小米Su7 - 雷军造了一台平民玩不起的电动跑车

hostar

首先不得不夸雷军的营销很屌.

花了几千万请一帮鬼佬造了一台不能上路的原型车去纽博格林刷圈. 然后方向就跟国内宣传这车如何如何好. 什么四门最速. 虽然广告就写来自纽博格林赛道的调教,但奈何没有汽车文化的国内车盲多,也不知道原型车啥意思还以为自己买了一台纽北赛车...

严格来说,这就是挂羊头卖狗肉啊!

虽然50多万的售价对于小康家庭是可以负担的, 但小康家庭玩不玩得起军儿可没说.  
玩车最烧钱的就是刹车和轮胎.
小米su7这类电耗子随便就是2吨3以上的车重. 啥概念? 你看路上那些陆地巡洋舰, 奔驰GLS, 宝马X7,这些车就是差不多这重量. 那么多重的车,你去看看小米su7 ultra的新车的刹车. 比人脸都要大,而且还得是陶碳刹车. 一套得多少钱,你们可以自己去搜一下.我给你一个概念,差不多就是没几天就一台小车.
再说说轮胎, 哈哈... 这种重量, 你要跑赛道不得搞个米其林cup起? 自己去google搜一下.

国内车企嘛, 宣传就花重金请大网红各种吹. 小网红嘛,要流量,自己花钱买. 一堆车盲和精神小伙变成韭菜狂被割. 谁敢说不好的就是造谣发律师函.

说到现在国内的汽车市场营销,广告打的是天花乱坠.
1. 一个辅助驾驶非要搞个花里胡哨名字,最朴实的就是智能驾驶.完了撞车了就是车主的问题. 花钱请的网红各种“测试”智驾.不懂车的消费者以为真的能用居然还在车里睡觉让车子自己在高速开.真是害人害己!

2. 一个电耗子,电池技术也是宣传出神入化.我就问你们,从几天前三个女孩开su7直接火化送走,你告诉我所谓的什么电池倒置技术,什么刀片技术,解决了里程焦虑,解决了锂电池撞车不着火,彻底解决了自然,这些问题吗?

3. 没有需求,创造需求. 什么车内的大电视,卡拉ok, 零百2秒,3秒加速.意义何在. 人是要住在车里吗? 加速那么快是可以让人穿越堵车买菜快2秒吗?

其实就目前来说,电车有个毛线技术含量. 跟小时候玩的电动儿童车没个毛区别. 90%的国产电车底盘调教做的稀烂. 说智能驾驶但又要转嫁责任,. 东拼西凑装了台电车贴个自己的牌子就是自主品牌,国产之光也就让韭菜们喊喊口号用了.

底盘技术需要大量的技术支持和时间的沉淀. 国产车妄图用区区的冰箱彩电大沙发空气悬挂等作为遮羞布也就不懂车的能被骗到.


大周末的,吐槽感想. 随便看,随便聊.

aqianer

之前看过一个视频，讲拉力赛，车子只要50万，但改装300万，然后烧钱才开始，轮胎1套就1万，轻损耗100公里，重损耗50公里就换。避震，3-5千一根，一场一换。刹车片，好几千一片，一场一换，刹车盘，上万，3-5场就要换。机油刹车油变速箱油都是换一次就好几千。不算人员运输等等，只跑一场比赛就要20-30万的损耗件。赛车对于一般人只能在梦里。国内宣传往往就是抓住这种心理，但就会有人上当

岁月并不静好

请教个技术问题，听说电车的方向盘转向和油车完全不一样，是真的吗？

看不到

搞笑，之前下场地的名车，哪个不是改过的，有哪个是为了让中产天天开的？

limyae2009

上专业赛道的车基本上最便宜的改造后都是近千万级别


小米之前用了一个很鸡贼的宣传手法让老百姓误认为他们买到的就是上赛道的那款，其实是天壤之别。

plainbbs

首先这不仅是雷军的问题，而是大陆汽车文化的问题
和美国澳洲不同，家庭汽车，至今也没有在大陆家庭生活中起到关键作用，有些家庭买了汽车甚至没有机会开，每过半年开几公里遛一遛
这样的国情，使得国人对汽车的日常表现不是很在意，丰田的可靠性不受追捧，而对内饰，外观，功能，性能参数这些东西很在乎，这才造就了国产车内饰花里胡哨，外观拉风，普遍支持语音交互，参数一流，功能巨多，不仅会自动泊车，还会原地蹦高，原地转弯，甚至能横着走的车被追捧。
厂商自然跟着市场走，很多外人看来不靠谱的操作在大陆就是很自然了

hsmw

楼主让随便聊那我就随便聊聊。
我觉得你有点偏激。
首先，不管什么车要下赛道都是要花很多钱改装的。su7 ultra这个价格非常良心，也可以满足一部分人下赛道的愿望了。
第二，智能辅助驾驶的问题。
小米从来都是宣传双手不能离开方向盘，从来没宣传过人可以睡觉的，那是华为的余大嘴这样说过。
而且小米是强制驾驶员登录自己的账号，一定要学习并且通过考试才能使用智能辅助驾驶的。在这个学习考试过程中明确的说明了哪些情况不能使用智能辅助驾驶，比如光线不好道路施工等等。
第三，小米的电池倒置技术确实在其他事故中起过作用，网上有视频的，车碰撞后电池掉下来而且火是往下烧的，给了人足够的时间逃生。
第四，这次三个女大学生事件，是大晚上偏僻的高速上97公里时速撞水泥墩，人早就晕过去了。这个速度不管是电车还是油车，人基本上都很难幸存。这么撞油车同样可能燃烧。
目前并没有任何证据说明这个车一撞之后就立即起火把人烧死。实际上一个过路司机把后窗玻璃砸掉救人时，他说车内主要是浓烟密闭，前面车头有火燃烧。（注意，现在并不知道这个司机是一撞车马上就过来了还是过了10分钟才过来？中国法律是规定撞车后电池5分钟之内不能燃烧来给人逃脱时间）他把后座的女生拖了出来，但是并没有救活。
所以很有可能是撞击时人都已经死了，或者晕过去了没能自己下车，然后吸入大量浓烟给熏死了。
最后，你说电车没有任何技术含量，就和你小时候的儿童车没区别。嗯，我都懒得说你了，你高兴就好。

