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[修车养车] 爱信vs采埃孚 [复制链接]

Eric008

银靴族

发表于 2024-8-24 12:20 |显示全部楼层

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本帖最后由 Eric008 于 2024-8-24 17:04 编辑

很多人说一个注重低成本，一个注重性能

比如横置发动机便宜车一般用爱信

纵置发动机豪华车一般用采埃孚（或者湿湿双离合）

真的是这样吗？为什么某厂就喜欢用爱信。。。

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do whatever u want n f*ck the rest

Eric008

银靴族

发表于 2024-8-24 12:22 |显示全部楼层

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无论是平顺还是智能化程度，宝马匹配的采埃孚8AT都是最上佳的，具备高度智能化的多种多档位跳跃更换的模式，可以很好的结合车辆的实际状态（扭矩、转速、驾驶者对动力的预期）进行换挡，即便面对不同的驾驶风格，采埃孚8AT总是能在保证换挡迅速且合理的基础上保持最大限度的平稳。这方面爱信达不到，当然也可能是丰田在匹配方面的功底稍差。

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Eric008

银靴族

发表于 2024-8-24 12:22 |显示全部楼层

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爱信的8AT只能说中规中矩，平顺做得也算不错，但换挡方面没有采埃孚8AT做得那么灵活、智能、迅捷。通用的8AT（9AT，7与8挡间落差仅为1.3，做成一挡都行）主观感受不如爱信8AT。至于现代摩比斯的8AT笔者没有实际体验过，就不做评论了。总而言之在8AT领域，宝马配备的采埃孚8AT的使用感受最好，强势碾压其它8AT。其次就是爱信的8AT，但优势已经不明显，更多是匹配及标定功底的博弈。

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jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-24 12:44 来自手机 |显示全部楼层

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爱信变速箱在非丰田车上毛病太多

独照峨眉峰

皮靴族

发表于 2024-8-24 12:52 来自手机 |显示全部楼层

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学到老

BruceHuang358

木屐族

发表于 2024-8-24 18:18 |显示全部楼层

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肯定是采埃孚的更好。
大众的途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴都是一个平台的。途锐就用爱信，Q7和卡宴就用采埃孚。
不过爱信的也不是不能用，只要期待放低点。

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-24 18:41 来自手机 |显示全部楼层

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BruceHuang358 发表于 2024-8-24 17:18
肯定是采埃孚的更好。
大众的途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴都是一个平台的。途锐就用爱信，Q7和卡宴就用采埃孚 ...

新款途锐换zf了

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ryan3

布鞋族

发表于 2024-8-24 18:47 来自手机 |显示全部楼层

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zf还得分宝马的zf和其他家的zf。
代步车街车，真的是宝马
一样都是zf 卡宴就逊色多了，太冲。多少人开完卡宴以为卡宴还是pdk
路虎太棉

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BruceHuang358

木屐族

发表于 2024-8-24 20:28 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2024-8-24 17:41
新款途锐换zf了

可以啊，那性价比爆表

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-24 20:36 |显示全部楼层

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BruceHuang358 发表于 2024-8-24 19:28
可以啊，那性价比爆表

中低配可以，高配跟BBA没有拉开差价了

Byronbay

铜靴族

发表于 2024-8-24 21:26 |显示全部楼层

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LZ 你这个问题相当于在问 爱马仕 和 优衣库 哪个更好？

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-25 08:09 |显示全部楼层

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Byronbay 发表于 2024-8-24 20:26
LZ 你这个问题相当于在问爱马仕和优衣库哪个更好？

足迹的结论显然是优衣库

Keyan

银靴族

发表于 2024-8-25 09:17 |显示全部楼层

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两厂家经营侧重点不一样，从品牌上直接下结论也有点武断。
AWTS-80SC，在同级里，哪款ZF对标产品比得过它？
好比去全聚德没点烤鸭，上了一碟包子做主食，然后做出结论：全聚德不如狗不理。

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heroxk

版主

发表于 2024-8-25 17:05 |显示全部楼层

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为什选择爱信？听这个名字就觉得靠谱

我爱，我相信

Byronbay

铜靴族

发表于 2024-8-26 18:02 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2024-8-25 16:05
为什选择爱信？听这个名字就觉得靠谱

我爱，我相信

爱信不信

fanglei822

金靴族

发表于 2024-8-26 18:15 |显示全部楼层

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大众的大傻瓜变速箱表示不服

Eric008

银靴族

发表于 2024-8-26 18:31 |显示全部楼层

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fanglei822 发表于 2024-8-26 17:15
大众的大傻瓜变速箱表示不服

低端的那些大众小车干式DSG品质一般

湿湿的那些在奥迪商用的还可以

do whatever u want n f*ck the rest

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-26 19:32 |显示全部楼层

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Eric008 发表于 2024-8-26 17:31
低端的那些大众小车干式DSG品质一般

湿湿的那些在奥迪商用的还可以

我感觉宝马低端车上的双离合比DSG好，起码不顿挫，有些型号还不溜车，有的型号也溜车

大众DSG我开过的除非用autohold都溜车

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yeziii

皮靴族

发表于 2024-8-27 01:17 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-8-26 18:32
我感觉宝马低端车上的双离合比DSG好，起码不顿挫，有些型号还不溜车，有的型号也溜车

大众DSG我开过的除 ...

干式DSG 是用过最恶劣的变速箱

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-8-27 07:57 |显示全部楼层

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yeziii 发表于 2024-8-27 00:17
干式DSG 是用过最恶劣的变速箱

我开过最差的是smart上那个AMT，因该是自动变速箱的地板了

yeziii

皮靴族

发表于 2024-8-28 23:14 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-8-27 06:57
我开过最差的是smart上那个AMT，因该是自动变速箱的地板了

据说阿尔法-罗密欧的AMT 也是不遑多让

Zmlmf

铜靴族

发表于 2024-8-29 17:52 |显示全部楼层

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ZF 的 8AT 就是因为锁止太厉害，所以开起来很像双离合，低速顿挫可能比某些调的好的双离合还要难受

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