport 5 SUV的任何信息？Pilot Sport 5倒是有，但是不适合SUV，承受不了SUV的重量，SUV胎都是XL的。

总有刁民要害朕

上winrun。整个人生都安静了。

cxjzhj

总有刁民要害朕 发表于 2025-5-29 21:19
上winrun。整个人生都安静了。

听上去有点诡异

jiaxi1112

米胖的轮胎就是没啥优点也没啥缺点，不知道选啥，只要价格合适，买了不会错

米胖的胎噪开始可以，不过大概两万公里就会急剧增大，一般两万五左右我就想换了，普利司通能忍到四万，因为一直都很吵

cxjzhj

jiaxi1112 发表于 2025-5-29 21:54
米胖的轮胎就是没啥优点也没啥缺点，不知道选啥，只要价格合适，买了不会错

米胖的胎噪开始可以，不过大概 ...

之前原配的dunlop快4万了还算安静，虽然磨得差不多了。不过胎加宽后肯定会增加路噪，接触面积摩擦增大了。

kanweng

安静的论坛，也可能橡胶软吧，也不耐磨， 是这样的吧？

DUCATI

qwert227 发表于 2025-5-29 21:05
其实澳洲挺落后的，还在卖pilot4，其他国家早就上pilot5了

澳洲ps5上了一年多了吧？ps4s还有卖，但是ps4很难找的了
primacy 5也卖了一段时间了，上个星期 Costco刚做完特价

DUCATI

cxjzhj 发表于 2025-5-29 21:16
我怎么找不到Pilot Sport 5 SUV的任何信息？Pilot Sport 5倒是有，但是不适合SUV，承受不了SUV的重量，SU ...

PS5 就不是给suv的胎吧？rolling resistance 比 primacy 5 好像差的很多

schopf

刚把ps4给换了，真是不大耐磨

DUCATI

schopf 发表于 2025-5-29 23:25
刚把ps4给换了，真是不大耐磨

PS系列就不是耐磨的胎，PS4s能用3万公里就不错了

schopf

DUCATI 发表于 2025-5-29 23:28
PS系列就不是耐磨的胎，PS4s能用3万公里就不错了

问题是原厂的ps3好像比后来换的ps4还要耐磨坚持时间长一些，真是搞不懂了…

DUCATI

schopf 发表于 2025-5-29 23:32
问题是原厂的ps3好像比后来换的ps4还要耐磨坚持时间长一些，真是搞不懂了… ...

PS3的干地抓地能力比PS4要差的很多

lingkai

用下来还是喜欢倍耐力的P Zero

lingkai

昨天刚刚换了2个

Laker2

一开始我也是迷信米其林，后来发现米其林的湿地抓地性能不好。
雨天转弯总感觉要侧滑。
有积水的时候，起步打滑。

后来试了邓禄普，感觉稳当多了，胎噪也很小。

现在大概明白了人们所说的，邓禄普的特点就是没什么特点，各方面比较均衡。
米其林主打舒适但抓地差，倍耐力运动但太吵。

jiaxi1112

lingkai 发表于 2025-5-30 00:12
用下来还是喜欢倍耐力的P Zero

换胎只蹲黑五的五折倍耐力

Eric008

ps5 雨地不错

但是干地不如4s抓

cxjzhj

PS4S和PS4SUV不是一个东西，PS4SUV侧面两层加固。PS4SUV treadwear rating是220， 是Primacy SUV+的一半，理论上里程要少一半，没有Primacy SUV+耐磨。倍耐力SUV胎网上很多评测说太吵，不过估计没机会体验了，下次是该换车而不是换轮胎了。

cxjzhj

kanweng 发表于 2025-5-29 22:16
安静的论坛，也可能橡胶软吧，也不耐磨， 是这样的吧？

觉得Primacy SUV+挺神奇，又耐磨又安静。

cxjzhj

DUCATI 发表于 2025-5-29 23:24
PS5 就不是给suv的胎吧？rolling resistance 比 primacy 5 好像差的很多

我就是这个意思，那些都是轿车胎，对承重要求没有SUV高。SUV胎必须对胎两侧加固，不然要被压塌了。

众生丸

cxjzhj 发表于 2025-5-30 09:42
觉得Primacy SUV+挺神奇，又耐磨又安静。

看来我也要换 primacySUV+，
255/50R20 和原来的外观看上去有区别吗？当初有没有考虑过255/55R20

cxjzhj

众生丸 发表于 2025-5-30 11:10
看来我也要换 primacySUV+，
255/50R20 和原来的外观看上去有区别吗？当初有没有考虑过255/55R20 ...

我选的就是255/50/R20， 原配是235/55/R20，装上后感觉下盘敦实了一点点，毕竟也就只宽了2厘米。如果用255/55/R20就要贵很多，而且速度表就要超速了。PS4SUV相比Primacy SUV+目测两侧更扁平一点，俗话说运动感强一点，或者抓地好一点？

shaunyan

cxjzhj 发表于 2025-5-30 09:45
我就是这个意思，那些都是轿车胎，对承重要求没有SUV高。SUV胎必须对胎两侧加固，不然要被压塌了。 ...

很多SUV RAV4重量和凯美瑞不多的，如果多做一个人少做个人重量就差不多了，SUV的轮胎侧面加强从哪里看

jiaxi1112

shaunyan 发表于 2025-5-30 11:34
很多SUV RAV4重量和凯美瑞不多的，如果多做一个人少做个人重量就差不多了，必须用SUV的轮胎有什么讲究吗 ...

其实没有 只要load rating不低于原厂胎就可以保证安全了

SUV专用胎跟EV胎一样，就是个噱头

cxjzhj

shaunyan 发表于 2025-5-30 11:34
很多SUV RAV4重量和凯美瑞不多的，如果多做一个人少做个人重量就差不多了，SUV的轮胎侧面加强从哪里看 ...

我的理解是SUV胎侧壁加强是为了极速过弯转向的安全性，轿车胎用在SUV上会被挤压得更扁，造成侧倾更大，SUV的侧倾本来就很大，所以安全角度还是得上SUV胎

DUCATI

Laker2 发表于 2025-5-30 07:53
一开始我也是迷信米其林，后来发现米其林的湿地抓地性能不好。
雨天转弯总感觉要侧滑。
有积水的时候，起步 ...

PS4S的抓地差吗？还是你在说别的型号？好像PS5/PS4在各种湿地测试中的抓地能力的排名中一直稳居第一的。
同时，每个牌子的胎都有注重不同性能的型号，拿不同类型的胎在不同牌子里比较，结果一点意义都没有。