中国4月乘用车销量连续第三个月增长

dootbear

路透社：中国4月乘用车销量连续第三个月增长

路透社深圳5月11日消息，由于政府补贴的汽车“以旧换新”政策提振了消费者信心，中国4月汽车销量同比增长14.8%，实现连续第三个月增长，从而在一定程度上缓解了美方加征关税带来的负面影响。

中国乘用车市场信息联席会（CPCA）周日发布的数据显示，上月乘用车销量共计178万辆，2025年前四个月累计销量达697万辆，较去年同期增长8.2%。

电动车和插电式混合动力车统称为“新能源汽车”，4月销量同比大增33.9%，占总销量的50.8%。

官方数据显示，截至4月24日，一项针对老旧汽车“以旧换新”的政府补贴政策已覆盖271万辆车，该政策对置换新能源汽车的补贴力度高于燃油车，从而在中美贸易受美方关税打击的背景下，为中国消费者信心提供了支撑。

CPCA数据显示，4月汽车出口同比下降2.2%，延续了3月8%的跌幅。

不过，对于国内消费者而言，自动驾驶系统已不再是推动销量的主要因素。

在全球最大汽车市场中国，经历了多年价格战之后，竞争重心一度转向下一代自动驾驶功能。

今年2月，比亚迪（002594.SZ）宣布旗下全系车型将免费标配其“上帝之眼”辅助驾驶系统，引发行业关注。

但自3月小米旗下SU7电动车发生致命事故后，政府加大了对“智能”“自动驾驶”等营销用语的监管力度，厂商对自动驾驶系统的宣传热情也有所降温。

事故中，该车在司机试图接管自动驾驶后几秒内撞上水泥柱并起火。





来源：

https://www.reuters.com/business ... 8-april-2025-05-11/

May 11, 20251:29 PM GMT+10Updated 18 min ago

dootbear

本文要点：

1. 中国4月乘用车销量同比增长14.8%，连续第三个月上升，新能源汽车占比超过一半，政府“以旧换新”补贴政策有效提振了消费信心。

2. 尽管国内市场向好，但4月汽车出口同比下滑2.2%，延续3月的跌势，显示中美贸易摩擦对外贸仍构成压力。

3. 国内消费者对自动驾驶技术的兴趣正在减弱，特别是在小米SU7致命事故后，政府加强监管，厂商也开始收敛对“智能”系统的宣传。

backrealm

a lot of drivers are replacing family cars in China, driving an EV in china costs less than 5 cents(RMB) per km. Not sure how China deals with disposed batteries in the future, but that is concern to the government not the consumers.

岁月并不静好

concern to the government not the consumers. ==> Never be a concern to the CCP government

maxinfang

中国可能以后会放到外太空去吧
不过澳洲的垃圾填埋 真的可以concern一下 美国已经完全否认全球暖化 drill baby drill
中国现在绿色环保的提高 真的没啥好挑剔的
甚至可以说环保要求有点太变态了 可以适当松松

yuzilu

赚钱的生意早就有人做了。

2023年，宁德时代回收10万吨废旧电池，重新生产1.3万吨碳酸锂，锂回收率达到91%，镍钴锰回收率达到99.6%。

目前，宁德时代具备27万吨废电池处理能力，并且未来将达到100万吨。

曾毓群预计，到2042年，宁德时代将实现一半的电池用回收锂，一半用矿产，不再需要开采新的矿产资源。

镍钴锰回收率达99.6%

limuc1

backrealm 发表于 2025-5-12 09:42
a lot of drivers are replacing family cars in China, driving an EV in china costs less than 5 cents( ...

dont caoxin，it is not a problem, batteries will be sent to 澳洲沙漠，几年后，wa，largest lithium mines 出现了

laikai000

yuzilu 发表于 2025-5-12 10:15
赚钱的生意早就有人做了。

2023年，宁德时代回收10万吨废旧电池，重新生产1.3万吨碳酸锂，锂回收率达到91% ...

好事啊

Y叔

limuc1 发表于 2025-5-12 10:27
dont caoxin，it is not a problem, batteries will be sent to 澳洲沙漠，几年后，wa，largest lithium  ...

一般人还真看不懂

cdreader

  混动和纯电在中国成主流，纯油车变得非常便宜，BMW5系和奥迪Q5最低不到30W就能买到

pcpop

backrealm 发表于 2025-5-12 09:42
a lot of drivers are replacing family cars in China, driving an EV in china costs less than 5 cents( ...

国内动力电池回收已经很多企业做了，都有上市公司了

hankz

limuc1 发表于 2025-5-12 10:27
dont caoxin，it is not a problem, batteries will be sent to 澳洲沙漠，几年后，wa，largest lithium  ...

我来翻译，澳洲西澳，南澳，北领地沙漠变成宝，所以悉尼房价要涨！

flyinfree

岁月并不静好 发表于 2025-5-12 09:59
concern to the government not the consumers. ==> Never be a concern to the CCP government

Please don't disclose the truth

Ksharp

flyinfree 发表于 2025-5-12 14:13
Please don't disclose the truth

你操心太多了，现在连电池回收都卷地厉害，除了那些野路子，正规的做电池的中小厂都没资格

pcpop

Ksharp 发表于 2025-5-12 14:17
你操心太多了，现在连电池回收都卷地厉害，除了那些野路子，正规的做电池的中小厂都没资格 ...

让我想起了国内有个城市垃圾焚烧厂产能过剩，要抢垃圾才够烧，电池以后弄不好也会这样

挑灯亮剑

cdreader 发表于 2025-5-12 11:47
混动和纯电在中国成主流，纯油车变得非常便宜，BMW5系和奥迪Q5最低不到30W就能买到 ...

确实。我在临潼打滴，司机开的是个老款手动雪铁龙，有人包车或人多去远点的地方，就换新买不久的秦 PLUS。

JHHHS

不服的人很多

yuzilu

pcpop 发表于 2025-5-12 15:17
让我想起了国内有个城市垃圾焚烧厂产能过剩，要抢垃圾才够烧，电池以后弄不好也会这样 ...

不仅是抢现有的垃圾，有的地方把以前埋的都挖出来烧了。太卷了。

whjheu

yuzilu 发表于 2025-5-12 16:04
不仅是抢现有的垃圾，有的地方把以前埋的都挖出来烧了。太卷了。

这不是挺好的吗？没准儿以后还要进口呢

Jovani

澳洲没有汽车制造业，希望中国大大倾销汽车来这里，卷死其他牌子的车。

cdreader

Jovani 发表于 2025-5-12 17:59
澳洲没有汽车制造业，希望中国大大倾销汽车来这里，卷死其他牌子的车。

     国内的几家在澳销售都不错的