自动挡车的基本解释，看了那个下坡熄火的兄弟有感

woodlander70

任何速度下前行可以D挂挡到低档位， 利用发动机制动。这就是几号所有的自动车都带1，2，3档位的原因。对变速箱没有任何影响的。 理论上前进的时候挂挡到R档也没有大问题，就比如你的车在前行的时候倒档倒车一样，很多人都没有等车完全停下就挂挡了。那个下坡熄火的兄弟可能有别的失误操作。 求求那些不懂的朋友就不要乱说了，先了解一下自动变速箱的原理再发言。你看到任何一个车厂的说明书上说在什么速度下才可以便当吗？ 一般00年后的自动挡车在你点下刹车后会自动降档保证行驶的平滑性。 当然有更高级的技术，车里有平衡器可以测定你的车的下坡角度自动降档。当然自动当的车不能在行驶的时候挂入P档这样锁定变速箱会毁坏指轮。自动变速箱都是柔性连接，涡轮和泵轮的原理知道不?泵轮带动变速箱油 变速箱油将带动涡轮。

driveryao

理论上前进的时候挂挡到R档也没有大问题    哪里来的理论？  我觉得基本上停车的过程中换到前进或者倒档问题可能不大，但是其他情况我没事过。 高手指点，呼唤卢老师啊！！！！

shangpin

又来一个误人子弟的。

拜托！

woodlander70

你如果有设计变速箱的经验就会明白点了。当然不建议你前进的时候挂R档，如果误操作不一定会对变速箱造成影响！！！

bearig

普通自动档的车有一个换挡锁,不按住的话不能挂到最低档,也不能挂倒档和p档.
这个设计,我想就是厂家对于波箱的保护吧.可见如果行使中强行挂入这些档位是会对车造成伤害的.

woodlander70

设计换挡锁是为了减少你的误操作，当然每天这样做肯定对变速箱寿命有影响。可是偶尔一次误操作不会损坏变速箱的。设计过程中早就考虑这个问题了。 不行你可以去youtube找一下有不少视频的（都找乐子的），在行驶60-70km的速度下突然挂入R档有的车会发动机熄火（自动保护），车子在这个过程中继续滑行。然后再挂入N档发动继续开。

woodlander70

大部分的牌子的车在行驶中挂入R档不会有任何异常，比如ford的这代的focus，仪表板会发出biiiiiiii的警告声！！！

mel666

纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

righttang

我还是觉得能明白些更好,明白了,到时候就不会慌了....

可能

原帖由 mel666 于 2009-11-13 23:02 发表
纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

会因为过热的而刹不住的，找个下山的陡坡－－比如从kangaroo valley到卧龙岗那段你试试

woodlander70

你能保证做你副驾驶的哥们在你开车的时候不把玩你的变速杆吗？明白了道理你才可以应急。就和你天天坐船不用游泳，懂游泳的在翻船的时候才能活命

大饼

虽然我不能肯定，但觉的楼主说的可能是对的。至少对于用液力变矩器的变速箱，其他的如Cvt 或tiptronics的不清楚。

大家不要急着下结论。还是等老卢或懂变速箱的专业人事来说说吧

garysu

原帖由 mel666 于 2009-11-13 23:02 发表
纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

不懂的话，请不要误导别人

澳里人

原帖由 mel666 于 2009-11-13 23:02 发表
纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

开车并不是简简单单的开车，多少明白一些原理
这样万一发生什么状况就能在第一时间作出正确的判断
这个比什么都重要，不是吗

天天sky

这位TX，等你有朝一日买了新车，好好看看使用手册，再来说刹车会不会过热失灵。

原帖由 mel666 于 2009-11-13 23:02 发表
纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

milysun

原帖由 mel666 于 2009-11-13 23:02 发表
纯是在说一些没用的，自动挡的车为了你开车方便而设计的，在说这是小轿车，下多大的坡也浪费不了多少刹车片，也不会过热失灵！
真是没事给自己找麻烦，还是把自己弄的和专家一样！
我们就是来用的，不是用来明白的

有多少人用着用着就不明不白的那个了，你不想明白不用说话的时候带个“们”啊。

winsion

恩，我对这些问题感兴趣。看来要等高手来解释解释。

ausgy

直到今天才知道自动挡的车可以在行驶中换入倒挡.而且一旦换入,车马上灭火. 这简直是个death trap. 不明白为什么自动挡会这么设计. 在行使中禁止倒挡的切入,应该不会是很难的设计吧? 手动挡的车是不可能在行使中换入到挡的.如果硬要换或者是操作失误,再倒挡切入前你会马上听到刺耳的变速箱齿轮打架的声音,同时手被震得发麻,所以你根本无法完成这个操作.

