惊呆了，RAV4你在澳洲付出了多少溢价？

leoyin2014

神车RAV4，在澳洲的价格骄横无比，5万起，还要排队半年，可能是穷人太多了，总想买个皮实少修的丰田车，日系神话还没有被戳穿。

无意中刷到抖音上，广汽丰田RAV4,现在落地12万多人民币就能拿下，同样跌落神坛的是难兄难弟CR-V, 也是13万多拿下。

只因为在中国，这两款车虽然销量还行，但是早已不复风光，因为消费者可选择的太多了，便宜的有五菱，奇瑞，中等的有北汽，坦克，哈弗，以及各种新势力电车。日本车不是消费者最佳的选择了。

还有在澳洲自我感觉很牛的toyota kluger,6万澳元起，开起来自我感觉非常好，其实在中国叫汉兰达，根本没几个人买，外观太丑了，性能非常中庸，竟然价格30万，只有冤大头才会买，加点钱买BBA不香吗？性价比很低。

看着澳洲人民，花高价开着老款过时的RAV4，心好痛。

牛

别只是看价格

看看配置和动力系统的差别

larrysyd

拜托啦，澳洲车价不要降。真要那么便宜，那可能经济大萧条，大家都买不起车。要不就是你开的工资和中国一样低。 你选吧

415268825Jw

丰田本身售价就比同级日韩系高不少而且还不能讲价。总感觉靠日后的较低保养成本和省去的一点油钱弥补不了购新车时相对高昂的支出。有可能卖车相对保值还能弥补点？车是好车，整体质量也稳定，但现在同级别日韩系车质量都不错了。丰田驾驶感和同级日韩系比很一般，主要就是内饰实在是接受不了。

软件工人

完了，楼主被盗号了！

流金岁月76

软件工人 发表于 2025-2-2 08:22
完了，楼主被盗号了！

楼主一贯的风格，发完不知所云的帖子就跑了。

rurutia

丰田车价格没啥太多意义，只要二手有人追捧，就算RAV4再过时哪怕价格飙上7万，二手有人买帐也无所谓，就当存款了。所谓的性价比竞争车就算卖5万，3年不到掉一半，一样划不来。随着全球少子化和老龄化，人工成本和消费者维护车的时间成本在汽车全生命周期中的成本占比越来越高，将来总有一天相似的竞品，就算丰田和BBA里后两个牌子价格一样，还会有人买丰田的产品， 这个趋势在汽车文化最发达的美国已经开始有端倪了。除非电车化彻底席卷全世界，汽车变成手机，大家都几年一换，才能颠覆丰田的这套理念。

richardyuan2009

楼主快跑， 我猜那个工地搬砖的阿姨正在拎着砖头赶来的路上

hwizyz

LEO是一个心系天下的好同志，我们都误会他了

天上不会掉馅饼

惊呆了，楼主居然还活在澳大利亚！楼主应该回中国生活。

Ksharp

holden都没了，不收割一把是傻子

Kdst494

有些人把车当成消耗品，就像我买车选好看好开舒适的。但是也有很多人吧车当成资产来买，保质最重要，rav4满足这些人的需求。

danielz158

leo哥好久不见，还是那么的愤世嫉俗

没看新闻吗？土澳的牛肉在日本比土澳卖的便宜，这个国家就是这样的，老百姓真就是没您聪明。

MaxZLassie

拒绝低价，为信仰加价

rtan12

隔壁有宝马中国产的低价版本不买，一定要买高价低质美国版的。这个算是信仰么？

bbc007

澳洲有不贵的东西吗？RAV4 再这么坚挺下去，俺就考虑买电车了。

achilles

bba和汉兰达一样尺寸的那叫x5 q7 gle，30万只够你你买个底盘回家

hustshane

achilles 发表于 2025-2-2 11:48
bba和汉兰达一样尺寸的那叫x5 q7 gle，30万只够你你买个底盘回家

在理

ctsnzakl12@gmai

楼主喜欢跑墓地是汽车墓地

来份儿晚报

讲真我回国这一趟开了不管是国产bba还是丰田本田都有种奇怪的廉价感

e-top

还是telsa model y值得，和中国差距最小

limyae2009

我帮楼主想到一个好办法：）

RADEON

油车在国内跌成狗。 20万出头BBA凯迪拉克什么都拿下。

阿德莱德的流氓

leo是不是用AI来撰文的？

说不定就是某个版主的马甲

fanhyacinth

小红书上春节又看到国内充电排队的惨剧，是不是很普遍，反正电车越来越多，打架越来越多。