买EV电动车后，家里house车库如何改造电路安装充电砖小伙伴分享经验

daao

买EV电动车后，家里house车库如何改造电路为充电壮？， 有小伙伴分享电工经验

家里已有二两辆重型suv 但是都是10多年前版本X5和300， 想买个就是市区跑跑的新电动车车代步， 新用户体验感和省油， 房贷太重， 利息太高

， 准备不去外面充电， 就在家里house车库充电

1， 听说澳洲家里民用电都是10安培交流电， 220-240V
    不知道市面是所谓的充好壮是什么电力参数？如果要请电工来， 该如何进行？

2. 还是说在原来220V的基础插座上及直接充就可以了， 只不过慢一些， 或者另外买一个快充器

有经验的分享一下， 谢谢

斗破苍穹

看标题我还以为楼主要分享经验

yeziii

不用电工，旅行充 的 10A 240v 小水管够用

Byronbay

主要的风险其实是在车库里面半夜充着火 还是放外面门口充 或者干脆只在公共充电桩充

波风鸣城

自行车都放外面充，电池车还是别放车库了

Siva

如果停在车库的时间够，每天里程能补回来，慢充很好啊。啥都不用准备，车库有个插座就能接上。

拳击手

歪个楼:一年两万公里，满打满算4000，电动车，电费算0。如果买个毛豆3，15年的油费可以回本。大概开30万公里，毛豆3直接报废。省钱还是开旧车，买新电车肯定是不会省钱的。

至于充电:无所谓时间就直接AC插头用慢冲，或者让特斯拉来安装墙充，会快一点点。

zl5431

拳击手 发表于 2024-11-26 18:56
歪个楼:一年两万公里，满打满算4000，电动车，电费算0。如果买个毛豆3，15年的油费可以回本。大概开30万公 ...

没错，正所谓不买立省100%

牛

普通电车，在家用旅充就够了，以后的赛博皮卡不一定够用

想快一点，直接从表箱拉个6平方的线，这个需要电工来做

最好的是用三相电，充电效率更好

牛

拳击手 发表于 2024-11-26 20:56
歪个楼:一年两万公里，满打满算4000，电动车，电费算0。如果买个毛豆3，15年的油费可以回本。大概开30万公 ...

是的，如果开的不多，每年1万公里左右，电车省钱没意义

起码3-4万公里以上，电车的优势更明显

kidz821

省油不省錢

echoxyz

装个充电桩连本带料也就1000出头，为什么还要用又慢又不方便的旅冲，tesla旅冲还要花好几百买呢

担心起火就把充电桩装车库外面，反正防水的，车也不用停车库里面了

rayki

澳洲民用一般都是16A吧，反正我家是，也没有改造过，也是老房子了。所以速度也算可以。
其实都在外面充电。

Eric008

90%的电车买家不需要装任何充电桩

就是插墙上直接充  像你手机充电那么简单

xming

装太阳能充

fxdestiny1

每天跑不到200km的话插头冲吧 装个快充至少话1500快，offpeak省不下那么多钱。。

jennifer_lf8

我开始半年就是用家里的插座慢充，尽量利用周末白天的太阳能发电来充电。但是慢充1小时只能充1.5度电，车子如果当天用掉很多电，一晚上是没有办法充满的，如果家里有几部车问题就不大，我只有一部车，所以半年后就买了墙充，请电工来安装。再然后，我又安装了太阳能电池，现在基本实现充电不用向电网买电。我的冲电桩装在户外，第一是因为电箱和车库之间隔了一个厅，第二也是安全考虑