kaiak

" 不明白为什么自动挡会这么设计. 在行使中禁止倒挡的切入,应该不会是很难“


试想一下你倒车上一个坡，开始油门踩的不是很深，车子有点前溜得话，会怎样？

其实楼上有位同志说的对，大家看看说明书就好了 ，上面说怎样 就怎样做呗（很多车都说 要在车子完全停下后在换倒档）。二手车没有的话  借一本看看吧

ausgy

"试想一下你倒车上一个坡，开始油门踩的不是很深，车子有点前溜得话，会怎样？"

车子前溜是在倒挡切入后发生的(车此时不会熄火),这好象并不妨碍在前进行使中禁止换倒挡的设计. 你的例子非常好,我也不是很确定.

youpassit:)

那个帖子发的当天我们就看过车的说明书了，上面写的是“在D档，行进时车子自动会选择档位，在几乎所有情况下，都只要使用D档，除非非常特别的时候要换档位。”车是holden的。也就是说要换档的情况是很少的。我还是一直开D好了。

mel666

原帖由 天天sky 于 2009-11-14 01:33 发表
这位TX，等你有朝一日买了新车，好好看看使用手册，再来说刹车会不会过热失灵。

这位大哥，我一贯就是开新车，而且关于车从来不看手册，只是在GPS的时候看一下。
其实我比你细心多了，可能看的车的种类比你多，我知道什么车需要注意什么，刹车因为过热而失灵主要是发生在重车，也就卡车，因为轿车本身的自重小，所以基本不会出现这个问题，如果出现，按完全是质量问题
自动车，现在出的手自一体，主要是为了那些不怎么会开手动的，又想体会手动感觉的人开发的，其中的123，主要不是为了你下坡使用，而是为了让你体会手动车1档起步，逐步增档的感觉
现在自动挡很成熟了，就明显的例子就是，现在同时起步，自动挡完全快过手动挡
但是大家可能很少尝试的就是，自动档设定123的另一个用途，就是在D档高速的时候，你切入，再推到最高，那你会有一个再加速
别研究没用的，还是多关心，你的轮胎的气压对不对，免得这么热的时候爆胎，还是多增加对道路的判断，免得犯驾驶错误

mel666

原帖由 ausgy 于 2009-11-14 20:56 发表
"试想一下你倒车上一个坡，开始油门踩的不是很深，车子有点前溜得话，会怎样？"

车子前溜是在倒挡切入后发生的(车此时不会熄火),这好象并不妨碍在前进行使中禁止换倒挡的设计. 你的例子非常好,我也不是很确定.

其实这很好理解
不知道大家知道这个不，就是手动车，在高速的时候，你的刹车失灵了，你只能靠减档来控制下来速度，这时候你想减档，这是很困难的，因为齿轮咬合的很紧，不容易挂入低档，这时候你需要狠踩一下油门，让齿轮出现分离，快速离合，减一下，类似操作，慢慢控制下速度，这是比较安全的方式

mel666

原帖由 woodlander70 于 2009-11-13 23:13 发表
你能保证做你副驾驶的哥们在你开车的时候不把玩你的变速杆吗？明白了道理你才可以应急。就和你天天坐船不用游泳，懂游泳的在翻船的时候才能活命

你这个可能性，还真是太低，除非那个哥们想玩死你俩
后一句，你或许还真不知道，就算你会游泳，在水里也是枉然！因为我是在海边长大的，知道点事

7jf

“轿车本身的自重小，所以基本不会出现这个问题”
——无语。。。
“我们就是来用的，不是用来明白的”
——您最好还是自己回去不明白吧，别误导别人了，刹车过热失灵可是人命关天的事啊

ausgy

"刹车因为过热而失灵主要是发生在重车，也就卡车，因为轿车本身的自重小，所以基本不会出现这个问题，如果出现，按完全是质量问题"
这是严重的误导.别说轿车,就算自行车也会因为刹车过热(eg 下坡路过度使用)而失灵.

mel666

楼上二位，真是盲人摸象啊，摸着啥，就说大象是啥样！
刹车失灵还没有轮胎爆胎的情况多呢！
请抓重点！

SUNNY1

轮胎爆胎是你不可控制的，除非你换轮胎的频率远远高于正常值。
刹车失灵是你可以控制的，只要你不是连续的踩着刹车不放。
BC

ausgy

引擎制动太重要了,千万不要作出这种"我还是一直开D好了"的判断.

7jf

原帖由 mel666 于 2009-11-15 00:09 发表
楼上二位，真是盲人摸象啊，摸着啥，就说大象是啥样！
刹车失灵还没有轮胎爆胎的情况多呢！
请抓重点！

无论情况多少，遇到了就要命。我就是提前知道轿车刹车也会过热失灵，才在这个情况发生在我自己身上时及时采取措施，避免了车祸。事情就发生在皇家森林公园里的盘山道上，亲身体验，加上在单位车队做队长的舅舅多年教诲，对这个印象很深刻。这位打着不明白开车旗号的tx还是不要说别人摸象了。