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[汽车咨讯] 马自达3可以入? [复制链接]

发表于 2025-1-6 07:49 来自手机 |显示全部楼层
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最想换车,8年不到卡罗拉不想开了. 准备入手顶配马三,想听听大家意见,或者还有什么更好的选择,预算5万内

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发表于 2025-1-6 09:00 |显示全部楼层
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可以的

东营宝马 马自达除了启动噪音巨大 操控转向手感在日系里算是顶的了

发表于 2025-1-6 09:17 |显示全部楼层
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BYD SEAL啊,同价位,电车对油车的降维打击,尽管是马自达粉,也不得不承认

发表于 2025-1-6 09:19 |显示全部楼层
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马自达最大的问题就是费油

不介意就可以入

发表于 2025-1-6 09:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:51 编辑

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发表于 2025-1-6 09:47 |显示全部楼层
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crybaby 发表于 2025-1-6 09:19
马自达最大的问题就是费油

不介意就可以入

很怀疑你是否开过
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发表于 2025-1-6 09:52 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:51 编辑

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发表于 2025-1-6 09:53 来自手机 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 10:52
马自达是这个星球上唯一还在死磕纯内燃机的车企。

他所有的技术都是为了一件事--不借助电力的基础上的省 ...

skyacyiv D 2.2的垃圾也好拿出来说吗

发表于 2025-1-6 09:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:51 编辑

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发表于 2025-1-6 10:01 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 10:52
马自达是这个星球上唯一还在死磕纯内燃机的车企。

他所有的技术都是为了一件事--不借助电力的基础上的省 ...

要不仔细看看现在马自达官网上有多少PHEV

发表于 2025-1-6 10:03 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-1-6 10:13 |显示全部楼层
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死磕纯内燃机,磕出个3.3T 直6,以为东瀛B58,结果还不如4缸的EA888

发表于 2025-1-6 10:24 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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发表于 2025-1-6 10:32 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 11:03
这个和他死磕纯内燃机技术矛盾吗?

好像跟“不借助电力的基础上的省油”矛盾?

发表于 2025-1-6 10:33 |显示全部楼层
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马自达好车,东瀛宝马,值得拥有

发表于 2025-1-6 10:38 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 11:24
任何技术都有局限吧。

但马自达让人尊敬就是这种钻牛角尖的精神。

这摆明了是牛角尖钻了几十年,终于懂了,最后还是得靠电
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发表于 2025-1-6 10:39 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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发表于 2025-1-6 10:41 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-1-6 10:50 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 11:24
任何技术都有局限吧。

但马自达让人尊敬就是这种钻牛角尖的精神。

当年转子引擎,密封问题基本无解。RX8不少开不到10万公里就引擎大修,反正车主自己掏腰包呗。

想起等离子电视,动态和黑场无敌,但烧屏和高功耗无界。技术不能说不高级和巧妙,但最终扔进垃圾堆。

MX30转子增程,0-100 9秒多,最高时速140,50L油箱,这么小一个车只能开500-600公里。

国乒又发明了一种新打法,,,不错,能赢球不?否则就是无效创新。

发表于 2025-1-6 10:55 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-1-6 10:56 |显示全部楼层
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MX-30转子增程混动

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-1-6 10:58 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 11:55
MX30就是马自达内部的一个试验品。目的是为了之后的RX-9。

站在消费者的角度,过渡追新的结果肯定就是当 ...

恩,理解和尊重。

掏钱娶回家是另外一码事

发表于 2025-1-6 10:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:48 编辑

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发表于 2025-1-6 10:59 |显示全部楼层
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发表于 2025-1-6 11:01 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2025-1-6 11:03 编辑
frank_1982 发表于 2025-1-6 09:53
skyacyiv D 2.2的垃圾也好拿出来说吗


马自达柴油发动机本身很平顺好开,就是失败的DPF 以及废气循环导致发动机15万公里内90%以上的报废概率

发表于 2025-1-6 11:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dunkerlc 发表于 2025-1-6 10:44
作为二十几年的马自达老粉,5万的预算真没必要上马自达了。。。

想想曾经2012年2万1买的3,2015年3万5买的C ...

当年才两万一真的太便宜
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发表于 2025-1-6 11:53 |显示全部楼层
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dunkerlc 发表于 2025-1-6 10:58
这是技术迭代过程中必然发生的事情。

是的

一些动力系统千年不变的神车,就不会有这样的问题

发表于 2025-1-6 12:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zn7726 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zn7726 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
选车贴变成技术讨论了 哈哈哈哈哈

替楼主正楼:5w高配hatch 还有更好选择吗?

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发表于 2025-1-6 12:13 |显示全部楼层
此文章由 samuelwh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 samuelwh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
马三车是好车,只是这个价格应该有更多选择吧

发表于 2025-1-6 12:43 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

5w买Mazda 3,这是真爱

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