无缘大慈

国内买个公牛的寄过来，七千瓦慢充就够。新房屋的电线七千瓦应该撑得住，装的时候看看线缆横截面宽度。

kaiak

你加入facebook 群组 , 答案都有了.
我的经验是 看你的使用场景 ,每天跑多少公里 , 计算一下 ,我一年15000这样, 一周也就冲2次多 ,就是8A的小水管 , 绝对够了.
另外也看你的电力plan , 比如有些plan 晚上一段时间是免费的, 你就要花钱找电工装个大的, 一次薅干净 .
特斯拉还有好处就是外面超充比较多 , 实在要长途, 电力不够去补一下也 方便.
不管你买什么充电器 ,记得要合规使用 , 普通10A插座 就是顶多2kw, 15A大插座 就相应多谢 ,
有些充电器是可以自己设定电流 , 不要超过限定 ,
电车充电安全不是问题 , 主要你要安全使用 .

southsydneyfish

rayki 发表于 2024-11-27 08:12
澳洲民用一般都是16A吧，反正我家是，也没有改造过，也是老房子了。所以速度也算可以。
其实都在外面充电。 ...

澳洲家里墙上的插口都是10A的.但一般安全起见,墙里的线是15A  降低火灾风险.
15A的插头,地线那个头会大很多,根本插不进去墙上的孔

220-240v x 10A <= 2.5kw
基本超过这个功率的电器都得hard wire了,然后一般独立走线去电箱.

rayki

southsydneyfish 发表于 2024-11-27 12:18
澳洲家里墙上的插口都是10A的.但一般安全起见,墙里的线是15A  降低火灾风险.
15A的插头,地线那个头会大很 ...

用16A的充电线，接个插座出来，充电的时候就是16A，当然可以下调.

datmansai

kaiak 发表于 2024-11-27 12:08
你加入facebook 群组 , 答案都有了.
我的经验是 看你的使用场景 ,每天跑多少公里 , 计算一下 ,我一年15000 ...

求个Facebook群组 谢谢

kaiak

datmansai 发表于 2024-11-27 12:01
求个Facebook群组 谢谢

我不是T 车主 , 你search 就有啦, 还有可能是你当地的.

5.5

拳击手 发表于 2024-11-26 20:56
歪个楼:一年两万公里，满打满算4000，电动车，电费算0。如果买个毛豆3，15年的油费可以回本。大概开30万公 ...

层主还停留在老旧的思维模式中。买电车的主 没有几个是因为电车省油钱而买的

就像有人买一千八的iphone 不买9百的小米手机。一样的道理。
主要是用户体验！

whaggwhagg

建议从电箱拉32A的线装3插接头，配合旅冲线 这样充电速度够快就不需要安装快充了，好处是以后想升级快充就可以直接安装

Enzoboxx

如果家里有三相电直接装充电桩。
如果没有三相电啦可以32A插头配旅充。

henryhe1985

BYD现在做推广，免费送7KW快充，从0-100%充满大概要8小时，一般来说5小时就可以从20%充到80%，我觉得要看使用喜欢，但是偶尔一个月用上1次，还是值得投资的，更何况是免费的。
另外3相电一般家里不常见，要申请和从外面街道拉电会更贵。个人觉得不是干3班倒uber的话没什么必要。

wk19911220

拳击手 发表于 2024-11-26 21:56
歪个楼:一年两万公里，满打满算4000，电动车，电费算0。如果买个毛豆3，15年的油费可以回本。大概开30万公 ...

是的,一直都觉得为了省钱换电车都是扯淡, 换电车需要的钱可以把原本的车开到报废了

jin-1234

房贷太重， 利息太高

为了省钱换电车，是错误的选择。

汽车消费的大头是贬值。新的电车贬值速度非常快，这才是加重财物负担的因素，而不是油耗。

magpiepie

1， 听说澳洲家里民用电都是10安培交流电， 220-240V
    一般全屋插座都在一条或两条线上，新房可能好点20安的线，但是现在家用电器这么多，万一都一起开的话还是有风险，不建议长期用插座充

2. 还是说在原来220V的基础插座上及直接充就可以了， 只不过慢一些， 或者另外买一个快充器
    条件允许的话还是找电工拉根32A的线给充电桩用，如果有三相电，充电功率能到22KW，没有三相也大概到6，7kw， 家用也够了，电工的话2，3个小时可以算算要多少钱了