极氪7x怎么样？

alwayseric

最近看了不少车（的视频）。这辆车映像很不错。刚看到新闻说，明年可能居然但愿会来澳洲了！当然价格显然不知道。

大家怎么看？我觉得价格会比byd那sealion贵。至少看上去，内饰更好一些，也更符合我的审美要求。但性能呢？以及电池，智驾，质保（口碑）之类的?想听听懂车的足友聊聊。但愿能全方位超过我现在开的汽油volvo

fxdestiny1

车不错吉利的，明年下半年来，但是价格肯定不美丽。
x现在卖7万。。。7x的话至少10万起。 。。
10万的话，明年买新model Y, 还能省3万。

Speednight

你要是前沃尔沃车主，那应该会喜欢极氪，毕竟同属一家，我在国内看了001，真的很不错，可惜不会来澳洲

kanweng

极氪,一年磨三剑

车是好车，但是 更新太快。。。。  买了就贬值，

ipad

镜花水月。你一个看视频喜欢上的车，来问我们这些纸上谈兵的意见，为毛不去国内车主论坛问？

josecafe

ipad 发表于 2024-11-7 14:06
镜花水月。你一个看视频喜欢上的车，来问我们这些纸上谈兵的意见，为毛不去国内车主论坛问？ ...

真香。

jfding

ipad 发表于 2024-11-7 14:06
镜花水月。你一个看视频喜欢上的车，来问我们这些纸上谈兵的意见，为毛不去国内车主论坛问？ ...

可能有两个原因:
1, 车托
2, 购物智商残了

alwayseric

fxdestiny1 发表于 2024-11-7 13:52
车不错吉利的，明年下半年来，但是价格肯定不美丽。
x现在卖7万。。。7x的话至少10万起。 。。
10万的话， ...

如果确实是明年下半年才来，那还要等一年。。。有点久。如果是10万价格段的话，那就要看看横向还有什么其他的选择。明天悉尼车展开始了。到时去看看，也许问一问。

alwayseric

Speednight 发表于 2024-11-7 13:53
你要是前沃尔沃车主，那应该会喜欢极氪，毕竟同属一家，我在国内看了001，真的很不错，可惜不会来澳洲 ...

我去年底回国时，并没有特别去看车，只是无意中走过了华为的店看到了刚上市的问界，感觉真好啊，但澳洲是不可能有的。国内的选择太多了。我在油管上只是随便看看，说的再好，大都和澳洲没有关系。
目前所了解到明年会来的车，至少外形上没有特别喜欢的。
我刚去搜了搜你说的极氪001。真不错，不过已经有2，3年老了吧？
https://www.youtube.com/watch?v=5AdTKjFdYiM

Speednight

alwayseric 发表于 2024-11-7 21:54
我去年底回国时，并没有特别去看车，只是无意中走过了华为的店看到了刚上市的问界，感觉真好啊，但澳洲是 ...

他有不断更新的

zn7726

买中国车，售后总是不太放心。还有就是车子的耐久性问题，毕竟中国造车的成功历史太短了，然后国内还有各种各样的吐槽维权贴，不知道是真是假。

alwayseric

Speednight 发表于 2024-11-7 22:32
他有不断更新的

终于看完yyp的车评了，1个多小时。如果来澳洲的话（虽然不会），我会认真考虑，确实很出色的样子。那个电动门我是肯定不会考虑的了。

alwayseric

zn7726 发表于 2024-11-7 22:45
买中国车，售后总是不太放心。还有就是车子的耐久性问题，毕竟中国造车的成功历史太短了，然后国内还有各种 ...

byd已经挺久了。售后应该不会太差吧。
国内的维权，我觉得基本可以忽略不记。国内人口众多，一旦有些案例，就会搞得好像都很糟的一样。
不过新公司来澳洲，确实最好等一等。哪怕他们在国内的售后做的好，也不代表刚来澳洲也能立马做好。所以明年新来的很多车都需要观望啊。目前还是默认byd的几个车型。
或者再拖一年。。。只是现在这辆volvo的刹车和轮胎都要换了。而且有一种轻微的噪音存在很久了，service时也没查出原因，但一直存在着（和刹车与加速没有必然关联），所以有点烦心，想换了。

墨尔本玩家

不针对特定车厂，只说下我对那些新势力的担忧
我玩通用航空的，就是那种七座以下的小飞机。上面一个结构和工艺都不算复杂的空速表要几百块，同类似复杂程度的零件如果不是航空用途，估计也就一百不到。飞机上的GPS，最简单的那种其实跟那种独立安装的tomtom差别也不大，价格也是车用版的五倍以上。刚学的时候问过教练为什么什么东西一沾上飞机用的价格就翻倍。教练说一个是因为需求量少所以平均造价高，另外就是要求的可靠性高。简单点说例如一个元件要求一年不坏，造价$100，要求三年不坏，造价$150. 要求十年不坏，可能就得$500。
国内的情况是，消费者只看价格和外表现，里面什么样不太在意。再加上极致的内卷，我很难相信这些新势力会用和传统车企一样的标准去选择材料。如果一个低等级的零配件，三年内坏掉的概率5%, 丰田坏掉的概率是1%. 但是零件价格比丰田的便宜了一半，我相信大批新势力会选择低等级配件，反正坏了给客户换一个就好了，本身就是小概率事件。
所以再给国产车五年时间吧，到时候才能看到哪些才是真的好车

fxdestiny1

墨尔本玩家 发表于 2024-11-7 23:46
不针对特定车厂，只说下我对那些新势力的担忧
我玩通用航空的，就是那种七座以下的小飞机。上面一个结构和 ...

丰田拆过比亚迪，最后发现比亚迪的供应链垂直整合能力太强，丰田靠家养的供应商同质量的配件做出一样的车成本要比byd高很多很多。 byd很多关键零部件是自产的，丰田和德国差不多，下面几万个配套供应商，有些零配件经过2-3轮转手组装到丰田手上价格已经翻了一倍了，据说现在丰田也开始整合一些关键零配件的供应链了。

yeziii

fxdestiny1 发表于 2024-11-8 07:11
丰田拆过比亚迪，最后发现比亚迪的供应链垂直整合能力太强，丰田靠家养的供应商同质量的配件做出一样的车 ...

比亚迪外观设计不行

fxdestiny1

yeziii 发表于 2024-11-8 10:17
比亚迪外观设计不行

内饰也不行。。。