hsmw

limyae2009 发表于 2025-4-6 00:13
上专业赛道的车基本上最便宜的改造后都是近千万级别

不了解就随便乱说不好。
小米su7 ultra有两款，一个卖50多万，另一个su7 ultra纽北限量款卖80多万。这款跟最开始的原型车很相似了，只是因为法律法规的问题有小区别。
纽北限量版是与国内圈速挑战相同的版本，即选配了竞速套装并针对赛道工况加装了80公斤全笼式防滚架的SU7 Ultra量产版车型。
就是这款80多万的量产车在上海赛道打败了保时捷的记录。

sea109

hsmw 发表于 2025-4-6 06:17
楼主让随便聊那我就随便聊聊。
我觉得你有点偏激。
首先，不管什么车要下赛道都是要花很多钱改装的。su7 ul ...

我也觉得小米没什么责任，这么高的速度撞水泥墩人肯定失能了

天上不会掉馅饼

电池着火的问题不解决，买电车就是买了一个大型BBQ

Wangmingtaoau

移动火化炉

跳跳虎的好朋友

爱国咯
爱国呀

KiwiBear

sea109 发表于 2025-4-6 07:55
我也觉得小米没什么责任，这么高的速度撞水泥墩人肯定失能了

主要问题是小米的自动驾驶没有识别减速警示牌，在修路改道的事发地一段距离之前有减速标识，小米没自动减速

smallpizza

谁要相信智能驾驶就能让司机解放双手甚至能在车里睡觉的，谁就是大傻叉

WayneOZ

正好，昨天看到一张图。

happyyuanchi

国产车零整比没那么高

achilles

电气化只解决了国产车的动力问题。但国产车一直以来的问题并不是只有动力。

limyae2009

hsmw 发表于 2025-4-6 06:34
不了解就随便乱说不好。
小米su7 ultra有两款，一个卖50多万，另一个su7 ultra纽北限量款卖80多万。这款 ...

层主看来不知道被哪个媒体忽悠了。


上一个上赛道的蔚来花了好几千万让英国的ProDrive改装，而小米用的是同一家公司。


比赛的原型车是不出售的。


https://zhuanlan.zhihu.com/p/313 ... 1892092404330394422

eguan88

毕竟普及晚，什么驾驶操控感是需要时间积累才能体会，但是外观空间内饰这些东西谁都可以马上做出来，很直观的东西。

yzh1999

hsmw 发表于 2025-4-6 06:34
不了解就随便乱说不好。
小米su7 ultra有两款，一个卖50多万，另一个su7 ultra纽北限量款卖80多万。这款 ...

习惯就好。她上次要分享“experience”说BYD还是什么车，两三年不到电池就会报废。再没下文了

hsmw

yzh1999 发表于 2025-4-6 09:17
习惯就好。她上次要分享“experience”说BYD还是什么车，两三年不到电池就会报废。再没下文了 ...

所以我说他形成了思维定势，只要和中国相关的他一定往坏的方面想。
比如说BYD出口销量多了，他内心接受不了，就找个借口说那是供销商拿的货，其实并没有真正卖出去，耶，心里一下舒坦了！

cnmxiu

马≒车

captainC

主要是便宜，降低了加速快的门槛。 买几百万超跑的还是惜命的，几十万电车的就图个爽

happyheros

疯舔Toyota

李大哥

玩这个的钱都不是事，关键是它要命呀。

hsmw

limyae2009 发表于 2025-4-6 08:56
层主看来不知道被哪个媒体忽悠了。

原型车就一辆，当然不出售。原型车很贵是自然的，里面有很多研发成本，从零到一本来就是很贵。

现在80多万人民币的su7 ultra纽北限量版可是量产车，这款量产车在上海赛道，株洲赛道，贵州赛道等等全都跑出了很好的成绩。上海赛道成绩超越了保时捷，人家保时捷是承认了的。
所以可能是你被忽悠了。

fuminlei

"零百2秒,3秒加速.意义何在."
这不就是车的意义所在嘛。楼主肯定不喜欢车也不爱开车。所以谈车，论调就都是反面的。

graduation-1

limyae2009 发表于 2025-4-6 08:56
层主看来不知道被哪个媒体忽悠了。

阿姨原来也在车版活跃啊！周末愉快啊！！

limyae2009

hsmw 发表于 2025-4-6 12:22
原型车就一辆，当然不出售。原型车很贵是自然的，里面有很多研发成本，从零到一本来就是很贵。

现在80多 ...

层主，我之前告诉你纽北的赛车不是雷军广告上的那款，2者相差十万八千里，你结果又扯到上海赛道了。


小米的广告就是欺骗消费者，这点您没有异议吧？